Sarò strano ma a me esteticamente non mi fa impazzire. Con tutte quei colori e scritte non si vede la moto. E' un pò pacchiana per i miei gusti. E poi il cupolino; si può fare meglio, come anche per la s1000.

Secondo me è un gran mezzo! Facci sapere come va e quanto è affidabile...

La colorazione è uno dei motivi che mi ha spinto a non prendere la Tuono 1100 nonostante mi piaccia tantissimo. La immagino tutta nera con una discreta targhetta Aprilia. Tutta un'altra storia. Circa il cupolino : è una nuda, una streetfighter, devi soffrire. Se invece parli dell'estetica beh la Tuono è migliorata, la S 1000 R sul frontale è migliorabile e io accorcerei anche il codino.

Io faccio 4.000 km con un treno di gomme se facessi 24.000 km anno dovrei fare un mutuo.

Complimenti.....io mi sono accontentato del v2 ma quando diventerò bravo il v4 sarà il mio punto d arrivo

Mi accodo. Complimenti! :)

io l'ho fatto, sono a 4 treni quest'anno:cool: io sono a 14000km da febbraio, con 2 moto però:cool:


PS: tu che fai 4000km all'anno sei un tipo da tuono:lol::lol::lol::lol:

No a dire il vero 4000 km in due anni.
Ora la uso praticamente solo per la pista in strada uso sempre la Integra infatti ho fatto 9.000 km da febbraio.
Ma il 4000 km sono gia al 3 treno di gomme :-)

cio detto la tuono non la compro neppure scontata del 50%
Ho avuto troppe rogne con mezzi aprilia - piaggio.
BASTA

io invece un 'Aprilia la ricomprerei (te sai che ho avuto due Tuono) ma quando passera di mano a quello che l'ha adesso:(

ps: era meglio quando era BEGGIO:D

Voi 2 mi state facendo cagare sotto

Ci sono pochi che sanno mettere mano ad aprilia.
L'assistenza post vendita è penosa.
Io ho avuto problemi con entrambe le mie tuono e ora ho abbandonato definitivamente quel marchio (ho avuto anche 3 scooter del gruppo aprilia - piaggio).
Molti sostengono che gli ultimi v4 siano affidabilissimi.
Ma sai, ora non mi fido più.
ti auguro un esperienza totalemnte differente dalla mia, perchè come mezzi sono fantastici.
Guida, frenata sono ottimi. Il telaio e forcellone spazzolati sono meravigliosi da vedere.

Complimenti.

Ho avuto una tuono racing del 2004. Tutta carbonio e ohlins grande moto ma non era fatta per andare anche piano

Concordo....del resto chi compra questi mezzi non credo sia interessato a passeggiare

Altra cosa, molti non riescono a sfruttare appieno il potenziale che ha in più sia la nuova che la vecchia Tuono , a volte esco con amici che hanno la v4 1000 e fanno "fatica" rispetto alla pantera:-p , forse il v 4 1100 è migliorato , ma rimane sicuramente più impegnativo se tiriamo davvero, sempre rispetto all'S1000 (posso confermarlo perché l'ho provata), daltronde era cos'ì anche con la prima e la seconda serie , rimangono gran moto le Tuono, non per tutti , e non per tutti i concessionari che fanno poi fatica a ritirare al giusto prezzo, ecco perché aspetterò qualche anno a comprarla, aspetterò un cambio alla pari con una Tuono e la pantera fra 2 anni, con il markentig dell'Aprilia potrebbe succedere:lol::lol:

ps: oggi c'era la prova della base su tg motori di ungaro

Non crediate che l'Aprilia ti regali le moto. Fanno una politica conservativa ed i concessionari non hanno gran margine di trattativa. La Bmw scende in campo con tutto il suo esagerato potenziale quindi supervaluta l usato e fa condizioni vantaggiose perché può permetterselo essendo direttamente casa madre. Il padrone di un concessionario Aprilia fa i conti con il suo budget personale ed i suoi problemi a sopravvivere. L affidabilità Aprilia non so come sia. Ne parlano tanti male ma ho amici che si sono trovati benissimo...Anche l assistenza la proverò sul campo..conosco nome e cognome del meccanico ufficiale che ci metterà le mani. Comunque..si vive una volta sola...

Io per esempio posso solo essere entusiasta della mia Aprilia
http://i59.tinypic.com/2llzyjb.jpg
Tuono old factory 2005.....ci ho fatto fino ad ora 60000km in 8 anni....mai avuto un problema che sia uno...solo grandissimo godimento.
Grazie Tuono!

Ps....nella tua zona ci sono Simone a Pomezia e Gabro a Roma..due veri maghi delle Aprilia...sei in una botte di ferro.

Sono certo che la tua esperienza sarà positivissima come la mia

Confermo per Gabro.

ocio a non confondere l'affidabilità da mulo del Rotax , che a parte la ruota libera, è indistruttibile, tutta altra cosa il v4 made in piaggio, se è così affidabile perché non danno 4-5 anni di garanzia x smentirmi? quando presi la seconda 2 tuono v2, aveva 4 anni di garanzia ufficiali:D

PS:poi solito discorso, bisogna poi trovare quello che te la applica, qui in zona da me di ufficiale c'è ne solo uno, manco i postini vanno a fare l'assistenza con l'ape car:lol::lol::lol:

C'è da dire per quanto riguarda il v4 che un pò di problemi c'erano stati sule prime annate di rsv4..normali credo per un motore totalmente nuovo e complesso come un v4..comunque Aprilia era intervenuta con diversi richiami e cambiando pure qualche motore.
Nelle ultime annate invece non mi pare si siano riscontrati problemi di affidabilità...il V4 ha raggiunto un invidiabile maturità.
Poi tutto vero che conta molto in che zona d'italia ci si trova per l'assistenza....se non si è molto distanti dai soliti 5-6 meccanici veramente esperti,non dovrebbero esserci problemi..anzi.. Ti tirano fuori dei Bei silurotti.