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Pacifico 22-10-2015 10:13

Agevolo foto versione vespa Adv!!!!

http://i.imgur.com/WYjOewk.jpg

asderloller 22-10-2015 10:17

E le borse ALU?

nicola66 22-10-2015 10:27

n'altra damigiana su ruote.

Flying*D 22-10-2015 10:35

Quote:

Originariamente inviata da asderloller (Messaggio 8740048)
E le borse ALU?

http://www.roadrunnerimola.com/PAGIN...9/DSCN6851.JPG

c'e' anche la versione sport super aerodinamica

http://www.lakinzica.it/wp-content/u...-e-munizio.jpg


c'e' simil bmw bidon adventure...

http://www.rightaroundaustralia.com/.../AD-721669.jpg

CISAIOLO 22-10-2015 10:39

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico (Messaggio 8739986)
Questi bidoni tipo ape Piaggio non mi piacciono più... Non hanno alcun senso... La MTS 1200 rimane la versione ed il modello più bello ed agile....

Poi con le ruote da 19 perderà la sua migliore caratteristica... L'abilità!

Grande Paci super quotone

CAVALLOGANZO 22-10-2015 10:44

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico (Messaggio 8739986)
... L'abilità!

quale abilità ???

nicola66 22-10-2015 11:01

con che gomme la gommano?
continental?

asderloller 22-10-2015 11:12

continental farà uno speciale pneumatico che farà oscillare anche il multi :lol:

dpelago 22-10-2015 11:53

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 8739924)

Chiedo scusa se quoto la foto.

Fu la moto dei miei 18 anni. Correva l'aprile del 1991.

Rimasi a piedi pochi giorni dopo averla acquistata. L'alternatore era sottodimensionato.

Ci misi quello della 916 SPS ( aveva 2 iniettori quindi un alternatore più potente ) , ma feci a piedi l'estate attendendo il ricambio.

A settembre la moto mi fu riconsegnata, ma si ruppe il regolatore di corrente.

Fu poi il turno della pompa della benzina.

Il primo anno, quindi, la moto passò più tempo dal meccanico che in strada. Niente garnazia, che scadeva a 6.000 chilometri o sei mesi.

Quando tutto fu a posto, si ruppe l'albero motore. A motore rifatto, rubarono la moto (almeno il ladro si sarà trovato bene :-o )

Mi vaccinai alle Ducati. Ho dovuto attendere il 2015 per acquistarne ( con estrema soddisfazione ) un'altra.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

hyperciccio 22-10-2015 12:07

Quote:

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO (Messaggio 8740084)
quale abilità ???

Penso intendesse agilità ;)

Pacifico 22-10-2015 12:09

Correttore maledetto... Agilità!

dpelago 22-10-2015 12:19

Tornando in tema.

Io ho scelto la Multi proprio per la guidabilità che garantisce, oltre al motore che trovo fantastico.

Per chi come il sottoscritto fa un uso 100% stradale, l'unico teorico vantaggio di una declinazione ADV, risiede presumibilmente in una maggior abitabilità e/o protezione.

E' prevedibile, come giustamente dice Pacifico, che peggiori la dinamica globale del mezzo.

Discorso diverso per la PP

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

ghima 22-10-2015 12:23

quoto...
la migliore moto a mio personale modo di vedere la moto fin'ora provata per strada.. (che poi è il 99,99 % dell'ultilizzo).

CAVALLOGANZO 22-10-2015 12:56

Quote:

Originariamente inviata da hyperciccio (Messaggio 8740197)
Penso intendesse agilità ;)

volevo ben dire...


ps (ot): Tu quoque, Brute, fili mi!:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(

stino 22-10-2015 13:10

Io possiedo una multi 2013 base e dopo 40.000 km non posso che parlarne bene,vorrei qualcosa però che digerisse meglio le strade sterrate o malmesse che ahimè dalle mie parti abbondano,certo che non pretendo di farci le mulattiere,comunque 22k mi sembrano davvero troppi.Ad EICMA andrò sicuramente a vederla poiché mi incuriosisce parecchio.Il serbatoio da 30 lt è figo e comodo ma se non giri fuori dall'Europa i 20 della mia sono secondo me sufficienti.


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