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con anche la distribuzione ad aste. cioè è una specie di V2 alla guzzi con l'aggiunta di un secondo perno di manovella sull'albero motore per il cilindro centrale. Ha senso solo perchè essendo longitudinale e raffreddato ad aria nessun cilindro rimane coperto. Ma è proprio un facciamolo strano apposta. |
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[QUOTE=dino_g;8460339]Stanno già preparando le lettere per i richiami......
:lol: :lol: :lol: Pero' il tre cilindri è bello da guidare :arrow: |
Stic....ca!!! Non immagino le vibrazioni che hanno queste spece di "aero-moto" qui sopra. Secondo me all'accensione i pistoni volano fuori come fuochi d'artificio.
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http://www.motorcyclistonline.com/bm...iser-to-speed#
Ecco le prime idee ........ Comunque sarebbe bella ! |
Sarà una presa in giro..non credo qualcuno produca schifezze del genere
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Avrei preferito un bel boxer 4 cilindri da piazzare sotto l'RT...!
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Quoto STE !!!
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Imho mero esercizio stilistico.... Magari su un custom.... ma tanto nel custom HD detta le regole... Cmq resto a guardare.... personalmente mi farò un 3 cilindri... ma inglese.... |
questo e' un pesce d'aprile!!!!
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il problema è che è il 15 di marzo.... un pò prestino!
E cmq non sarei meravigliato... ormai Bmw....:( |
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