Da quel che ho letto la modifca al volano che raffredda lo statore è stata introdotta a fine 2011, credo di conseguenza che si salvino solo quelle dal my2012 in poi... ma è da verificare.

Il pezzo modificato è in commercio da dicembre 2011 - questo è un fatto accertato.
Sulla produzione di serie lascio tirare agli altri le conclusioni, ma a mio avviso con un MY 2012 per questo dettaglio si può star tranquilli.

ok allora comincio a preoccuparmi :confused::confused::confused:

ciaooo ragazzi io l ho appena presa usata del febbraio 2010 con 6000km speriamo che vada bene che dite voi?? ciaoooo

tagliandi? Benvenuto!!!

Si vabbè...ma in quanti han bruciato lo statore di quelli che hanno la moto antecedente al 2010?
La mia è una delle prime, aprile 2008, e non ha bruciato nulla....qualche F650 e pochi F800 ho sentito in giro...ridimensioniamo un pò!

la mia è un 2009 e non ho mai avuto questo problema

del resto ho avuto mille altri casini...frizione..perdite olio

Salve mi accodo alla discussione sperando qualcuno mi possa aiutare XD .
Ho appena trovato una 800 del 09 ( grigia) sui 5000€ con 34000 km e senza abs ( :( ) . secondo voi potrebbe essere una buona occasione oppure mi conviene ancora aspettare ? Io in realtà cercavo una f 650 gs ma questo per via del budget , infatti con i 5000 siamo proprio al limite , però poi ho visto questa. Che ne dite quindi ? Ah, sarebbe la mia prima moto dopo la px 125 hehhe

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A maggior ragione ti consiglio di NON comprarla senza ABS.
Ciao!

Io ho presa una usata dal telaio risulta settembre 2009 immatricolata aprile 2010
ho una fattura in mano che a circa 40000 km nel 2013 è stato sostituito l'alternatore ( o statore come lo chiamate :) )
Per un totale di oltre 668 + iva alternatore e manodopera .


Poi non farò molti Km all'anno.
Un consiglio come in precedenza ABS specie per l'anteriore
Se ha tanti km valuta la moto esteticamente e proporzionata al prezzo.
Se fatti tutti i suoi tagliandi i km non sono un problema.
Gli optional se ci sono ( borse, manopole riscaldate, cavalletto centrale ecc. ) fanno la differenza :eek:
La Mia era Full optional :D

Cercando in internet ho visto i vari " difetti " di gioventù e alla fine sono contento di aver preso una F800 GS da 60000 KM
Almeno sono sicuro che se è arrivata fino a 60000 KM :!: almeno è testata e
tutti i vizi , se c'erano, penso siano saltati fuori :-p

Sono appena andato a vederla, come dicevo non ha abs , posso aggiungere : esteticamente la moto sembra perfetta e nuova , si vede che e' stata tenuta bene ( però vabbe ovviamente prima dell acquistò passerà sotto un meccanico di fiducia ), come optional ha il computer di bordo , antifurto , bauletto posteriore originale BMW ( quello estendibile in altezza ) la birsa che va sopra il serbatoio, frecce led, paramani e deflettori laterali prezzo 5000 tondi tondi . ah dice che mi da anche il telo per coprirlo. Mi ha detto che ha fatto pulire solo la parte interna della marmitta e che ha tutti i tagliandi bmw. Come richiami dice che ne ha fatto solo uno ( perno non ricordo quale era 😥 ) perché dice che solo quello gli e' arrivato da fare

Edit
Dimenticavo, ha anche il cavalletto centrale

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Rispondendovi :
@ozama grazie del tuo consiglio , ma non credi, vista la situazione economica limitata, che l abs possa essere una cosa trascurabile ?
Pensandoci, prendere una moto con abs mi costerebbe comunque sempre di più , a meno che non sia una moto di minor cilindrata, e non potrei permettermi una 800 .

@gigi quindi in conclusione ti sei trovato bene , però non ho capito se l hai presa con abs o senza.

Aggiungo che la.userei per passeggiate con la morosa ( Etna / Sicilia in generale ) includendo qualche sterrato semplice .
Tragitto frequente , almeno una volta al mese, di 60 km per scendere dai genitori.
E ancora aggiungo non sono uno a cui piace fare lo spericolato o chissà che , anzi l opposto .
Credo di aver finito heheh

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Si presa . Con ABS, computer di bordo , cavalletto centrale, antifurto bmw, tris borse BMW vario , frecce led, paramani , manopole riscaldate, cupolino alto che ho tolto e rimesso quello basso.

Moto al momento perfetta già fatto 500 km :cool:

Ma quanto l hai presa ?

