http://www.sicurauto.it/test-e-recen...4-modelli.html

test reale

Io sull'auto fulminato una lampada le ho sostituite entrambe con le night breacker della Osram......pare facciano una bella luce e sono omologate........

nel solco del mio 3d... mi interessavano soprattutto info circa il prodotto italiano del link che ho postato
Il kit della rms.
il led è della cree, americana.
Volevo sapere, qualcuno lo ha montato?
In alternativa avete preso in considerazione altro?
Sapete se si tratta solo di sostituzione lampada? Per me in questo caso rimane legale.

X pippo68: Io le osram le ho provate sul gs ma scaldavano e cominciavano a danneggiare la plastica.

Mi spiegate meglio il dover posizionare il led sul filamento dell'alogena? Ma non hanno più di un led?

credo che Panzer abbia montati i led della rms

BUCCI TECNOLOGIA è il rivenditore del piemonte

per Panzer: se hai motato il kit rms come?
solo lamapada ?
c'è un "tutorial"?

Io nego.


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@enricogs.. un faro è progettato per proiettare in un certo modo la luce di una specifica tipologia di lampada.. se è pensato per le alogene la sua forma è calcolata per lavorare con luce emessa da un punto ben preciso.. soprattutto se è un faro a parabola..
se sposti il punto in cui la luce è emessa cambi il modo in cui viene riflessa e la direzione in cui va... su un abbagliante non interessa, su un anabbagliante è fondamentale!

Per questo le lampade xenon rompono tanto su fari a parabola, la sorgente di luce non è puntiforme ma è una piccola ampolla piena di gas.. la luce va ovunque..

Se guardi la prima foto che ho messo di led ce n'è uno solo ( un secondo è dall'altro lato) ed è preciso nella posizione del filamento...

In realtà il burner delle lampade allo xeno ed il singolo led sono due classici esempi di luce puntiforme, mentre quella generata da un filamento generalmente non lo è. E' molto più semplice controllare l'emissione di una sorgente puntiforme ad esempio ponendola nel fuoco di un riflettore parabolico si ottiene una emissione perfettamente collimata. Con un filamento le cose si complicano perché il punto di emissione... non è un punto.

Non è che sono molto d'accordo, per quanto ho visto io con i miei occhi, sia le lampade xeno che i LED hanno una superficie di emissione più estesa (e quindi meno puntiforme) rispetto al filamento di una alogena H7, nel caso dei LED inoltre l'emissione non è a 360° ma di solito ci sono due gruppi di diodi contrapposti orientati verso il basso e verso l'alto. Nei fari lenticolari non è un grosso problema, ma nelle parabole aperte (specialmente se con vetro liscio trasparente) può esserlo. Per lo xeno infatti come parziale rimedio esiste la variante H7R (io monto questa) che incorpora degli oscuratori nei punti critici. Inoltre è fondamentale poter regolare l'alzo del faro come sulla mia R1200RT LC. I LED comunque rendono veramente bene solo se inseriti in parabole appositamente progettate, se si vuole sostituire una alogena per ora è ancora meglio lo Xeno (IMHO) ...

Queste lampadine led sono migliorative,però nelle moto recenti,avendo un consumo differente accendono il led di error:lol::mad:
E la cosa è al quanto fastidiosa:sign7:
Inoltre essendo molto ingombranti difficilmente si montano nei fari senza apportare modifiche.

Grazie x le spiegazioni.
A vederli gli xeno aftermarket montati non mi sono sembrati un granché. La luce mi da fastidio e spesso il tono colore non mi piace.
Volevi sapere se questo prodotto rappresenta un passo in avanti...

Evidentemente l'apparenza inganna. Non è questione di opinioni .E' sufficiente leggere un testo di illuminotecnica.

queste non sono male:

http://i64.tinypic.com/8wgz11.jpg

@mauromartino: lascia perdere, quelle son buone solo per decorazione..

Le lampade a led che fanno luce son quelle con dissipatore e centralina di controllo..

io le ho provate sugli abbaglianti e non sono male,però meglio lo xeno

Si ma non hanno profondità... non illuminano niente se non il fanale in cui stanno..

Pareri discordanti.... ma qualcuno ha modo di fare foto su strada e non in garage?

ho sostituito la lampada normale di serie con una a led sulla RT LC abbassando il fascio luminoso senza dare fastidio negli incroci (non più su di una targa a 10 mt.). Ottima luce soprattutto con pioggia battente o nebbia. Poi ho scoperto che da www.easyelettronica.it avrei risparmiato il 50%. Ho usato lo xeno su altre moto, ma il led fa luce migliore e soprattutto bianca

@frank50, ma montando quella lampada si riesce a richiudere il faro con il cappelletto a vite? Questa cosa mi intriga...


Anytime baby...!
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No la ventola che dissipa il calore sporge ma se non fai guadi non succede nulla