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Non procederei mai, non conosco le condizioni del tuo gs ma mi sembra un pessimo affare.
Se non ti interessa quella del mercatino che è nuova con radio, o se è troppo lontana, comunque per 15000 trovi anche qualcosa di già tagliandato. Mia opinione personale. Un abbraccio. Sent from my iPhone |
Il mio adv é del 2011, full con 30.000km ed é perfetto, come il k in questione. ( anche questo ha la radio ).
Dici pessimo affare per quello che mi danno del gs o perché il k é troppo costoso? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
entro fine mese al 99% sarò dei vostri
Il tuo secondo me può spuntare 12k a privato, magari qui sul mercatino trovi uno che lo cerca. Sicuro a 11k non ci metti molto. Quel k6 li secondo me non è che venga via a poco, tempo fa ne ho visti vari a 14500 con radio intorno ai 25000km abbondanti, qui e su moto punto it.
Stavi per colmare con 3000€ più tagliando da 6-700€, senti quello da 18000 e vedi se è in zona plausibile e se magari ti viene leggermente incontro e vendi la tua (male che vada a 11, mi sembra di capire). Spendi leggermente di più ma non è che passi a somme da 5 cifre, e in più la moto con 30000km in meno qualcosa in più vale. Boh ripeto non ci guadagno niente in assoluto ma almeno prova a guardare. Mi inquieta che questo ti metta le gomme nuove ma non ti faccia il tagliando, mentre tu gli stai facendo un favore a ritirare la sua immediatamente alla cifra che chiede. Davanti ad una birra ti direi questo. Sent from my iPhone |
No no ma per carità hai ragione, anzi ti ringrazio. ... se ho chiesto pareri a voi é perché ho dei dubbi. La tua analisi non fá una piega!!!! Domani mi muovo anche sull'altra del mercatino.
Grazie ancora Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
Se la moto è perfetta e conosci il tipo, 4000 euro di differenza ci possono stare tranquillamente (e per come la vedo io anche di più: il K ha un anno di meno ed è comunque un altro mondo).
Oltretutto, se dovevi comunque fare il tagliando dei 30000 al GS, una certa spesa era in preventivo. E' vero che quello del K6 costa di più, ma la differenza la recuperi in termini di gomme nuove. Che poi ci siano altre K6 in circolazione con meno Km è comunque altrettanto vero. In quel caso, però, devi valutare il costo dell'operazione e se è riproponibile... |
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Tra l'altro, stavi per colmare con 4000+ 6-700€, avevo sbagliato di 1000€...
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Se chiudi l'affare ,molto probabilmente,da giovedì e fino a domenica sono nelle Marche,così la vedo e ti offro una birra.......
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In tutta questa storia la cosa che più mi lascia perplesso è un conce bmw che è "completamente prenotato" fino a settembre ottobre... :rolleyes:
In questo periodo di magra mi sembra una situazione paradossale... che francamente "puzza" da "non lo voglio fare su quella moto" (magari sa di problemi... oppure banalmente tutto il "giro" tra voi privati gli fa perdere dei soldi e quindi è una specie di ripicca) Se il "suo" problema è la regolazione valvole, fatti fare il tagliando con tutto il resto ma senza la regolazione, tanto c'è più di uno qui che ha scelto deliberatamente di non farla in quanto la riteneva troppo "prudenziale". Per questioni future di bmw che "storca il naso", una cosa è aver quasi saltato un tagliando, altra cosa è non aver fatto una singola regolazione (che poi potrebbe anche essere (probabile) che non ci sia nulla da regolare). Se proprio non può, non vedo coma possa aspettarsi che un suo cliente "salti" un tagliando senza rivolgersi in quel particolare caso ad altro conce e che poi torni da lui. Sarebbe il colmo! Come dire: Io non ti faccio il tagliando quando va fatto, e se lo fai da qualche altra parte poi non ti parlo più. Ma i soldi a questo gli crescono nell'orto e basta innaffiare? :rolleyes: |
@ Intermot: se concludo volentieri
@ pancomau: capisco il tuo punto di vista, ma ti assicuro che il mio concessionario è piccolo e tra i tagliandi, i lavori grossi sempre rimandati dai clienti ( che con l'estate si svegliano ) e i richiami con ste casso di flange...... sono pieni pieni.... mettici pure che qui in zona uno dei conce più' grossi che avevamo ha chiuso, si stanno quindi riversando tutti qui. Ne hanno aperto uno enorme ( sia auto che moto ) ma il 90% non si fida perché sono tutte facce nuove te lo dico non per giustificarlo, figurati..... ma lo faccio perché , come ho scritto sopra ,uno dei meccanici è un mio amico e lui stesso proprio stasera mi detto che domani parlerà con il titolare per il mio tagliando ( poi chi lo paga vedremo ) Non gli crescono i soldi nell'orto..... ma forse qualche testa in più' potrebbero metterla. |
Oggi è 25 .. news ???
Sul tutto pieno fino settembre , non mi stupisco ... qui a ROMA e dico roma ... abbiamo campato cosi per tanti anni, dovevi prenotare a aprile per fare il tagliando a maggio giugno, se te ne dimenticavi , saltavi a settembre , questo anni fà , ora la cosa è molto migliorata, la conce di via prenestina oltre a essere gentili sono grossi e abbastanza organizzati... PEr la moto, vsbbe le pignolerie, ma se il tagliando lo fai un po in ritardo, o da un altro conce, non mi sembra che caschi il mondo, sopratutto se sei sicuro della qualità della moto che vai a comprare !! questo è molto importante !!! sul fatto del salire prima e scendere dopo ... me la spiegate ???:( |
l'ho presa, nel week end mi sono fatto circa 500km...... bhè sono stra contento.
Ora è a fare il tagliando. per quanto riguarda la questione economica e tutte le perplessità esposte preferisco non scrivere di piu'..... il forum è frequentato da tanti appassionati.... se volte capire avete capito..... vi dico solo che il tagliando sarà moooooolto economico e ritirerò' la moto con un navigator v nuovo. Le gomme le ho cambiate sabato mattina, metzler z8 ( non pagate da me ) si insomma...... sono soddisfatto a parte il parabrezza che un po' vibra e "tintinna" posso dire che è un mezzo da toglierti il fiato, non scenderei mai..... grazie a tutti per le dritte |
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Grande Sirandrew1977, hai fatto benissimo. Ora divertiti, per il parabrezza c'è un tread già aperto, cercalo, ci sono diverse soluzioni.
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