Caxxo,
quanti ex Triumpisti (Tcp) ci sono qui!!!:cool::cool::cool:

L advenciur é bella....poco da fare...tranne rossa che é da ghei....
Niente a che vedere con quel tosaerba del gs std...

Io sono ancora Triumphista...semplicemente in questo momento possiedo una Bmw ;)

Complimenti per l'acquisto!

Gran moto ma sul lato estetico stenderei un velo.....de gustibus.

Ti faccio i miei più sinceri complimenti, moto bellissima!!! ma, soprattutto, complimenti per averla accessoriata badando al sodo (alle tue necessità) e non alle mode. :D
Parlo in particolare del faro ;)
Lamps!

è la prima volta che ne vedo una :confused:

ma perchè senza opcionals??
niente sospensioni
niente faro fullled..

Io sbavo per il fulled sull' adv; quando te lo vedi arrivare da dietro negli specchi con i faretti supplementari accesi secondo me è irresistibile.
Per quanto riguarda le sospensioni io sono "contro elettronica" quindi meglio 2 sospensioni ohlins, non rimarrai mai a piedi.
Comunque sono gusti, mio zio ha preso uno std e non ci ha voluto assolutamente se non il pacchetto delle 3 valigie e le manopole riscaldate, ha fatto togliere pure il cambio elettronico.
Le moto ora son come le macchine, chi le vuole full e chi con le borchie, senza ac, servosterzo e alza vetro a mano.
So di migliorie a livello elettronico non indifferente per la nuova serie.

1° non mi servivano

2° quello che non c'è, non si rompe e non ti lascia a piedi (sospensioni)

3° i settaggi dell'ESA, non possono andare bene per uno che pesa 70 kg e uno che ne pesa 120 (in coppia, il problema raddoppia)

4° 800 euro per il faro a led, sono un'offesa al valore dei soldi (non per avere qualcosa in più, ma semplicemente diverso)

Ocapito!!!
Ma scusa hai fatto 30!!!

Di recente mi si è fulminato un fanale posteriore a LED (in teoria eterno) dell'auto (BMW) dopo soli 70.000 km...alle mie rimostranze in concessionaria sulla "teorica" affidabilità dei led tedeschi, il capo officina (amico) mi ha risposto che secondo loro paghiamo la tecnologia BMW, non la qualità/affidabilità. Vi lascio immaginare cosa gli ho risposto...
Se e quando tornerò alla GS, sarò ben felice di accontentarmi del vetusto faro alogeno di serie. Con buona pace della moda, dell'estetica e dell'immagine.
Lamps!

Mototopo deve essere un architetto, solo loro sono capaci di passare il concetto di "esteticamente integrate" per due cassoni in alluminio agganciati alla meno peggio quasi fossero un basto posizionato sul culo di un mulo!! ....ma dai!!! :lol::lol::lol:
Nulla da dire, la ADV piace ma a tutto c'è un limite!!! :lol::lol::lol:

beh dai, alla meno peggio non direi. Sono belli fissi, io a volte (specie se sono morciati) faccio fatica a tirarli via anche sganciando.

Asderloller....."alla meno peggio" era riferito all' estetica!!!!

ahn ok, beh non ne ho viste tante di meglio comunque :lol:

grande mezzo! ti faccio i miei più invidiosi complimenti! :lol:
Se dovessi cambiare la mia prenderei senza dubbio la sorella della tua, anche se io sono innamorato pazzo dell'ESA...

Complimenti per il mezzo.Per me non è ancora ora di avere una moto del genere,mi sento ancora un pò smanettone...però la trovo bella.Tra l'altro in montagna va come un missile...

Quando presi il gs lo cercai senza alcuna elettronica alcuna.. Se si rompe l' abs (capita spesso dopo gli 80000 km) son 2000 eurini, perché dal modello 2008 in poi non si può baipassare il circuito facendolo diventare normale con 2 tubi in treccia.
Adoro andare a giro sapendo che "dipendo" solo dalla meccanica della moto.
Al massimo sarei propenso per l' abs perché ormai di serie.
Comunque è tutto un discorso di marketing e per quanto riguarda fari e akra non baderei a spese, mi farei inculcare.

Ma tra la ze 1200 e la explorer quale reputi la migliore ? in ottica anche turistica
Tornando indietro quale delle due ricompreresti a occhi chiusi....pensavo di essere convinto per la ze 1200 ma ho visto dei video sulla explorer e forse mi sbagliavo...

L'unico dubbio è l'affidabilità dell'explorer rispetto a yamaha

100 volte Explorer...anche se la Yamaha è più comoda!

Questa la 2016

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