Sarei curioso di provarla per capire quanto meno è protettiva del multistrada. Bella è bella da sgarbati.

Anche dell'elettronica della F3 scrissero la stessa cosa.
Adesso però dovresti parlare con i proprietari delle prime 200 vendute.
Senza contare il sw del cambio elettronico e del RbW, solo centralina.
Si fanno le matte risate...

Per l'affidabilità certa ci sono le tristi jappo. Vuoi mettere ogni giorno trovare in garage un capolavoro dei genere? Sarei pronto a rischiare. Se poi mi rovina il viaggio estivo con una rogna valuterò al rientro.

Perché non l'hai vissuto on your own........dopo 3 anni, una causa legale vinta e un sacco di soldi fatti sputare ad un brand (non MV) mi sento miracolato...

Racconta racconta.... vogliamo sapere tutto! :P

Io dove vediate il bello in una moto con il pannolone e mezzo metro di vuoto fra la ruota e il codino continuo a chiedermelo, ma non trovo risposte... :dontknow:

Detto questo, si fa tutto con tutto. Tutto dipende da quello che uno ha in mente di fare, se no chiunque volesse fare un fine settimana al mare non comprerebbe altro che la GoldWing e per fare due pieghe in collina ogni tanto si concepirebbero solo le supersportive.
Poi però il Franz ha girato al Nürbugring con la GW, e io sono stato fino in Germania con il 900SS. Entrambi siamo ancora vivi... :-o

Per il momento un viaggio estivo me lo ha rovinato una moto tedesca....tutto può succedere. Non mi faccio condizionare da pregiudizi sull'affidabilità.


MV Stradale 800 in attesa di MV Turismo Veloce Lusso

Me lo lo ricordo ................sulla via di capo Nord, giusto ??

Ti ha dato meno problemi la MS neh !!

Auguri per il nuovo mezzo
Lamps

Esatto...la Multi è andata bene, poco meno di due anni - 33000 km circa, nessun problema di rilievo, solo qualche cazzatina risolta rapidamente in garanzia

Quoto enrico...secondo me un portatarga alto la renderebbe perfetta

Ma perchè paragonarla al 1290SA ? è una moto completamente diversa e chi è interessato alla KTM di certo non valuta come alternativa questa MV.

Qualcuno crede che su strada si possa andare via ad una MV così con quel pachiderma spiaggiato della Ktm ?

E poi è chiaro che avendo una piattaforma basata sul 3 cilindri 800 questo modello è una naturale evoluzione per coprire tutte le nicchie di mercato, logico che non si aspettano grandi numeri da questo modello in particolare, l'importante è che vendano bene l'intera gamma.

Scusate, ma hanno detto che non ne faranno mai una con un motore più prestante?
Non credo.
E anche se l'hanno detto non è detto, perchè il futuro non lo sa nessuno.

Per me è una bella moto, ma non mi piace più di tanto.

Le contendenti per questo segmento, per me sarebbero, oltre a questa TURISMO VELOCE, MTS e S1000XR.
Non mi sono innamorato di nessuna delle 3.

Dovessi cambiare moto probabilmente prenderei il nuovo GS ADVENTURE, ma visto che non devo appunto fare acquisti non lo so, forse a vederle in giro mi innamoro di una di queste 3 che ho menzionato poco sopra.
Di solito mi succede così, quando me le trovo nel senso opposto dò il giudizio finale.
Sarò normale? :lol:
A voi capita?

Col primo MTS non mi sono innamorato.

La TV prende sberle motoristiche da tutti, con un motore in perenne affanno che sulle curve veloci e sul misto veloce quelle moto manco le vedrebbe dopo poco. 50 cv non te li puoi permettere....

Quanto mi piacerebbe avere il manico per mettere in affanno 110cv per 190kg di moto...

A parità di manico ne prende eccome di sberle.
E l'affanno diventa asma cronica...

Eh, son problemi... :-o

Già me la vedo la competizione più accesa.....MV turismo veloce contro BMW GS ADV e KTM.
Ahahahahah! un delfino contro due megattere spiaggiate con prole al seguito ahahhahahah!

1100 GS forever

Che poi stare a parlare di affidabilità in un forum BMW ......... è come parlare di figa a cena con Dolce e Gabbana!

1100 GS forever

guarda che ti sei confuso.
l'hai detta al contrario.
è il 1290 che costa quasi come la MV.

ma dai.