A Pade', io e te non ci capiamo, evita di quotarmi in futuro, buona giornata.

Scusa perchè....ti ho solo fatto notare che hai scritto una INESATTEZZA..che c'è di male?
Ti avevano già fatto notare su questo forum che c'è un po di differenza tra cavalli dichiarati all'albero e cavalli rilevati alla ruota...ma forse non hai ancora capito.

so che frega una pippa a nessuno ma con un pieno bmw fa 40 km più di aprilia.
Aprilia è una moto da pista ok, ma non ha la versatilità di una naked.
Honda suzu e kawa, come escono di serie non possono entrare in pista. Che poi motociclismo abbia classificato honda in maniera ecellente mi lascia parecchi dubbi.
Che Triumph e Brutale siano ottimi prodotti (e anche molto belle) non è una novità.
Quanto a ktm resta un po' li.....l'ho vista girare in pista e non mi sembrava super prestazionale.

Motociclismo è 3-4 anni che x me è decaduto, io sono abbonato e faccio parte di amici di motociclismo ma l'ho detto anche a loro nelle fiere che non rispecchiano le mie ideee, quando avevo la panigalina non hanno elencato nessun diffetto e la quotovano addirittura sopra alla miglior 600 in maneggevolezza:mad: la prova di IN MOTO era quasi identica a quello che è:)

ps: non parliamo delle comparitiva naked di un anno fa, me la sono riletta la storia della honda mahhhh :mad:

ho letto dei consumi e i 17 km/L della BMW in extraurbano io non li ho mai visti se non andando a 90km/h su qualche statale con velox ovunque.
Mediamente facevo sui 15KM/L tra le curve, quindi se dicono che Aprilia fa 14 direi che starà sui 12.
Preparo il portafoglio :)

Quoto Alex 62.
Federico Aliverti si è pure arrabbiato quando gli ho fatto notare che non si capiva il risultato di Honda.
Come fai a fare una comparativa e poi portarne solo 3 in pista perchè le altre NON sono idonee?

S1000r i 17 nei trasferimenti a 100 km/h in tangenziale li fa.
Considera che Aprilia in quelle condizioni NON li fa.
Come non li faceva la mia Tuono v2 con 40 cv in meno della tua V4.
Vedi tu

Pensaci bene serialkiller...
Dopo aver preso una supersportiva da 175cv(all'albero) e 17000 becchi...occhio che quei 2-3 km litro in piu potrebbero buttarti in grave disgrazia!

che cazzo di ragionamenti......
Il rendimento si vede dal consumo e dai cv che eroga.
Poi certo se la usi per andare al bar porta sega ma se ti spari un giro di 600 km sui monti e fra le valli ti rendi conto che avere una discreta autonomia serve.

Si...e quindi questa sarebbe una discriminante importante nella scelta di moto di questo tipo?
Magari piu del comportamento in curva e dell'efficacia effettiva nella guida...
Ma per favore.

ti qotoooo...
anche i o mi trovo sempre più con INMOTO
Motociclismo dopo 30 anni inizio a non comperarlo più...

io faccio la prova consumo ogni pieno e con tutte le moto e auto che ho (parziale km- diviso litri che ci stanno a filo e lo faccio io di persona) la volta che ho consumato di più ho fatto i 15, di solito sono a 17 e chi mi conosce la manetta la giro,la prova che su 7000km ho finito quattro treni gomme:mad:, quello è il consumo:mad:


ps:x il discorso dei 4-5km in meno a litro della tuono, ovvio che su uno che ci fa 27000km in un anno, incidono una fortuna, altro che chiacchere!!!! la Tuono sarebbe da prendere e andarci solo in pista senza immatricolarla, allora ha veramente un senso , poi uno può fare quello che vuole, anche scrivere caxxate nei forum:lol:

Caxxate tipo quella che ktm e aprilia di fanno pagare il bollo per 180 e 175 cavalli quando invece ne hanno "solo" 167 e 163 ...........alla ruota?:!:

Ps...ma perchè solo 4-5 km litro di diversità nei consumi?
Ma esageriamo...facciamo 8-9-10.......

....io non ne farei un vanto
Se si parla di strada

Ma il fatto di percorrere 40 km in piu' o in meno per me invece fa la differenza e come se la fa. Cazzo uno si compra la moto (sudata...) e sapere che consuma come un boeing beh non e' una gran cosa, anche se trattasi di sua "maesta" aprilia la regina dei cordoli. IO non faccio il pilota e non ho la benza a gratis. Ho notato anche io che la S non consuma poi' cosi tanto e non posso che esserne felice, al di la' di quello che dice di non valutare il fattore consumo su moto come le nostre. Un amico con l'R1 a scoppi irregolari consuma esattamente il doppio di me e degli altri e non fa i salti di gioia per questo. Penso nessuno sia contento di fare il pieno spesso.

Rispetto alla tuono 1000 consuma esattamente uguale almeno a ritmi allegri.13-14Km/l

C'è da dire che la tuono anche trotterellando oltre i 15 non và, probabilemte un 4L andando a spasso è piu parco...ma la storia che consuma di più è relativa alle prime mappe 2011, poi tutto si è aggiustato.

Consuma esattamente quello che consumano gli altri 1000 Cbr,Suzuki,Bmw almeno a ritmi allegri da passo appenninico.

Che il motore Bmw sia un gran motore nessuno lo mette in discussione, come che la ciclistica Aprilia sia "migliore" in assoluto.

Ho sempre detto che la Pantera incarna meglio il concetto di naked ossia la polivalenza a 360°, dove secondo me la Speed R riesce a fare anche meglio seppure sia ormai carente nell'uso pista, è una moto che và rinnovata.

Interessante l'articolo, peccato per i grafici al banco che mancano, me li aspettavo :mad:

scusa Padella, prendi per il culo (attento...) se parlo di consumi su queste moto (non tenendo conto che se ne facessi un problema mi terrei l'X10 della Piaggio che mi hanno dato questi giorni di attesa dell Tuono, che fa 30km/L....) e poi ti attacchi al bollo per qualche KW di differenza tra albero e motore..
Vivi e lascia vivere :)

c'è poco da vantare, è solo una sfiga con quel costano:(

ps: se tu sei più bravo a fare tanti km ben per te, peccato x l'economia che sta ferma, come qualcun'altro:lol::lol::lol::lol::lol:

in effetti 4 treni di gomme in 7000km sembra un tantino esagerato...:)

pero' la TUONO..... imprendibile in pista.