Ottimo, grazie :)

La mia ieri mattina.mi fermo in edicola per comprare le figurine calciatori e puff nn si accende..... Dopo averla riaccesa con cavetti e 25 min oltre i 90km/h sembrava ok.
Ma ho notato che la mattina,più freddo,soffre da pazzi...
Ps:Odessa di poco più di 2 anni

...più ne leggo.... e più queste Odyssey Spark mi mettono nel dubbio... forse non sono proprio oro come sembrano... :confused:

Tieni comunque conto che costano meno della Exide originale :)
La mia di 5 anni ha ancora uno spunto che la Exide se la sogna.

classiche in euriss:
spark 120
odyssey 150
exide ?
yuasa 80/90
altre 60/80

litio sempre in euriss:
sckrich ciraca 200
ultrabatt >240
okyami >220

ma insomma per stare tranquilli che dovremmo fare?:confused:
a me sembra che anche con i petardi quando metti in moto la mucca soffre sempre, mai che parte a palla... e non si capisce se è la batteria, il freddo l'olio... un colpo che la spacca..:lol::lol::lol:

che parta meglio con odyssey e/o spark non ci piove almeno da esperienza mia e di miei colleghi.
ma che parta a palla ce ne vuole; prova un po a pensare di spingere due padelle di 101mm. di alesaggio e 71mm. di corsa con un rapp. di compressione di 12:1...

so bene che le odyssey/spark avviano bene, ma ne ho lette molte di crepate al secondo anno... (la mia compresa)

non metto in dubbio, ci mancherebbe. è possibile che non producano più come prima... io l'ho montata a fine estate del 2009 perchè l'exide, dopo due o tre gioni di fermo, stentava ad accendere la mucca ed in inverno, passati una settimana barra 10gg, non dava più segni di vita se non nel quadro strumenti.

La mia, exide ha almeno 4 anni, l'ho presa che stava li. Nn posso penssre che è l'originale.... 7 anni....
l'Anno scorso pensavo che mi lasciasse, invece è ancora li anche se mi pare che peggiora giorno x giorno.
volevo cmq dire che anche da nuova sembra sempre che sta a crepare.....

Infatti... L originale anche da nuova non ha spunto.
Io sono alla seconda rt e ogni volta tolgo l originale e metto okyami gel.
Dopo quasi due settimane di stop causa bronchite ieri partita primo colpo con spunto come se non fosse stata mai ferma. Lo stesso la precedente e se dura un paio d anni il costo è per un usa e getta.

RT 1200 LIMITED EDITION

si, ma quale...?
c'è un po' di confusione in rete sulle Okyami...
si trova il modello E07325 a 18Ah a 19Ah e a 22Ah (!!!)... modello che nel catalogo Bergamaschi appare con poca chiarezza....
poi ci sarebbe il modello E07336 a 22Ah ma costa come una Exide...
insomma, la situazione è a dir poco nebbiosa :confused:

http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-ZENI...item462b8d02e3

mettete questa e ciao ciao problemi di spunto...va che è na bomba

...ma quella è la "Spark" cinese...

Malgrado l'aspetto non sembrano cinesi...
http://www.zenithdcbattery.com/eng/contact-us.asp

qui il pdf con le specifiche dal sito produttore

EDIT: ok è made in cina, si vede dalla foto sul pdf :)

Peppegsx da quanto la stai usando?

A Marzo fa un anno...spunto favoloso...moto lasciata fuori al freddo per due settimane ( non potevo usare il garage) ...non ha battuto ciclio...è partita subito... per quello che costa e per come và io comprero' sempre queste d'ora in poi...

Ciao a tutti.
Rispolvero questo treadh dopo alcuni anni dall'ultimo intervento per sottoporvi un mio dubbio.
Nel voler capire di quale batteria fosse equipaggiata il mio RT 2007 comprato usato l'anno scorso, ho potuto constatare che la EXIDE al Gel attualmente in uso, non riporta mese ed anno di produzione. Non sono stati punzonati sull'etichetta.
Premetto che nella parte sotto della batteria ho trovato un'indicazione, che probabilmente si riferisce all'anno di fabbricazione del solo contenitore, che risale al 2005.
Il mio dubbio è che comunque la batteria possa avere un'età prossima a quella della moto stessa ovvero 11 anni. E' possibile?

In ogni caso specifico che la batteria va ancora egregiamente ma, avendo in programma un viaggetto in sicilia, preferirei valutare una sostituzione "preventiva".
A questo punto, avendo deciso di approfittare della vostra pazienza e sopratutto della vostra esperienza, chiedo un consiglio su cosa acquistare per la mia R 1200 RT 2007 con 36.000 km.

grazie a tutti
lampeggioni
Piero

Se gira bene perché cambiarla?
La batteria o va o non va, non ti avvisa.
Poi, se devi sostituire una batteria in viaggio puoi andare anche in un centro commerciale che la trovi , non è un paraolio o un ammortizzatore.



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Concordo con Enzino anche se io ho sostituito la mia batteria che aveva sei anni precauzionalmente... sono fisse.
Di certo una batteria di undici anni ha più probabilità di smettere di funzionare rispetto ad una nuova... almeno si spera...
Io ho rimesso la Exide... non è il massimo come spunto ma se questa mi dura altri sei anni a me va bene.


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Grazie mille ragazzi per lo scambio di opinioni ma non mi avete convinto .
Non me la sento di mettermi in autostrada a Bologna, correndo consapevolmente il rischio di non arrivare in tempo all'imbarco a Napoli, per non aver cambiato la batteria . È vero che si trova ovunque ma se ti molla, e di solito lo fa senza preavviso, potrebbe non essere sufficiente essersi dotati di cavi per il ponte .

Mi potreste spiegare qual'è il grosso pregio della batteria al gel, tale da giustificare una differenza considerevole di prezzo ?

Grazie mille.

Va meglio. :lol: