Grazie :)

Ti ho copiato il cavetto adattatore ed anche io sono in attesa che arrivi. Il cavo K+D-CAN l'ho preso a 30 EURO spedito su una asta eBay.

Intanto ho preparato il PC portatile con una installazione fresca di Windows 7 32bit (non lo amo molto visto che io uso Linux, ma pur di cancellare la scritta "service" mi converto ;) ).

Ho installato:
Service Pack 1
.NET 4.5.2
BMW standard tools 2.12
Rheingold 3.47

Al momento Rheingold parte e pare funzionare a dovere, ovviamente fino a che non mi arrivano cavo e adattatore non sapro' se riesco a connettermi :confused:

Per quanto riguarda la questione danni e' abbastanza difficile farne utilizzando solo la parte diagnostica. Ovviamente sino a che si leggono informazioni dalla ECU non succede nulla. Rheingold e' stato fatto per i tecnici delle concessionarie che non sono sempre esperti di SW, quindi immagino sia abbastanza sicuro. Ovviamente tutte le operazioni di scrittura (come anche il reset del "service") se per caso venissero interrotte a meta' da una caduta di tensione potrebbero mandare la ECU in tilt...

Luca

Quindi ragazzi mi state dicendo che a breve mi si accenderà la spia del service e la devo portare per forza in BMW per farla spegnere.... Anche io ho fatto il service in box appena sono usciti fuori garanzia anche perché amo sporcarmi le mani e amo capire .....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si se te lhanno impostata correttamente in concessionaria si dovrebbe accendere poco prima dei 10.000 o 1 anno dallultimo tagliando.

tapatalkato con la vecchia versione

Luca, scusami i programmi dove li posso trovare?

Ciao, per quanto riguarda gli Standard Tools 2.12 guarda in questo post e trovi il link: http://www.e90post.com/forums/showpo...postcount=4476

Rheingold 3.47 e' un SW enorme (10 GIGABYTES compresso) e lo puoi trovare come torrent o altre forme. Ad esempio puoi cercare su google "Rheingold 3.47 bittorrent" e vagliare i vari risultati. Scegli la versione Standalone, altrimenti ti arriva quella con INSTA/P che e' complessa da installare e non so neanche se funziona per i nostri scopi.

Luca

Un Grazie! A Luca e a Murdoch:D:D
Una birra pagata se passate da Parma:!:

Raga stay tuned...teniamo questo post vivo xchè penso interessi a Molti :)

Oggi ho ricevuto il connettore 10 poli bmw (quello tondo x intenderci).
Ho ordinato k+dcan appena lo ricevo provo.

il prossimo tagliando lo faccio da te :D
Come lubrificante possiamo usare del Franciacorta Satèn? :lol:

Scusate la domanda, anche io volevo acquistare il GS-911 per la mia R1200R ma poi alla fine per farne cosa?

azzerare il service o azzerare gli errori (quanti errori mai vi si presenteranno poi)?

tutte cosucce che ti fanno in concessionario al prezzo di un caffè o a un prezzo irrisorio...

oppure ditemi altre cose che ci fate per giustificarne la spesa.

In realtà non è sempre vero, o meglio te lo fanno solo se fai il tagliando presso di loro, almeno questa è la mia esperienza.
Avevo chiesto che mi settassero la scadenza del service tipo a 100.000 km, ma mi risposero che BMW non gradiva la cosa.
Con il GS911 puoi fare svariate cose, spurgo circuito freni, allineamento corpi farfallati, verifiche di parametri o funzionamento di componenti, ecc.
Certo non costa poco, ma se sei una persona che ama "trafficare" sulla propria moto e farsi le cose da solo direi che è uno strumento prezioso, non vitale, ma molto utile.

Il gs 911 è inteso anche come strumento da portarsi appresso in viaggi estremi ma non giustifico il suo prezzo. Potrebbero fare una versione easy per azzerare il service ma non gli interessa a quanto pare.
Nel frattempo ecco il cavo arrivato dalla cina per 16,50 euro.
I numeri impressi sulla presa BMW di bordo di un K51 (GS Adv Lc) rappresentano le connessioni pin to pin alla presa dcan.
Le nuve GS Lc / RT / e il 1600 ora usano un protocolla diverso dalle precedenti e non usano più' i pin K ma usano CAN

Ps: è disponibile "Rheingold 3.48.20"

http://www.noibrescia.it/img/cavo_l.jpg

http://www.noibrescia.it/img/con1_pin.jpg

http://www.noibrescia.it/img/DLC_Pinout.gif

I cinesi sono sempre avanti allo stato dell'arte:!:

Propongo mail a bomba vs. Chi produce il gs 911 x convicerli a fare versione semplificata low cost :rolleyes:

Hanno una pagina Facebook come "GS911" io ho già scritto più volte sulla loro pagina!

Intanto e' arrivato anche a me il cavetto adattatore :D Rimango in attesa della interfaccia OBD (la dogana di milano me la ha tenuta ferma 1 settimana, nonostante provenisse da Germania...) e poi finalmente posso fare prova :) Speriamo bene che il mio PC sia ben predisposto al collegamento, visto che nell'altro forum mi sembra le casistiche siano 50/50 :confused:

Non credo che i produttori del GS911 siano molto interessati a produrre una versione low-cost. Alla fine la parte hardware sarebbe uguale: non credo nemmeno sia molto diversa dal cavetto K+CAN che stiamo provando qui (anzi sono piuttosto certo che dentro sia la stessa cosa).
Cambierebbe solo il SW che dovrebbe essere una versione ridottissima limitata a Collegamento + RESET. Ma quello che loro ti fanno pagare e' appunto il SW, per rifarsi delle spese di reverse engineering.
Della parte hardware almeno 40-50 EURO te li devono fare pagare, non gli rimane molto, lato software, per fare una versione low-cost. A 150-200 EURO credo non la comprerebbe nessuno; a meno la regalerebbero, con il rischio che qualcuno riesca a crackargli il SW full per farlo girare sulla versione ridotta.

Luca

Quello che cerco io e forse molti altri è uno strumento del genere compatibile con la moto.
http://www.obd2world.it/dettagli.asp...5&categoria=36

9,50 EURO :rolleyes: Piu' economico di cosi' te lo devono regalare!!!
Costa meno del cavetto adattatore per moto, anche se quello tondo per auto (che non e' compatibile come pin) costa molto meno del nostro.

Ovviamente quello postato è x auto vero?? Cmq ci deve essere una lobbi dietro l impossibilitá di azzerare service moto. Quando rimanendo in casa su X1 resetti con combinaz. Tasti ( in più su molte riesci ad accedere ai menu nascosti)

Non riesco ad agganciare un torrent affidabile.Intanto seguo con moltissima attenzione.