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Bravo! al prossimo giro essista! :D
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no no solo con i 1100essisti :laughing::laughing::laughing:
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Oppure qualche officina che te li faccia su misura?
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Complimenti per l'acquisto Asterix, una BXC è un oggetto di pregio, un classico destinato a rimanere nel cuore degli appassionati.
Spero di vederti in occasione di qualche giretto, noi Essisti siamo sempre così pochi.....:( |
impara da Simone, che gira anche con i 1200...:lol::lol::lol:
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proverò.. :!:
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eccola qua
http://imgur.com/1zFtsWO |
:mad:devo aver sbagliato qualcosa, non si carica l'immagine
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a breve super tagliando (olio motore, olio cambio, olio cardano, cinghia, candele, liquido freni), pulizia maniacale e cambio plexi del cupolino che ha alcune crepe in basso vicino alle viti
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Bravo, ottimo acquisto.
Io l'ho presa un annetto fa e ne sono soddisfattissimo. La tua per di più ha pure gli ohlins... lamps PS Ma come si fa a sapere dei giri tra Essisti? |
credo che chi organizza andrà a scrivere un nuovo thread con data e possibile ritrovo..
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ieri sono passato dal concessionario BMW per ordinare il parabrezza e.......... quello originale trasparente NON E' PIU' DISPONIBILE NE ORDINABILE!!
Possono fornire solo lo 'standard' ma scuro (schwartz credo sia il colore) Questo codice 46 63 2328020 è stato sostituito. Hanno fatto una ricerca per vedere chi potesse ancora averlo a magazzino e il risultato è stato che in 2 (Roma e Alessandria) l'avevono ancora in carico; quello di Roma non l'ha più, quello di Alessandria ce l'ha ancora ma è difettoso (alcuni graffi) :mad: Ora devo vedere come sono i graffi e in rete, cercare quello "schwartz" per vedere quanto è scuro |
Azzzzz l'ho venduto 2 mesi fa....
prendilo graffiato e portalo in carrozzeria, se non ci sono alternative è un lavoro che potrebbe valere la pena. |
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A dir la verità lo sto ancora attendendo, non dovrebbe essere nero ma "abbronzato", non mi ispiravano quelli che ho visionato in rete. Io ho il parabrezza originale Touring trasparente (quello insomma lungo circa 45cm), io l'ho tolto perchè ho visto che attorno a due viti ci sonoo delle crepe... Se ti può interessare ti mando delle foto, così valuti se si può riparare o meno... Per il resto è tenuto benissimo, nessun graffio. Io non mi sono posto il problema di ripararlo perchè lo volevo in ogni caso sostituire con uno colorato e un pò più piccolo (quello acquistato, se mi hanno dato le misure corrette, è giusto 5/6cm in meno ;) ). |
grazie Omar ma cerco quello standard non il touring
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Guarda quello MRA, mi sembra di averne visti anche di corti.. Tipo 330mm. Oppure su ebay di quelli con la doppia gobba, sempre se ti piacciono ;) Buona ricerca! :):):) |
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gli scarichi originali (che mi ha consegnato a parte) sono tutti cromati o comunque in acciaio lucido, poi guardo meglio. Devono avere la scritta LASER, giusto? mi ha consegnato anche i collettori e il 'padellone' in basso
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Ciao. Io ho montato il terminale LASER nemmeno due mesi fa ed è bello differente rispetto all'originale: l'originale ha una specie di griglia di protezione sotto gli scarichi, non ha alcuna scritta attorno ai due tubi di scarico e questi sono abbastanza piccoli, se non ricordo male diametro 36-40mm. I LASER non hanno la griglia sotto, hanno la scritta LASER EXHAUST SYSTEM nei tubi di scarico e questi hanno diametro 48mm (insomma riesci a vedere bene dentro la lamiera forata, con gli originali no) :-p:-p |
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