I gusti son gusti e i guasti pure.
A me si son rotte le Guzzi, le BMW e altre ancora...

Ogni volta che si rompevano era una rottura di b@@@e...l'importante era uscire dal concessionario di nuovo con il sorriso.
E questo è successo con Guzzi e BMW...
Forse son fortunato o forse no...boh.

Ma a me la California Touring piace tanto x quello che deve fare...e mi ci trovo tanto bene!
:)

mai provata la California, ma ho avuto una Vmax 1700; la moto in assoluto più rifinita e curata nei dettagli che io abbia mai avuto, molto più delle due F6B/C, era una piacere per gli occhi, un po meno per il consumo di carburante e per la gomma posteriore....
il grosso problema di quella moto e che in Svizzera sei continuamente a rischio galera.

Il culo va appoggiato sulla sella non sul manubrio

Piuttosto di comprarmi un cancello, valuterei l'acquisto di una panda a metano....

Cappottato. :lol::lol::lol:

ZK sono alto 1.85, dove cazz le metto le ginocchia.:lol::lol:

Meglio cambiare firma allora :lol::lol:

1100 GS forever

sempre detto,
se uno è una palanca si compri uno spider



un po di giustizia per quelli diversamente :lol:

Non ci puoi fare niente , conosco personalmente gs1964 e come tanti ha gli occhi foderati di prosciutto. Certe persone accettano un difetto dalla BMW o Honda, se non addirittura fanno finta di non vederlo, ma se invece capita lo stesso problema ad un prodotto italiano ecco che fa merda....parliamo ti niente, io ho smesso di discuterci. Io ho avuto tanti prodotti italiani e ne sono stato sempre entusiasta, al pari di quelli tedeschi o giapponesi . Spesso si critica solo X sentito dire o per aver letto un forum che lascia il tempo che trova ....

ma quand'è che usciranno i test di questo CAPOLAVORO?

http://wide.piaggiogroup.com/moto/im...gx21/foto8.jpg


http://i205.photobucket.com/albums/b...psgkfb7uec.jpg


http://www.bikesrepublic.com/wp-cont...-studio-01.jpg

Secondo me non c'è fretta... :lol:

la bat-moto !!

mamma mia.... quelle sono moto da studio fotografico e basta.... appena esci dal conce, ti rendi conto che tutto il mondo intorno non c'entra una mazza :)

mai provata la guzzi però tra i cancelli ho provato l'electra e le triumph rocket 3 e thunderbird commander 1700. La prima rifinitissima ma come ciclistica parecchio indietro alle inglesi. Mi ha colpito la commander con cui mi son divertito a fare un po' di scintille ,x essere un bestione da 350 kg l'ho trovata piacevole ed equilibrata . Quando son tornato sul mio 1200 ,mi sembrava un Si piaggio . Queste grosse cilindrate hanno un fascino tutto loro ,per passeggiare sono fantastiche

.......mmazza che rutto!!:rolleyes:
La California è Demy Moore al confronto!!

Sabato ho provato la Street Glide, un cancello dissaldato.
La Guzzi che ho provato, gli da 6 a 0.

Non va una mazza, il limitatore entra sempre, l'ho buttata dentro in curva, mi son c@g@to sotto.
però è bella.

per il nostro mondo reale l'Audace e California sono la miglior scelta..... secondo me

Pure secondo me

La Cali 1400 è tutto meno che un cancello...a livello dinamico le Harley se le beve. E le versioni Audace ed Eldorado pure a livello estetico se le fumano le Harley (a mio modesto parere)...peccato che non le sappiano valorizzare/vendere

acc... piace solo a me!


forse questi sono i cerchi definitivi (totalmente lenticolari sono dannosi col vento laterale?)

http://2.bp.blogspot.com/-qKjSFJxLhP...B2016%2B08.jpg


bel culetto nero...

http://bikerszene.de/bild/f3ac/70885...ortress-06.jpg