Per le leve ho trovato queste e sono belle oltre ad essere anche colorate, al momento non disponibili ma torneranno sicuramente:
http://www.ebay.it/itm/V-Trec-Leve-F...item2a54d0e3f3

Circa la posizione delle pedane - concordo sono dove si mettono giù le gambe, quelle optional HP montano nella stessa posizione?

Con tutto il rispetto, ma l'elenco dei difetti fa un pò sorridere soprattutto visto "il resto".

le hp sono regolabili in svariate posizioni,difficile non trovare quella corretta si spostano avanti indietro e in altezza

Questi che mi elenchi te sono difetti e non si discute , tranne lamelle radiatore piegate perchè non è un difetto di assemblaggio poi per protezione radiatore mai visti su moto di serie se non montate in aftermarket. Io polemizzo su quelli che lamentano rapporti corti e turbolenze che ti sporcano il volto. Ti rendi conto che non sono difetti quelli? per le vibrazioni si può polemizzare perche è una cosa molto soggettiva a me non danno fastidio lo sempre detto in vari post. Per la sella che non si chiude posso consigliarti di andare dal conce sei in garanzia, la mia si chiude benissimo fin dal primo giorno, il plexiglass pure il mio si è graffiato per colpa di un passerotto che è voluto morire contro la mia moto e solo quel graffietto tiene che è impercettibbile perchè ci ho passato una pasta rinnova fari e lo ha levigato di molto. Per la plastica che sta intorno al tappo serbatoio sto aspettando che i vari carbonari propongano il loro carbonio per sostituirlo, già avevo preventivato questa spesa, quello hp in carbonio costa un patrimonio a mio avviso. Poi bho che dirvi forse so io che so più casareccio. Comunque io della moto non ho nulla a che dire grandi soddisfazioni e grande godimento.

quelli che io ho elencato in precedenza sono DIFETTI belli e buoni...e che c'entra se già erano visibili all'Eicma...? A me sta' moto piace moltissimo e ci sto macinando km su km (sono a 9000) ci godo come un riccio ma non sono con gli occhi e le orecchie federati di prosciutto, non è certo perfetta e con quello che costa alcune cose potevano essere migliori.

Scusami tanto ma ripeto ,la maggioranza di quello che hai elencato sono cose che non vanno a genio a te o che hai come problemi solo te.
Al punto 1 hai elencato la posizione di guida che è una cosa personale, avresti detto che dopo tot. km la sella si sfonda e ti obbliga ad una posizione infossata allora quello sarebbe un difetto, idem per la posizione delle pedane.
Al punto 2 vibrazioni, li ci sta come difetto anche se sono uno dei pochi che non si lamenta, avrebbero potuto montare degli smorzatori sull'aggancio del motore al telaio e manubrio.
Al punto 3 leve manubrio, cosa personale io come distanza mi ci trovo bene anche con la frizione che non uso come te fino a 4000 ma bensì fino a 2000 o per fermarmi/partire(ho 5000km forse lo farà anche a me quando arriverò 9000? )
Al punto 3 peso, ugualmente cosa molto soggettiva per te 30 kg possono essere molti per me o per tanti pochi e come peso totale se vedi sulle prove strumentali non risulta la più pesante.
Al punto 5 rapportatura, hai risolto con corona -2 denti, ti chiesi anch'io con messaggio privato dove trovarla, alla fine la tengo così, i rapporti sono idem una cosa personale sicuro che con questa moto in tanti metteranno pignone con 1 dente in meno.
Al punto 6 illuminazione, sarà che prima avevo una mv brutale e prima ancora una ducati hypermotard e le supesportive che ho avuto sempre 1 faro solo avevano che si accendeva, ma questa mi sembra che illumini + delle altre,poi per estetica ho messo luci bianche e mi sembra che illumini di +. Per il full led ci si potrebbe lamentare che non l'hanno messo come optional.

Io parlo ancora da "cugino" (ho la R) ma a leggere i vostri post di difetti veri e propri trovo solo il cavalletto che sbatte, e forse le plastiche "povere", ma si puo' ovviare ad entrambi i problemi, magari con dei gommini per il cavalletto e proteggendo le plastiche con quei fogli trasparenti adesivi che ormai si trovano dappertutto e servono proprio per evitare che una superficie si graffi. Le alette del radiatore si sono sempre piegate con i sassolini da che mondo e' mondo e basta comprare una protezione specie per il radiatore olio(cosa che ho fatto subito). Per quanto riguarda le leve non sono peggio di quelle di altri marchi, ad esempio Aprilia monta leve molto semplici e bruttine, ma si puo' rimediare sostituendole. I difetti non sono questi. La rapportatura corta beh e' nel dna della moto in quanto piu' che una tourer e' una naked sportiva camuffata, ma lo si sapeva gia' dall'inizio.

