Maronna fa cagarissimo.

Ciao Ivan,speravo di vederti in giro.Hai cambiato la moto? Per quanto mi riguarda per qualche anno sono a posto.

..bellissima..e presumo cattivissima..:eek: :eek:

Troppi pochi cavalli! :eek:

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Se dicono sarà ancora più caricata in avanti della maleducata come posizione di guida, come possono chiamarla GT?


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Perché tu cosa intendi per GT?

Finalmente!! questo il secondo steep che le nude cattive avranno, la proxxima è la S1000RRS:eek:

Belle sopratutto le valige integrate che quasi non si vedono.


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La R1200ST era proprio bella: valeva la pena di farne una versione moderna, sì...

:pottytra:

Io con quella cosa non vorrei farmi vedere a viaggiare nemmeno su Marte

Figata! A me piace. Anche se dell'estetica me ne frego altamente quando c'è un popò di roba così sotto. Penso che sia roba da paura.
Da guidare immagino che non ce ne sia per nessuno come goduria. Ed è quello che conta.

Ineffetti sì.

Accelera da sola e evita di perdere aderenza a qualunque somaro.

Frena da sola e non blocca nemmeno in curva.

Regola le sospensioni da sola.

Cià la frizione intelligggente che la puoi lasciare a maiale quanto vuoi che non ti blocca mai la ruota.

Cià la mappa di erogazione giusta anche per il mercoledì mattina di marzo alle unidici e un quarto quando fa 9,3 gradi centigradi con un 74,8% di umidità e c'è un po' di traffico ma non troppo.

Che pretendere dippiù? :(

Cioè,tra quel cesso e la Supeduke che è stupenda.....c'è da pensarci?

Imbarazzante.

A me fan cagare entrambe, a esser onesto. Esteticamente in primo luogo, anche se brutta per brutta prenderei la ST che almeno non mi spacca il collo a ottanta orari.
Ma come dicevo più sopra, sono stanco di queste moto strabordanti di cavalli e infarcite di elettronica in ogni dove per controllarli. La sola moto moderna che mi piace davvero è la Kawa H2... indovina come mai... ;)

Beh, se proprio proprio uno vuole guidare la moto come si faceva una volta, basta staccare tutto e si riesce, forse, a dare sfoggio alle proprie capacità e ad avere soddisfazione personale; ho chiesto ieri sera al mecca e mi ha confermato che volendo si può disattivare TUTTO e renderla una moto del '75.

Gran Moto... ma rimangono utilizzabili per soli uomini singolfroci..

Sti piagnistei sulla elettronica stanno veramente stufando... Siamo nel 2015 e sondiamo Marte...

Per i nostalgici e per i piagniucoloni ci sono prodotti fatti apposta... 90 euro passa la paura... che poi, li vorrei vedere guidare una moto così senza elettronica.... mi farei quattro risate..

La KTM fornisce un inibitore che permette di mantenere sempre escluse tutte le diavolerie che vi castrano l'orgoglio... AHAHAHAHAHAH!

http://www.ktm-parts.com/mm5/graphic...0312953000.jpg

Estetica a parte,Con questa GT,KTM fa la moto che cerco,una super duke con tutti gli accessori di un gs,fantastico.

Perché è brutta? A parte che tutta camuffata in foto non si capisce granché...

Ha pochi cavalli e costa anche poco,io voglio spendere molto di più!!