si... vabbè, dai... di la verità che fate bisboccia tutto il giorno. e la trasferta, e il pranzo loculliano poi la cena, qualche localino, albergo a 5 stelle ect,ect...
la scorta dovrebbero farla a voi, altroche...
:lol::lol::lol:

va che scherzo, neh...

non posso dirti che ti invidio... non avrei la benchè minima pazienza "li in mezzo"...

Hahahaha.. Che "sola" che sei! Verissimo ciò che scrivi, il "contorno" di ogni gara è sempre una festa! Sopratutto quando facciamo le trasferte. Ma in gara siamo dei professionisti seri ad incominciare dalle moto, metà di noi abbiamo bmw 😉

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Posso solo immaginare.

Già andare in moto "normalmente" comporta di suo avere SEMPRE 4 occhi ben aperti (2 non bastano mai) ma nelle situazioni come la tua dev'essere ancora peggio perchè si deve fare attenzione a mille fattori/variabili: alla velocità, al/ai ciclisti che si hanno davanti, dietro, di fianco... Chi fa lo scatto all'improvviso... Il pubblico lungo la strada, le moto della tv...


Ci credo che è faticoso. Un plauso anche da parte mia:D

Come dicevo sopra, una buona motostaffetta deve essere prima un bravo motociclista altrimenti non lo può fare. Immagina le gare in linea nel traffico aperto, noi ne facciamo più di qualcuna che passa sulla Valsugana, statale delle mie zone sempre super trafficata, molte volte abbiamo fatto strada ai fuggitivi in mezzo a due file di auto in spazi veramente stretti che ci passava malapena la moto è non potevi rallentare perché loro ti seguono come caccia da guerra, e comunque in queste gare collaboriamo sempre con i motociclisti della polstrada che con la loro bitonale aiuta.

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Complimenti conosco RCS media Group e quelli che organizzano. I protagonisti sono già forti ma voi siete fondamentali e professionisti. Ti ho visto in tappa in attesa di trovarti sulle strade del .... triveneto��

✌😉

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Grande Enzo ho letto solo ora purtroppo il post...altrimenti ti guardavo in TV....;)
Io per ora ho fatto scorta tecnica solo ai raduni di moto e auto d'epoca (2 in 15 giorni al mese di maggio...) e non è affatto facile pur avendo questi una condotta diversa rispetto ad un evento agonistico come il giro d'Italia.
Mi ha raccontato un mio conoscente che fece scorta ad un cronometro al giro d'Italia anni fa nella nostra zona....e mi ha detto che in bicicletta specialmente in percorsi collinari a cronometro .....vanno maledettamente forte che in moto è tutt'altro che facile andare più forte di loro e che con il pubblico di fianco che si sbraccia entra sulla strada ecc....è pure pericoloso, bisogna avere 1000 occhi e guidare molto bene per evitare problemi ai corridori ed ai motociclisti stessi..;)

Bravo Enzo ....:D:D:D

Grazie Carlo,
Giusto per essere puntigliosi, tu avrai fatto motostaffetta, per fare la scorta tecnica bisogna fare un esame presso la polizia di stato e passare l esito sotto una commissione di esperti della polstrada e della federazione ciclistica italiana. Almeno che tu l abbia fatta!

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Ciao Enzino

Abbiamo la stessa passione. Anche io faccio motostaffetta e scorta tecnica ai giri ciclistici e qualche anno fa ho avuto la fortuna di fare 2 tappe al giro d'italia oltre a fare tutto il giro d'italia femminile. Esperienza bellissima. Voi avete la Valsugana noi spesso andiamo in Campania zona Napoli e che te lo dico a fare se fosse solo il traffico......
Il contorno delle gare è la cosa più bella comprese le trasferte dove è previsto il pernotto.

GCarlo
hai perfettamente ragione vanno maledettamente forte soprattutto in discesa.
Con la moto li devi anticipare e pure di parecchio se non vuoi trovarteli appiccicati nel bauletto

E non è questione di manico ma di mezzo, loro in bici vanno più forte nei tornanti in discesa. L unica è anticiparli in salita e poi aspettarli finita la discesa.

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