Ma nessuno che guarda in Italia? Una bella Guzzi ecchediamine!

A te la scelta:
http://www.subito.it/annunci-emilia-...bb=000045&pe=5

Se porti il budget a 5 k ti si apre una gran bella finestra sul mondo obso Bmw...

suggerisco una over 30 per levarsi dai piedi sin da subito la spada di damocle del bollo si bollo no... ergo andiamo dal 1987 (quasi tutte le italiane son di costruzione anno precedente che fa fede per esenzione)...

se vuoi qualcosa di agile e pratico da usare la "bistrattata" R 80 St (è un G/s con l'anteriore da 19') è ottima.

Se vuoi la classicità un serie /7 (meglio grosso, 800 o 1000) oppure la serie seguente (che perde la "barra" e si chiama semplicemente R) ...

Se vuoi lo sport un 100 CS...

Come seconda moto eviterei la serie K.. son pesanti e poco agili (soprattutto in Rs) e vogliono andare.. son fatte per macinare km su km

Ovviamente il mercato è quello che è, non ti "spaventare" per le richieste... attualmente offerta sta a 10 e richiesta 2 ... e parecchi "sognatori e perditempo" son proprio quelli che mettono in vendita. Il suggerimento è sempre quello di documentarsi (un buon libro, che arricchisce sempre e cmq, costa decisiamente meno di una scelta sbagliata. Trovi ampi riferimenti nella sezione obso di Qde) e chiedere ...

E poi andare con la cifra che si ha in mente, contanti e , se soddisfatti dell'oggetto, appoggiarli sulla sella e non dire più niente. Un suggerimento datomi da un saggio (Briscola) che ha SEMPRE funzionato...

Buona caccia;)

Yamaha T-Max e non scendi più.

...sicuramente cosa!!!!!

Ad esempio...http://www.moto.it/moto-usate/kawasa...999-00/6237154

BMW Nine T

3/4000€ !!! Il budget...
AO ma leggere???



Sent from my Nexus 5

Se ti piacciono le vecchie BMW, fa come ti ha suggerito Evangelist.

grazie. ricordo che in concessionaria sono reperibili i ricambi per moto fino a 30 anni... sempre. E si trova quasi sempre anche roba per mezzi più vecchi (ho un 2002 tii del 1972 e l'ho rifatto usando SOLO original spare parts)... chi ti consiglia catrami mangiariso dovrebbe aggiungere anche questo;):lol:


Bmw Pride:lol::lol::lol:

Ebano,la kawa è su da novembre...magari 200/300 euro riesce a tirarli e sforare di poco il budget.

Una Vespa nuova allora!

Come non quotare(se si parla di px)...

Condivido al 1000x1000 freedreamer11, sempre ricercare moto straniere quando abbiamo delle Guzzi stupende sp1000 ,California ,Nevada,T3,le MAns,ecc ecc Laverda 750 sc

tutte belle le italiane ma inadatte al "passeggio". SOno sempre moto abbastanza maschie da guidare.I ricambi non sono un problema per nessuno dei marchi diffusi, ho trovato tutto persino per le laverda, per le jap c'e' tutto, per bmw e guzzi pure. ORmai con ebay trovi usato tutto anche per le moto piu' strane.

Africa Twin 750

Bellissima..... una bella RD04 attuale ancora oggi....:eek::eek:

ieri al Motor Bike expo ho visto le moto Mash 125 e 400 sono retrò e belle da vedere

la r.e. va bene solo per girare in quei posti dove è nata.

Mare +14 km + BMW gia in garage+ senza impegno+ costo irrisorio = scooter.
senza tanti problemi o menate varie.

Non sono un nazionalista sfegatato, ma con quel budget a disposizione una Guzzi io la prenderei in considerazione. Una 850 T3 in buone condizioni si trova http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-151031502.htm , o addirittura anche un mille SP. In fondo si tratta della
seconda moto per andare a passeggio...una cinquantina di km in tutto!
E considerare invece qualcosa di seriamente d'epoca? Che ne so, per restare in casa Guzzi un Falcone 500 (il nuovo falcone) tipo questo http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-151153968.htm, o anche l'ultima serie civile.

Per passione personale non scarterei nemmeno le Yamaha monocilindriche di metà anni '80, come XT e Ténéré. Confesso che il TT, fuoristrada a parte, in collina è una vera goduria, è solo telaio, motore e serbatoio...la "moto" in senso stretto. XT da considerare sono anche le 550 (bella) o anche 500 (bellerrima) tipo questa http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-145498573.htm . In mezzo ad una miriade di scrambler dell'ultima ora cavalcarne una vera ha il suo bel perché.
Unico neo delle più agée è l'avviamento a pedale (non so se per te è un problema), ma se il motore è in ordine partono senza problemi. Io mio TT si accende anche con la mano...non scherzo.
Non da ultimo non hanno mai niente' la manutenzione la fai tutta tu a casa senza patemi ed i pezzi di ricambio non sono un problema.

Resta il mondo Vespa, con 4000 di roba carina se ne compra anche lì.

Detto questo...grande invidia: li vorrei avere anch'io un po' di problemi a scegliermi un'altra moto...!

D'accordo il bmw pride ma guarda questa, praticamente nuova, a parte l'orrendo scarico due in uno, problemi di affidabilità zero, a parte le membrane dei carburaori a depressione che però si trovano con grande facilità:

http://www.moto.it/moto-usate/kawasa.../z-500/6094943