...a volte leggo e mi sembra di sognare....è ovvio che quello che ho scritto al riguardo dei difetti vale per me e sono mie opinioni personali!
Siamo in un forum e ci si scambia opinioni, ci si confronta e ognuno elenca in questo topic quelli che a proprio parere sono i difetti della XR...tutti i "difetti" sono opinabili e anche le rotture a volte (a sentire le case quando non vogliono applicare la garanzia) sono "opinabili.
E' la prima BMW che ho messo sotto il sedere e sono stracontento ma questo non significa che i difetti debbano diventare anche per me (come per la maggior parte dei BMWisti) delle "caratteristiche".
La posizione obbligata della sella mi pare sia riscontrata anche dalle riviste che la hanno provata...
Che le leve facciano pietà è evidente...basta confrontarle con quelle di altre moto e tra l'altro per fortuna che abbiamo il cambio elettronico perchè la frizione è pur ben poco modulabile...
Che le pedane siano in mezzo alle balle me lo ricordo ogni volta che metto giù i piedi e secondo me non ci dovrebbe essere bisogno di acquistare quelle regolabili dopo che ho speso 20000 euro...
Che ci siano 30 kg in più della S 1000 R mi sembra un dato oggettivo e se poi la Multistrada è ancora più pesante non mi da molta soddisfazione...
Che per essere una moto "anche" turistica sia rapportata troppo corta è un dato di fatto visto che a 5000 giri in sesta si viaggia a 110...

Cio' non toglie che se dovessi parlare dei pregi scriverei per ore...ma qui si parla di difetti.

Si ma questi non sono difetti, sono tue considerazioni scusami. La posizione in sella, le pedane messe così, le leve che io tuttavia non considero schifose se confrontate con quelle di sua maesta' honda ad esempio, o pessime come quelle di aprilia ecc ecc. Il peso un difetto? Forse ma lo dovevi sapere al momento dell'acquisto e continuo a dire che non e' un difetto, ma una sua caratteristica anche se tu dici il contrario. Un esempio di difetto potrebbe essere che si spegne in marcia, che fatica ad accendersi, che la batteria ti dura un mese, oppure che ti sbacchetta in accelerazione, ecco questi sono difetti, le altre sono caratteristiche e sfido chiunque a dire in contrario.

Provata, risultato una gran moto.:D:D:D

beh, io sono ancora con il GSA 2010, la prossima settimana dovrei ritirare la XR, quindi ancora nessuna esperienza diretta, ma non ho letto nulla che mi abbia preoccupato, sarei più sereno, comprerò le griglie per i 2 radiatori, bene, non è un dramma

Quoto in pieno lo sto dicendo da inizio post, sul vostro forum dell'S1000R discutevate degli spegnimenti in decelerazione non sempre ma spesso capitavano e fatti 1 o 2 richiami per togliere quel difetto, idem sbacchettamenti a forte velocità dovuti ad una carenatura o fiancatina non fissata bene. Questi sono difetti.

Le plastiche fatte di pessimo materiale (sono solo 2 pezzi quello che riveste il tappo serbatoio e quella fascia che separa sella serbatoio)sono porose quindi non è possibile rivestirle :mad: già fatto tentativo anche a wrapparla, ma fa nulla come detto aspetterò i vari carbonari che lo realizzeranno di listino costa 400 euro :cool: quella hp in carbonio.

Infatti aspetta due mesetti e Racefoxx ti rifa' tutta la moto in carbonio....

http://www.youtube.com/watch?v=aKHD-...e_gdata_player. Beh qualche pecca, o mancanza, ma se ci fossero ancora dubbi.......

Che lo specchietto sx risulti affetto da vibrazioni tali da rendere l'immagine riflessa poco chiara è un difetto visto che è stato riscontrato da altri. Sarebbe soggettivo se fosse un problema solo della mia moto. Anche a me capita di "toccare" i poggiapiedi quando mi fermo, evidentemente ho una costituzione fisica simile a quella di darkdevil. Quanto all'illuminazione non si può dire che le leci della XR siano allineate:
- al prezzo;
- ad altri modelli BMW (le luci a led del GS)
- alla concorrenza (Nuova Multistrada),
e quindi è un difetto oggettivo.
E non ditemi che il sistema di aggancio borse laterali è comodo o esteticamente valido !

ottimo grazie

guarda puoi stare veramente sereno
io dallo specchietto SX ci vedo,vibra un po' ma ci si dura,la sella sembra fatta per me..............ci ho fatto 5000 km in 7 giorni (la postura è personale)
il cavalletto centrale sbatte quando lo rilasci
....saranno gli occhi dell'amore!!:D:lol::eek:

la prova più interessante fin ora,thanks

Dopo la prima fase in qui va bene tutto,adesso ritengo che un difetto siano le vibrazioni che vanno e vengono poi spariscono ma ci sono,poi manca un settaggio confort e una marcia overdrive per i lunghi trasferimenti.Lamps.

@KLASI

arrivate le griglie, all'interno dice di scaricare le istruzioni di montaggio dal sito, ma quelle sono per la R non per la XR,
tu che lo hai gia' fatto hai dritte? e' intuitivo?

grazie mille