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a 5000 aprile 2010 ho speso pero 500 euro tra gomme kit trasmissione e qualche gommini vari. La moto la volevo perfetta

Ah OK , buono considerando appunto i km , che dipende dai punti di vista.

Io non lo so oramai sto diventando matto, cerco da non so quanti mesi

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Io continuo a pensare, soprattutto se la userai anche in coppia e per fare prevalentemente sterrati semplici, di cercarne una con ABS, che è disinseribile in pochi istanti.:)
Non è che fa i miracoli, ma talvolta fa la differenza.:rolleyes:
Per gli opzional, l'antifurto è impegnativo per la batteria e fonte di possibili appiedamenti. Io non ce lo vorrei (paranoia mia da esperienza personale, anche come installatore). Il bauletto vario originale è piccolo (non ci stanno nemmeno due caschi) e lo sostituirei con un after. Era interessante invece se aveva le valige laterali VARIO, che costano ma son belle e valide, ma non le ha.:confused:
Sinceramente non mi sembra un buon affare.. Poi magari mi sbaglio eh.. Non sono un commerciante. Ma non sono convinto.:(
Sul fatto che per avere l'ABS con quei soldi tu debba scendere di cilindrata, be, se non hai fretta per me si trova. Il problema è che la F800GS lo proponeva a una cifra molto elevata come opzional (mi pare 800/900 Euro..) e la moto nasce per fare fuori strada. I primi modelli usciti sono quindi figli di una mentalità che in pochi anni è radicalmente cambiata..
Ma tu la devi usare adesso.:) E magari rivenderla in futuro.:confused:
Comunque, anche dovessi scegliere altro, per uso prettamente stradale e in coppia, piuttosto allargherei la ricerca ad altre moto.;)
Certo, alla scimmia non si comanda.:arrow::arrow::arrow: Se ti sei scelto questa, almeno abbi pazienza..:lol:
Ciao!:)

Rispondendo in ordine :

si per il momento farei sterrati semplici, il tempo di prenderci la mano e far pratica.
In sostanza la cerco senza limitazioni ( o almeno per quello che la gs permette ), ma ritorniamo sempre la non voglio fare chissa cosa, non sono interessato all off come pratica per intenderci, amo solo esplorare :D

Per l'antifurto nella mia ignoranza pensavo fosse una gran cosa in realtà, abitando a Catania ( che i catanesi non me ne vogliano ) potrebbe tornarmi utile. hanno gia provato a rumbarmi la macchina, trovata poi parcheggiata un paio di isolati dopo e recuperata in tempo, 5 min dopo si presento un carro attrezzi che a era a dir poco sospetto, lui comunque mi ha derto che mi dava anche un alimentatore per batteria ( ??? ) non so come si chiama.

no non ha le valige laterali e di conseguenza nemmeno le staffe.

in pratica si mi piacerebbe averla il prima possibile perche abbiamo solo una macchina e muovermi è molto complicato visto che questa viene usata dalla morosa per andare a lavoro.

no non avrei intenzione di rivenderla, la mia idea è quella di usarla fino al suo decesso :)

per quanto riguarda laltre moto , ho provato a vedermi un po in giro, ma niente, mi son innamorato della GS, in particolare della 800 di cui si discute e della f 650 gs 2008/2012.
La scimmia è alta , mooolto alta :D :D

In alternativa sul mercato ho una f 650 gs del 08 con borse laterali con 30.000 35.000 km, ma non ha abs e non ha frecce a led. prezzo 4500€.
pero mi sembra altino, di piu su questo modello non so perche non sono andata a vederla e non ho parlato con il proprietario.

al fatto che non sia un affare, su moto.it la 800 del 09 la porta a 6 e rotti. non sarebbe quindi un occasione a 5000€ ?

Se esiste anche un problema di "urgenza" non discuto..
Diversamente aspetterei.
Non è che il prezzo è "alto". Non è male..
E' che forse (forse inteso che "secondo me") non è "l'occasione migliore". Tutto qui. Ovviamente io non posso che parlare per la situazione e l'ambiente che vivo io..
Prendimi come "una voce fra le tante" da valutare. Da "usare" per ragionare. Nulla più.-
Quello che ti vuol dare il proprietario, è il mantenitore.
Se hai l'antifurto, è indispensabile.
Praticamente quando metti la moto in garage, la attacchi alla corrente. Sennò, se la batteria è men che perfetta, nel giro di 7/8 gg si abbassa abbastanza da non farti fare l'avviamento.
Ciao!

Si certamente infatti io son qua per i vostri consigli ;).

Cmq non e' che mi servirebbe a tanto dove andrebbe la moto non ci sono prese , in pratica parcheggio condominiale all aperto.

Ma vedimiamo me la pensò un po :)

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