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er-minio 09-09-2015 16:12

Quote:

cercare di mettersi in competizione (teorica) con piloti di professione è veramente stucchevole
Ci stavano scherzando sopra! :lol:


Senza andare su campioni mondiali, ma anche su chi ha corso e ora le prova e ne scrive.
Questo era stato postato nella stanza delle 1000S. Ogni tanto me lo riguardo :eek:


Unknown 09-09-2015 20:14

Molto bello .
Non avevo mai fatto caso che Magione è' la miniatura di Jerez:lol:

Il Burbero 10-09-2015 07:42

Era il Sagittario di Latina (per l'ultima volta).

Zaga78 10-09-2015 08:45

Quote:

Originariamente inviata da blacksurfer (Messaggio 8679767)

Ammazza Paolino ecco a chi ti ispiri quando vai in moto.....:-o
Soprattutto da quando ai le gomme nuove.....:lol: :lol: :lol:

Unknown 10-09-2015 10:17

Quote:

Originariamente inviata da Il Burbero (Messaggio 8683920)
Era il Sagittario di Latina (per l'ultima volta).

Mi riferivo al video postato da er-minio.

blacksurfer 10-09-2015 14:26

Quote:

Originariamente inviata da Zaga78 (Messaggio 8683966)
Ammazza Paolino ecco a chi ti ispiri quando vai in moto.....:-o
Soprattutto da quando ai le gomme nuove.....:lol: :lol: :lol:

Si vede, eh? Si vede .... :lol:

PMiz 10-09-2015 14:35

Del video postato da Erminio la cosa che piu' mi impressiona e' l'assenza di relazione tra il comando acceleratore e la risposta del motore ... cioe' ... in uscita di curva non fa altro che aprire tutto e poi ci pensa l'elettronica e fare il lavoro che una volta toccava al pilota ...

Saro' retrogrado, ma a me non pare giusto, anche se questi non sono professionisti ...

E' come se a trombare in tua vece ci mandassi Rocco Siffredi ... vale mica, neh ...

er-minio 10-09-2015 14:38

Quote:

in uscita di curva non fa altro che aprire tutto e poi ci pensa l'elettronica e fare il lavoro che una volta toccava al pilota ...
Oddio...
Semplificando molto.

Ivoc 10-09-2015 15:35

Quote:

Originariamente inviata da PMiz
Del video postato da Erminio la cosa che piu' mi impressiona e' l'assenza di relazione tra il comando acceleratore e la risposta del motore ... cioe' ... in uscita di curva non fa altro che aprire tutto e poi ci pensa l'elettronica ...

E' vero l'elettronica controlla tutto ma voglio vedere te a tenere comunque il gas aperto :lol::lol::lol:


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