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-   -   Regolazione sosp aftermarket (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=444469)

THE BEAK 22-09-2015 11:20

Tutto ok!
Grazie!!!
Grazie Fagot, grazie a tutti


 👊🏽✊🏽#abbestia

piumach 22-09-2015 12:57

Ciao The Beak, come hai risolto?
Così a naso il mono posteriore aveva il precarico molla da aumentare tramite la ghiera sul corpo dell'ammortizzatore, è così?
Io sul mio GS 1150 std con ammortizzatori originali ho trovato benefici aprendo quasi completamente la vite di regolazione dell'idraulica in estensione :-)

THE BEAK 22-09-2015 13:18

Ho rifatto un giro tra i passi della zona e mi sono trovato bene con il manettino chiuso per due giri al post. e la ghiera del ritorno chiusa a metà. Nell'anteriore poi ho chiuso a metà il ritorno ma di due click in più.
Al cambio gomme poi ho fatto provare al mio meccanico la regolazione e anche lui levandomi i dubbi sul sag statico mi ha promosso l regolazione.
Ora nell'ultimo viaggio fatto in coppia e carico ho chiuso solo il posteriore con il manettino di 3/4 e la moto su curve e in autostrada è andata alla grande!



 👊🏽✊🏽#abbestia

krugia 22-09-2015 16:18

io ho i wilbers, la moto è leggermente più alta dell'originale, quando scende dal cavalletto centrale non si acquatta più come una rana (come invece succedeva con gli originali).

non ho toccato alcuna regolazione, ho lasciato tutto come wilbers ha settato (quando viaggio da solo precarico molla con manettino a zero, mentre aumento un po' il precarico con passeggero e bagagli).

visivamente aumentando il precarico si vedere il posteriore della moto alzarsi (con l'originale cambiava poco o nulla).

l'idraulica (compressione ed estensione) lavora in maniera eccellente, copia alla perfezione il manto stradale. non potrei chiedere di meglio. :!:

GASSE 22-09-2015 17:18

:arrow::arrow::arrow:
Arrivati oggi :D:D:D
Stasera gli tocca

THE BEAK 22-09-2015 17:26

Regolazione sosp aftermarket
 
Quote:

Originariamente inviata da krugia (Messaggio 8700591)
io ho i wilbers, la moto è leggermente più alta dell'originale, quando scende dal cavalletto centrale non si acquatta più come una rana (come invece succedeva con gli originali).


Li hai chiesti tu più lunghi degli originali?


 ����✊��#abbestia

krugia 23-09-2015 13:15

li ho chiesti uguali agli originali, già ci tocco appena così :lol:

chantilas 09-04-2019 11:13

Regolazione ammortizzatore GS 1150
 
Ciao a tutti,

ho un GS 1150 da un paio di anni che monta degli ammortizzatori HAGON.
Sono alto 1.80 ma non riesco a toccare con tutti e due i piedi e certe volte quando sale un passeggero
faccio un po di fatica a tenere su la moto.
L'ammortizzatore posteriore non ha la regolazione del precarico, quindi non ho idea come devo fare per regolarli,
qualcuno di voi li ha? mi date qualche dritta ?

Grazie

chantilas 09-04-2019 11:15

Scusate
ho sbagliato sezione, me lo potete spostare, gentilmente?
grazie

roberto40 09-04-2019 11:41

Ti sposto e ti unisco a questo thread.

Paolo Grandi 09-04-2019 12:09

Non hanno neppure le due ghiere x la regolazione con apposita chiave?

chantilas 09-04-2019 17:57

Io non le ho notate sta sera faccio un paio di foto..
e le posto

1965bmwwww 10-04-2019 11:57

Ghiera e controghiera ci dovrebbero essere per forza..va beh che sono talmente scarsi che nn è’ detto ma di solito c’e’


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

robiledda 10-04-2019 18:32

chantilas ho trovato questo sulla baia guarda se è come il tuo


https://www.ebay.it/itm/Mono-ammorti...UAAOSwG7lZ120c

Ammortizzatore con regolazione micrometrica del precarico molla.
Il montaggio non richiede alcuna modifica, la confezione include il necessario per il montaggio e la chiave a “C” per la regolazione del precarico.

E' possibile ordinare il kit precarico idraulicoopzionale cliccando sull’immagine in basso (codice 3000H).
Nb. Per questioni di ingombro non è possibile montare il precarico su tutti gliammortizzatori, quindi accertarsi prima dell’acquisto

chantilas 10-04-2019 22:01

No non sono loro le molle sono rosse, ma a parte tutto secondo voi è possibile che non riesco ad appoggiare bene tutti e due i piedi?

Paolo Grandi 11-04-2019 00:10

Quote:

Originariamente inviata da chantilas (Messaggio 10054487)
...ma a parte tutto secondo voi è possibile che non riesco ad appoggiare bene tutti e due i piedi?

Certo.

Posta una foto. Dove si veda bene la parte sotto e sopra la molla.

Nano 11-04-2019 11:30

Sul sito hagon l'unico ammo posteriore per 1150 è questo e sembra che la regolazione precarico ci sia (fully progressive spring pre-load adjustment). Se effettivamente è sopra come nella foto la vedo dura regolarlo senza smontarlo.

https://www.officine08.it/cache/prod...tona-copia.jpg

chantilas 12-04-2019 11:15

Eccole ho messo anche le foto dell'anteriore

https://i.imgur.com/gs1cqiY.jpg

https://i.imgur.com/Try8LK8.jpg

https://i.imgur.com/UZnHk29.jpg

https://i.imgur.com/jbqIFu6.jpg

https://i.imgur.com/LpEcEJ2.jpg

Paolo Grandi 12-04-2019 12:35

Quella che ti ho evidenziato è la ghiera del precarico.

https://i.imgur.com/l2FYlRy.jpg

Essendo posta in alto, sopra la molla, se ci riesci, con apposita chiave va avvitata in senso orario. Così la sposti in alto e alleggerisci il precarico sulla molla. E la moto si abbassa.

Fai un segno (es. con vernice gialla) su una delle tacche. Un giro alla volta. +/- dovrebbe corrispondere a 1 mm. Ad ogni giro dovresti provare come ti trovi sia staticamente che dinamicamente.

Hai ancora molta filettatura disponibile.

robiledda 12-04-2019 13:53

Paolo, quella e' dell'anteriore, forse dovrebbe abbassare anche il posteriore...


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