No gli specchietti sono gli One di Rizoma, al momento tutti i componenti che ho montato sono della Rizoma, Portatarga, Frecce, Parafango anteriore e posteriore, Cupolino e direi basta, ora mi sa che prendo i tappi telaio, il serbatoio freni posteriore e le 2 coperture dei serbatoi delle leve freno ant. e frizione.

Sono indeciso se montare anche i semimanubri, che esteticamente sono bellissimi ma ho paura di perdere di guidabilità.

Mauri tu che hai cambiato le leve Freno e Frizione, è una cosa complicata? cioè devi smontare solo il gruppo leve o devi mettere mano ad altre parti?!

Grazie!

Comunque Wallas, la tua, di quelle che ho visto è quella che più mi aggrada ed è più o meno così che vorrei trasformarla. La targa la metterei anche lì, ma so per certo che non è in regola......quindi mi spiazza la cosa.

Guarda anche io avevo il dubbio, ma questa che ho preso ti posso garantire che è in regola con il codice della strada, Rizoma rilascia il certificato di omologazione!

e se ci fai caso, come prevede la legge, è anche illuminata con un led ultra bianco.

Ci sono parecchie opinioni sulla legalità di questi porta targa; credo tuttavia che me ne sbatterò un po' delle regole. Senti, volevo chiederti quanti cm ti restano di parafango libero lì dietro la sella? Perché nel caso ci sia posto a sufficienza, vorrei metterci un bel faro retro di quelli giusti :)

walla non ti so rispondere me lo ha fatto un mio amico anche perchè ero in un periodo in cui non avevo 5 minuti di tempo, questo week lo vedo e mi faccio spiegare poi ti dico

per wallas
 

Io non ho usato nessun adattatore, ho fatto delle prove attaccando e staccando i fili di collegamento, in moto la luce di posizione non serve a niente, voglio che mi vedano bene e dunque sempre la mezza luna accesa ed il faro anabbagliante in funzione con le due luci laterali a supporto appena giro la chiave, certo anche con il sole con i fari a led si è ben visibili e se regolati giusti non si dà nessun fastidio-

per motovolante
 

La barra a led posteriore è molto luminosa, si vede bene sia la posizione che lo stop, non penso vi sia problemi con i vigili ( di questi tempi non si vedono mai)ma proprio per un eventuale ispezione ho deciso di tenere le frecce posteriori (anche se la tron-led incorpora i led di svolta arancioni).

wallas e semimanubri
 

Su ninetowners c'è una discussione sui semimanubri, quelli della ABM sono
regolabili in svariate posizioni ed altezze (penso che prenderò la misura sportiva
che si può regolare in altezza fino a +4cm mentre con la tourist fino a +7cm ) e, cosa da non sottovalutare, in francia si trovano online a 255 euro.
Se ti interessa:
http://www.ninetowners.com/forum/app...-clip-ons.html

Grazie Gt3rs!

Quindi praticamente anche a te la mezzaluna rimane sempre accesa ad intensità definiamola bassa!

Io ho notato come hai fatto te che collegando solo il filo delle DRL (Luci ad intensità alta) che a quadro acceso ma motore spento si accendono (a massima intensità), ma a motore acceso la mezzaluna si spegne, credo che questo dipenda dal fatto che a motore accesso ci sia un calo di tensione rispetto a motore spento e quadro acceso!!

Adesso mi prendi alla sprovvista, ma a motore acceso dovrei avere tutto illuminato eccezion fatta l'abbagliante, domani ti dico di preciso comunque la mia mezza luna non si accende mai da sola.

Come detto ieri tutto acceso tranne abbagliante, sia a motore spento che acceso.

Walla, ho parlato col papà di una mia amica che è comandante dei vigili; gli ho mostrato la foto della tua come esempio e mi ha confermato con sicurezza che il mezzo è sanzionabile, anche col ritiro. Speriamo dai. Io ho preso il portatarga Wunderlich laterale, proprio come il tuo. Sbattiamocene! :-)

ho bazzicato parecchio il mondo harley, il protratarga laterale qui in italia non è a norma
perché la ruota posteriore ne limita la visibilità che deve essere totale da ambo i lati della carreggiata, poi vabbè, molte harley lo montano...
non mi pare invece sia sanzionabile con il ritiro perché la targa non è occultata.

Quello che ho preso io è arrivato con questo documento, dovrebbe essere l'omologazione!

Se andate su Download consente di visualizzarlo!

Ad ogni modo non mi fascio la testa... Non credo che si mettano a fare la cresta sul portatarga!

http://www.rizoma.com/universal/mixe...954-50462982-R

purtroppo il tuv tedesco non ha alcun valore per l'Italia , in tettesconia girano van della ford motorizzati porsche (chi è stato al nurburghring lo sa) perfettamente a norma di legge, qui da noi invece ,se cambi il volante dell'auto od il manubrio della moto sei a pena sequestro del mezzo perché hai modificato un organo di sterzo e checchè ne si dica di stampigliature eu su fari,indicazioni di direzione,specchi,NULLA è a norma se differente dalle fiches di omologazione di un veicolo depositato, insomma, se tocchi qualcosa, LEGALMENTE non sei più a norma. W l'europa!

Ahahahahahahaha!!!

Io sono un fuorilegge!!

Ho il faro anteriore e posteriore e pure le frecce diverse da quelle che erano installate sulla mia Nine T!!!

e non sei solo ;)

Walla, ti porterò le arance in carcere.......e qualcuno poi le porterà a me :lol::lol:
Comunque vi terrò informati sulla mia prima paletta......sempre che ci sia ;)

http://i66.tinypic.com/j96o1x.jpg
Comincio a spremere:)

Per la coda date uno sguardo alle soluzioni wunderlich