Lo ridico:
Le prime omologate nel 2015 sono euro3 e si venderanno fino aprile maggio...
Poi ci saranno quelle euro 4.
Per chi la vuole E4 la dovrà ordinare presumo verso marzo.
Se la volete per estate 2016 non dormiteci sopra perché finiscono...

tapatalkato con startak

Apriamo la Lista degli Hater, tipo quella dei portasfiga... che poi i primi sono ancora peggio...

Cosominchiamoscia
Nicpett
Panzer...

Che poi.... una cosa intelligente l'avete detta?

Mah... da informazioni io so quasi per certo che la Euro 4 arriverà a fine anno... insieme alla..... ops..

aggiornata ad euro4 nel giro di 6 mesi vorrebe dire che sarà un'altra moto sul piano meccanico e relativa gestione elettronica.
sarebbe una barzelletta.
sono convinto che relativamente alle emissioni allo scarico sia già euro4.
sono altri i dettagli che devono aggiornare.

Si quella su zarathustra😅

La ops è la rally?

Minchia... ma siete de coccio... anche la Honda lo ha detto... ma almeno leggete quello che viene scritto oppure andate di corpo anche con altro...

La moto è già euro4 (che non si riferisce solo all'antinquinamento)..... il problema è solo per l'omologazione delle 200 versioni per i 200 invasati che l'hanno voluta senza ABS ne altro. E siccome per omologarla euro 4 è obbligatorio la presenza di ABS ed altro, hanno fatto una unica omologazione (che costa non poco) visto che per l'ultimo anno era possibile far passare moto senza ABS... Dal prossimo anno saranno omologate tutte euro 4 ma la moto rimane esattamente come oggi. L'unica cosa che cambierà sarà la scritta sul libretto. Fine delle discussioni.

Motofurbo... mi sa che non sei molto furbo... l'avranno scritto milioni di volte...

ma @pacifico sai se per caso è euro 4?

Comunque questo tread dovrebbe chiamarsi " l'angolo del buonumore" ... Ne sono state scritte di spettacolari..... :D

Inviato da Me che sono io.....!

quando avevo il 1150 alcuni lo poterono ri-omologare Euro2 anche se sul libretto erano euro1.

Se stanno così le cose potrà essere possibile anche con la AT??

Nicpet, devi stare tranquillo...siamo in un forum e si parla di moto....non essere troppo aggressivo, non ti fa bene

Senti da che pulpito.....

cmq quelle senza abs sono le + meglio

Ma la rally è quella che era esposta ad eicma?

Ma che minkia ve ne frega se c'e scritto E4 o E3 su libretto.
Tanto poi le decatalizziamo tutte.

p.s.

Ha una seconda da 100km/h piu' o meno come la xrv750 di coso

https://youtu.be/BTnrHYY4aO4?t=84

Moto(poco)furbo, come ti ha detto Paci, se la vuoi euro 4 per motivi di inquinamento o altro, queste sono di fatto delle euro 4.

Comunque, una storia simile l'abbiamo già vissuta con la TDM 900.
I primi modelli (2002/2003) rientravano nei parametri euro2, ma erano stati omologati come euro1.
Come TdmItalia sentimmo la Yamaha e, dopo una breve (ma intensa) trattativa la Yamaha rilasciò una dichiarazione alla Motorizzazione nella quale ribadiva che quei modelli rispettavano i parametri richiesti per l'omologazione euro 2
Fu anche specificato sul sito Yamaha Italia:

Omologazione TDM900 da Euro 1 a Euro 2
E' possibile richiedere la modifica della propria Carta di Circolazione presso l'Ufficio Provinciale del Ministero dei Trasporti e della Navigazione di competenza per aggiornare l'omologazione del modello TDM900 2002 e 2003. L'aggiornamento è possibile esclusivamente per i numeri di telaio serie RN081 (modello 2002) e RN084 (modello 2003).

A quel punto è bastato andare alla Motorizzazione e richiedere l'aggiornamento in quanto loro avevano già la relativa fiche.

https://lh3.googleusercontent.com/-K...%2520euro2.jpg

Forse ci sarà da pagare dei bollettini di c/c (la cosa all'epoca fu controversa... delle Motorizzazioni non hanno fatto pagare nulla, altre si).
In ogni caso, niente di complicato!

Honda potrebbe anche comportarsi analogamente.

Devono comprare l'ultimo modello, l'ultimo ultimo altrimenti gli si svaluta... come gli automobilisti... uguale uguale..

iniziamo con la cagata numero 1256 del cosominchiamoscia..

non c'era una Rally esposta... o almeno non si chiama così.. :cool:

Sempre venduto le moto privatamente e mai nessuno mi ha chiesto che Euro fossero. Se lo si fa per un discorso di svalutazione, è un parametro assolutamente ininfluente. In caso di blocchi della circolazione bloccherebbero comnque anche le Euro 4 come sta succedendo in questi giorni alle auto di ultimissima omologazione.

Blade.... ma figurati... questa discussione sull'euro 3/4 è uscita per la prima volta qui sul forum per la AT.... se ne parla da 15 3d... ma cosa vuoi che ci sia di serio se non la scusa per sparare cazzate su un argomento che sulle moto non ha mai cagato nessuno.

Oppure tanto per dire che vorrei comprarla ma non posso...