come termine di paragone: novembre 2013 ho dato in permuta la k del 2010 con 55.000km per una nuova k. valore della permuta 10.000€ (intendo: k nuova 18500€ - k vecchia 10000€). naturalmente ho mercanteggiato un po', facendomi fare preventivi anche da 2 altri concessionari.
lo stesso valore di permuta me lo dava se avessi preso il gs lc.

Gambax, la moto ha 20mila km. E' nuova!
Portala alla morte.

Se Vuoi una ipersport pigliati una R6 usata e via andare. Se anche Ti sdrai in pista non piangi in tedesco...

Un abbraccio

Ciao Alfredomotard,

Avevo un mezzo solo pista, gixxer 750, ma ormai i costi e il tempo mi hanno fatto appendere la tuta al chiodo... Per ora...

Mi sa che mi tengo la K, e poi quando il pupo sarà più grande ritorno tra i cordoli 😜


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Concordo con Denta riguardo la valutazione ma non vale lo stesso discorso se la dai dentro in BMW comprando una moto nuova.
L'affare lo fai sempre fra privati ma comunque c'è sempre tanta gente che preferisce pagare i 1000/1500 di più e comprare in concessionaria per avere la garanzia ed essere sereno.

Quando presi la mia nel 2013 il conce mi disse che se non la prendevo io l'avrebbe mandata in Germania insieme ad altri due k1300 poiché qui da noi erano invendibili!!


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A quella cifra una K1200R di cinque anni io al tuo posto gliela avrei anche portata a casa e gliela avrei lavata...
Io a fine marzo 2014 per la mia R/Sport del 2009 ho dovuto accettare 3500€ da un commerciante, altrimenti la avrei ancora in garage. Ho preso altri 4/500€ vendendo a parte borse e qualche altro accessorio, ma anche se aveva 80000 chilometri siamo enormemente lontani dai 5900 che hai rifiutato per una moto di due anni più vecchia e potenzialmente ancora più difficile da vendere perché servofrenata... :-o

Per non parlare del fatto che a Andrea hanno offerto 6200 di una 1300 del 2010 praticamente ancora in rodaggio.
Ad esser così pretenziosi mi domando cosa dovrei chiedere della mia attuale 1300S se la volessi vendere. Immatricolata agosto 2012, 18000 chilometri, stra-mega-super-full optional (manca solo la televisione della R di Andrea, ma la mia ha ESA e ASC che se ricordo bene mancano sulla sua. E in più portapacchi Motech per bauletto, Softbag, Helibars, cupolino MRA........).
Potrei provare a metterla in vendita aui 14000, ma chi me li darebbe?

Nessuno...:-(

Non ho capito se il pretenzioso sono io o il concessionario... la leggenda Bmw = assegno in tasca, sia finita... almeno per la serie K.

No, Andrea... Io parlavo di max74 che nel 2012 ha rifiutato 5900 per una 1200 del 2007.

In ogni modo sia io che te di K ne abbiamo avute due; per quanto mi riguarda sapevo perfettamente che sono moto prive di mercato prima ancora di comprare la 1200...
Lo so che t'hanno fatto un'offerta da fame, ma te lo dovevi aspettare... :-o

Il periodo delle offerte dei concessionari è penoso...ma ci sono esempi in Bmw...fuori Toscana aimé...che sono moooolto più decorosi e onesti.
La Concessionaria di Firenze senza fare nomi...è sicuramente una delle più tirate della Galassia :mad:
Ho un amico che ha comprato un usato K1300S un paio di mesi fa...l'hanno trattato peggio di un migrante...borse vecchie ripassate con lo spray...vetro specchietti bianco con attack...na roba indecente e l'ha pagata un salasso.
30.000km 9900neuri :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Parliamo della stessa concessionaria. Ma penso che Enrico abbia ragione...me lo dovevo aspettare. Va beh, se sarà cambierò bandiera. Sono molto tentato dal colore arancio...

Tutto vero quello che è stato scritto , comunque bisogna girare ed il buon compromesso si trova...
Qualcuno qui del forum ha trovato delle permute per il suo k 1,3 no abs molto superiori a quelle citate , forse intorno agli 8000 per cui ...
Io lo scorso anno per la mia che e' un 2010 potevo avere 8500/9000 su una mega moto da 11500, poi ognuno la pensi come vuole. ;)

Queste (come ormai molte altre, auto comprese) sono moto da portare fino alla fine e poi rottamare, non capisco perchè quando hanno 30kkm le cambiate peraltro con un altra uguale, per averne una più nuova?

In merito agli accessori, compresi quelli che la fanno diventare full full, vengono fatti pagare 10 volte il loro valore (alcuni sono dei flag che si mettono nella configurazione della centralina, idem sulle auto), quindi è ovvio che poi non valgono nulla.

In sunto, è una moto che full si paga 20mila€ ma ne vale 10-11 mila, è chiaro che poi usata, quando si paga il valore reale, la quotazione è sui 6-7 mila, cosa dovrebbero quotarla, più del suo valore??

son d'accordo con andrew1 a parte il valore nullo degli accessori...o meglio è chiaro che per il concessionario non valgono niente ma a questo punto porto la moto in configurazione originale che tanto la valutazione non cambia e gli accessori li rivendo a parte...certo c'è lo sbattimento di smontarli e rimettere gli originali...

A scanso di equivoci, un modello nuovo FULL, è stato messo in vendita " NUOVO " km 0, a € 15900...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
E' la dimostrazione che BMW, vive e pensa di poter vivere solo con il GS.
Ripeto, che amarezza:mad::(

La mia la porto alla morte.

Il K non ha mercato perché è una moto che qui in Italia non interessa.
Qui interessa il GS e solo quello è un assegno in tasca...e dopo tanti anni non mi capacito della cosa...
Il prezzo del nuovo è quello e non ci possono fare nulla,l'unica cosa che ti può accadere in buono è trovarne uno a km 0 che hanno dovuto immatricolare per fare il numero.
Purtroppo anche io so (e sapevo al momento dell'acquisto) di tirarmi in casa una moto da tirare a rottame solo perché c'è pochissima gente che ne capisce il vero valore...e
questi,ovviamente, ce l'hanno gia...:D

Per me non è un problema...la terrò e la userò...mi piace e son contento...cosa posso chiedere di più ?

Una volta forse era un assegno il gs....

A me sembra sia diventato quasi impossibile piazzare qualunque moto, anche a cifre basse 3/4000€ ci sono annunci pubblicati da secoli, di gs ce ne sono un casino ma sono sempre la...anche loro.

Di Gs, anche LC, se ne trovano una vagonata usati...quotazioni che non hanno un perchè, in alcuni casi.
Sulla K, ci possiamo sbizzarrire su i vari siti di vendita tra privati, con richieste assurde e altre al limite del dubbio se la moto cammina...
Cmq sono dinamiche commerciali che portano, nel mio caso, a ripensare bene se ricomprare bmw.