Piaggio sono quelli che volevano smettere di produrre la Vespa? Sono loro? Sono quelli che hanno venduto il brevetto agli Indiani e poi lo hanno ricomprato? Sono sempre loro?
Ho una idea ......

Io fossi in Collaninno assumerei qualche espertone qui sul forum. Un mio amico, concessionario Aprilia, corre con BMW S1000RR in un campionato minore. Quando gli chiesi come mai non usasse la rsv mi spiegò che il modello di serie non ha abbastanza motore. In SBK il regolamento è diventato meno permissivo, in questa stagione aprilia magari non avrebbe ben figurato e quindi forse la decisione di ritirarsi non è poi così assurda. Queste sono solo mie ipotesi.

Si vede che navigare tra il quindicesimo e il ventesimo posto in MotoGP ha un ritorno pubblicitario migliore che esser vincenti in superbike. :-o

D'altronde è del tutto evidente che i geni del marketing Aprilia/Piaggio non hanno mai sbagliato un colpo: chi siamo noi espertoni del forum per dire che proprio questa volta stan facendo una cazzata? :confused:

Visto che vincendo in sbk non hanno venduto probabilmente è proprio così.

beh, non vendono neanche adesso che sono in MotoGP :confused:

È un percorso che anche se andrà nel migliore dei modi richiederà anni.

se è per quello non è che di ninja1000 ci sia l'invasione.
ed anche quella un mondiale l'ha vinto 2 anni fa (il 2015 è troppo recente per vederne gli effetti) oltre ad avere una presenza sul territorio + concreta di aprilia.
Di panigale invece in giro ce ne sono nonostante non abbia vinto titoli.

non si diventa un grande costruttore solo con le gare, pur vincendo....

Tra vent'anni quante moto si venderanno ? Quanti giovani e ragazzi hanno questa passione o necessità ? Resteranno pochi marchi con vendite ridicole in confronto ad oggi.Un'industria non può pensare in termini brevi altrimenti non ha futuro.

Potrebbe assumere te :lol::lol::lol::lol: ......ti ricordo che nel 2015 la super stock 1000 è stata vinta da una RSV....l'aprilia si è semplicemente ritirata X non avere due rubinetti aperti . Il progetto superbike è costato molto X Aprilia, ha vinto tutto quello che c'era da vincere per diversi anni contro case ufficiali, xchè BMW in pratica era ufficiale!!! più semplicemente BMW Honda e Yamaha non sono riusciti a competere con un mostro del know how delle corse quale è Aprilia.... PS: ha vinto anche Guintoli ....:confused:

pensa se Bmw vinceva il campionato. .... lo scrivevano anche su Famiglia Cristiana :roll:

Effettivamente si visto che sono un ingegnere.

Le Rsv4 non si vendono semplicemente perchè non esiste una rete di concessionari, assistenza e distribuzione ricambi all'altezza. E' fuori di dubbio che sia la migliore SS di serie, sono stato più volte tentato di prenderla, purtroppo però su questa categoria di moto il discorso post vendita è troppo importante, sopratutto se poi uno la moto intende sfruttarla per quello che può offrire.

Un vero peccato, sembra siano loro i primi a non essere interessati al prodotto.

ed è proprio questo il paradosso assurdo

sinceramente non so se la V4 sia superiore in modo tangibile ad una R1 S1000RR Panigale...

sicuramente è una gran moto e solo Piaggio sa quanto ha speso per quella moto

e poi??

niente

non si percepisce una strategia per vendere la loro massima espressione di capacità tecnologica

zero, nada
si danno più da fare per vendere uno scooterino......il ché va anche bene

ma allora tutti quei ciccioli per il V4, MotoGP, cazzi e mazzi....per cosa?

si da piu da fare la Triumph col suo 3cil. tritto e ritritto, senza gare e scooter e tre ruote......

Ho provato diverse versioni, compresa l ultima che è un gran mezzo. magari potevano sforzarsi su certi particolari ch oggi sono un pò superati, tipo la strumentazione, ma è una moto spettacolare, ora meno specialistica che in passato, motore molto sfruttabile e che non soffre più il gap di potenza con le concorrenti. Magari a comprarla riesci anche, pure se è praticamente impossibile trovarne una in concessionaria da vedere... il fatto è che poi i tecnici bravi a fare l'assistenza, e ce ne sono di bravissimi, si contano sulle dita di una mano ed il più vcino per me è a centinaia di km. Il servizio ricambi è un problema da anni, io con Bmw e Alpharacing non ho mai aspettato nulla per più di 5-7 giorni lavorativi. Alla fine devi per forza fare un ragionamento di pro e contro ed a malincuore ci rinunci. Sono d'accordo, una politica senza senso, dopotutto corrono per promuovere quel prodotto, non certo lo Scarabeo.

Si ma anche da voi ci sono concessionarie che hanno chiuso? I concessionari Honda e Yamaha della mia zona hanno dovuto aprire due punti vendita, forse perché le due case non accettavano di avere l'altro marchio nella stessa concessionaria. A parte queste due case e bmw le altre concessionarie sono tutte multimarca. Hanno di tutto dentro, alla fine anche se vedessero anche aprilia sarebbe lì buttata nel mucchio insieme alle altre. I rivenditori di scooter non sono adatti credo a vendere le aprilia caponord o rsv e alla fine non so se ne avrebbero l'interesse. Con il mercato di oggi secondo me è un bel casino.

Certo, è un circolo vizioso, la moto è mal pubblicizzata e mal seguita nel post vendita, quindi la gente ha paura a comprarla. I concessionari sono restii a mettersi in casa un mezzo da 22000 euro sapendo che, per i motivi suddetti, è un bell'osso da piazzare. Ci vorrebbe una campagna seria dell'azienda per incentivarli, organizzando demo ride, migliorando la gestione ricambi, garantendo insomma un servizio almeno sufficiente. Oltretutto Colaninno non perde occasione per far figurare Aprilia come una sorta di palla al piede, non mi meraviglierei affatto se con l'abbandono della Sbk prima o poi la Rsv4 uscisse di prodizione. La nuova Aprilia Motogp sarà una moto del tutto diversa, un vero prototipo che con quella moto non ha più niente a che spartire, quindi non so fino a che punto siano interessati a tenere in vita un progetto senza dubbio costoso per vendere poche decine di pezzi all'anno.

situazione del biellese

c'era un conce Honda, ha mollato, ma evito commenti
adesso c'è un "rivenditore", quindi presumo sia collegato al conce di Borgomanero

c'era un conce aprilia triumph e ducati che faceva parte di un gruppo "novarese", ha chiuso

l'unico monomarca è Bmw

se voglio comprare un Ktm devo andare a Borgomanero

se voglio comprare una Aprilia Moto devo andare pontsantmartin.... nonostante tutti i conce del gruppo Piaggio presenti nel biellese

per dire

bastava "agevolarne" uno alla vendita di moto da grandi, insomma crederci....

cara Piaggio....
 

Serio ON e non so se OT: colgo l'occasione del 3D per chiedere lumi in merito ad Aprilia; Perché Beggio era finito nei guai?

Chiedo perché non so

Grazie