TT se lo trovi con il bottoncino, altrimenti xr600 o un kle anche, ma fa poco casino :lol: :lol: :lol: ...ciao...

Per il traffico anche secondo me niente è meglio di uno scooter, ma se va proprio evitato, allora:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...20600%2093.jpg

Gilera Nordwest 600
Su Moto.it ce ne sono due, con meno di 30.000km, proprio sul tuo budget...

yamaha TT 600 R

....io che sono un nostalgico, prenderei come 2a moto, un enduro fine anni '80 o primi '90, tipo questa

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-73142381.htm

Oh...in Germania mica son tutti Ray Charles eh :cool:
Deve essere la sostituta dello scooter? Mi unisco a chi ti ha suggerito un'XT 600...almeno per il prezzo che hai indicato

Hornet 600

(lo so, non ha 2 cilindri, ma deve fare tanto rumore e bello... quindi... marmittozzo "omologato" e vai...)

aggiungi 1000€ circa (forse meno) e trova un Mt03

se non sei una palanca :lol:

quello che hai descritto è quello che faccio 365 giorni, anche viaggi veri

ci fosse stata negli anni'80 -90.....





p.s.
sono un cultore del mono, a scanso di equivoci. ..

Gli va stretta...

allora come non detto. ....sorry

Allora si sarebbe una sostituita per il honda Bali 50 my1994 che mi serve, peraltro egregiamente, da un anno. È perfetto. Va quanto basta, non consuma niente, non mi bagno, niente freddo, lo carico con la spesa, nel traffico non mi sta dietro niente. È il mezzo TOTALE in città.

Ed è di una noia mostruosa. Roba da tagliarsi le vene. Dopo una lunga giornata di lavoro non mi mette nemmeno un minimo sorriso sulle labbra.

L'ultima settimana ho usato un poco il kappa e, pur ricordandomi che il kappa NON è a suo agio in città, mi sono divertito.

Ora l'ideale sarebbe combinare il divertimento con una moto che in città abbia senso, e da qui vengono le richieste iniziali.

Della tt (bellissima) e la xt (bella) mi preoccupa il parafango anteriore alto, rispetto al dominator. Ci sono motivi, altro che estetici, per preferirle a un dominator?



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Euro zero non è un problema? Per circolare intendo

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No. Con la macchina sarebbe un problema e non potrei entrare in centro città. Le moto invece circolano liberamente, anche le 2T (infatti Monaco ha talmente tante vespe PX durante le belle giornate che mi sembra di essere a Savona nel 1994)

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Prendi una dominator allora imho

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Quella era la mia conclusione, e andrò a provarne a breve, ma magari le altre (xt, tt, klr, etc) hanno vantaggi? (i.e. sella più alta? O altro?)

Sul budget, non è tanto una questione di quanto voglio spendere, ma dettato dal fatto che starebbe fuori, pioggia, sole, sale, neve, tutto l'anno, e mi spiace spendere 4k per una moto e poi tenerla così.

Roba più vecchia di un dominator? Io non lo so perché non ero ancora nato

;p

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Un transalp è la moto totale, non vibra e ci vai al lago in due.....
La controindicazione è che poi vendi il K

Ne affittai una anni fa, a Santorini. Off, strada, da solo, in due, non rimasi mai deluso.

Però è una moto molto civilizzata, non la belva da città che cerco. Se esco dall'ufficio e sono giù, un 1-2-3 con un mono da far vibrare i vetri delle bmw in coda ha il suo perché, con la transalp, come con una serie F bmw dell'epoca non mi sentirebbero nemmeno passare...

Un kappa è per sempre!

Nessuno se lo ricompra....

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Ti intendi di carburatori & affini? Sai farne la manutenzione?

Se hai risposto si alle due domande, vai di vecchio rottame enduro, altrimenti un ie che basta la batteria carica e la benzina.

P.S. per il casino basta sostituire il terminale con una tubazione in vendita nei negozi di idraulica...:lol:

No e no.

Però la px200 del 1982 va, senza che io pulisca niente, da quando è mia, dal 2000 credo... Alla peggio si impara, no?

I.e. mi sa che vado fuori budget

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Iersera ho visto un xtista sputare l'anima tentando di avviare. Non fossimo stati in cima ad un monte sarebbe ancora lì

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