...sc project alto....ci sta da dio...;)!!!!

Sulla versione X ci vuole quello alto senza ombra di dubbio.
Complimenti hai scelto la versione più bella secondo me. metti qualche foto reale della tua. mi piace molto. di serie il rumore allo scarico è decente?

quanto costa l'SC alto? mi sembra molto più bello e racing del termignoni...

E che cavoli, allora se il Termignoni basso costa troppo anche io scelgo l'SC alto!

1100 GS forever

l moto dovrebbero consegnarmela spero entro il 18..... il rumore dello scarico standard è ovattato, e forse passare inosservati non è del tutto sbagliato, visto che le tassellate non sono propriamente in regola......

il termignoni basso, è poi quello che monta la Full throttle di serie, è uno slip on e dovrebbe costare intorno ai 900....

gli altri mi sembra che prevedano tutti la rimozione del catalizzatore, il che se da una parte alleggerisce la moto ed alza la luce a terra, dall'altra richiede di mettere le mani alla mappatura.... per il termignoni alto, completo e deca, Ducati fornisce la mappa in chiavetta usb da caricare.... per SC non si sa ancora praticamente nulla, anche i tromboni non sono male :) costa 770 cocuzze deca e slipon, ma niente mappe...

bellissima la rete a chiusura

http://www.sc-project.com/prodotti/d..._scrambler.jpg

quello di termignoni ti torna utile anche come scolapasta

secondo me se aspetti ancora un po' esce dell'altro, immagino che Zard ad esempio fara' qualcosa come aveva fatto per le sportclassic (forse i piu' belli per quella serie), ma anche Arrow, che per esempio fa uno scarico alto per la Scrambler Triumph molto molto bello.

si si.... improponibile adesso, è troppo presto.
anche perchè vogliamo vedere un po' di telaietti per le borse, cosa esce ecc.... prendere lo scarico che poi non mi fa portare neanche la trousse di attrezzi e l'occorrente per una notte fuori.... un po' mi scoccia...

concordo, deve essere la motina per le uscite divertenti, ci vuole la possibilità di caricare l'occorrente per una grigliata!

basta che non piova.....anche io come enrico mi chiedo che senso abbia il giro assurdo del collettore del cilindro posteriore :rolleyes:

l'sc project a doppio cono alla vista laterale assomiglia molto a quello di serie della R nine T

immagino sia per avere i due collettori (cilindro 1 e cilindro 2) di pari lunghezza PRIMA di congiungersi. passando sopra al forcellone, sarebbe stato praticamente di 10 cm.... a meno di non fare una serpentina tipo Panigale, ma mi sa che si scioglie tutto il sottosella dopo....

L'SC Project in particolare non mi pare abbia il collettore anteriore lungo quanto quello posteriore. Magari si vede male, ma pare mezzo metro più corto.

Il mio intervento voleva evidenziare proprio questo...

Lo scarico alto tipo Scrambler Bonnie mi piace molto...poi su ste moto, basta una borsa/borsona di pellazza da una parte e vai..mica ci vorrai montare le V35 ;-)

Altra moto che mi piace la Scrambler... io opterei per lo scarico alto, oppure aspetterei uno basso che sia bello ed economico ;)
Comunque gran moto per quello che costa e per il marchio che porta.

La regalano, ineffetti. :confused:

In effetti.... 😜😜 costa forse più della tracer, che ho visto dal vivo ed ha il fascino di un termosifone, na è certamente un mezzo più completo. Ovviamente lo Scrambler è da valutare con altri parametri, di quelli che il prezzo lo fan salire 😱😱

Comunque me ne è passata una oggi vicino, in accelerazione e... anche con lo scarico di serie fa davvero un bel concerto, mamma mia

Beh... bella scoperta: da vecchio ducatista il motore è la sola cosa che salvo dell'intera operazione. Perché dire "moto" mi pare riduttivo, ecco...

Detto questo, su Motociclismo di questi mese c'è la prova della Yamaha XJR1300, che in versione Racer costa come una Scrambler con il Termignoni. Come la mettiamo qui col fascino e la sostanza? :-o

mi sa che la mettiamo che la scrambler pesa piu o meno 55kg di meno, e su una moto del genere, 55kg ti cambiano l'esperianze di utilizzo. Come se il mio vecchio m900 carburatori pesasse 240 kg invece che 185. Non credo sarebbe stata la stessa moto, no?