Un litro basta?

Trapianta il motore nell rt


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Lick fingers.....ahah....

Lassù qualcuno mi ama


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taglia anche quelli dietro così va via pari su entrambi.

o dispari.

Così mi piace di più... :-))))

L’altro gg ho visto sulla Serravalle una k1200r sport

Che bella pure lei.

Ma niente.son problematiche come delle tossicodipendenti

Però son belle.....belle da vedere quelle degli altri

Sto giro, finisco le gomme che ho appena cambiato(280euro), così almeno faccio un pò di km(appena fatto tagliando 350euro)...e la cambio. Mi ha veramente sfrantecato la minkia...basta serie k. Dopo due 1200 di fila, direi che ho foraggiato abbastanza i meccanici e la bmw. Se per caso mi sentite nominare il 1300...vi autorizzo a venirmi a menare a casa...vuol dire che ho ricominciato a bere. :-)))

Si infatti. Non sono affidabili come le rt vecchie ...


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si ma le gomme 5mila minimo li fanno.
bella scommessa.

Peccato perché col tagliando fatto e le gomme nuove 500€ li prendeva


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Per una volta magari ho un pò di fortuna...magari...seh...ho rinnovato la tessera aci, nel frattempo.

Ho pure un pezzo di carena nuiovo...

Non ho mai visto nessuno volere bene alle proprie moto come te .
Da grande voglio essere come Lucio


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Loro invece amano il mio meccanico...ste zoccole...che è un bel uomo, effettivamente.

Se ti si è rotto un filo quasi sicuramente all'anteriore sei in un settaggio diverso che al posteriore. Non ci sono segnali di errore e sembra che tutto funzioni, mi è capitato, ma se provi col piede a spingere sulla pedana tenendo con le mani manubrio e maniglione vedrai che c'è un ritorno diverso tra ant. e post.
Attento a non farti cadere la moto addosso, è un metodo empirico ma ti da l'idea dove sia l'anteriore.
La soluzione è il risettaggio al computer.

Complimenti al meccanico che ti ha fatto il tagliando, magari officina ufficiale, e che non si è accorto che l'ESA anteriore non funziona.

Però son certo che i controlli te li han messi in conto.

Per curiosità, con 350€ cosa ti han fatto?

Tagliando dei 60k. Completo. Ma non meccanico bmw. Non aveva tempo di attaccare la moto al pc per cercare di vedere se riesce a farlo ripartire...lo farà dopo le ferie.

Comunque non funziona l'anteriore. Se cambi non succede nulla, all'anteriore...mentre il posteriore si muove.

Se l'attuatore (motorino passo passo) ha avuto un problema,nel tuo caso fili interrotti,quando si ripristinano i collegamenti, la centralina non lo riconosce più,per cui bisogna reimpostare i dati a detta centralina come se si montasse un mono nuovo.
Nel caso specifico sarebbe opportuno provare il motorino con apposito tester per sincerarsi che funzioni veramente,in quanto spesso, nei mono WP, tende ad arrugginirsi lo statore e il cuscinetto (avete letto bene,si arrugginisce) e quindi anche se alimentato correttamente "el va minga".

Grazie mille Giacomo. Allora è meglio se vado in bmw a vedere se per caso riparte. Con il suo programma.