hai presente la sindrome da spogliatoio? :lol:

infatti sarei curioso di sapere la valutazione del 1100.
in questo periodo stavo meditando il cambio moto e ho provato a proporre la mia r1200s full optional (ohlins, manopole, antifurto, cerchio da 6 etc) con poco meno di 100.000 km....e la valutazione è quasi sempre stata imbarazzante.

come si dice...la r1200s è come un diamante...è per sempre

quale....ilraccoglisaponetta?:lol:

ah si. viaggiamo sui 2000 euro di valutazione.

Vendila x conto tuo (magari a qualche commerciante estero!!:!:) che ci guadagni di più !!;)

No abs no ciermania però

Le BMW vanno comprate sempre con. ABS !!! :mad: :mad:
Mascalzone insegna!!;) :lol: :lol:

la franzreplika c'ha l'abs ;)

Io ce l ho nelle dita della mano destra LOL

A quello delle basse valutazioni (in Italia) si aggiunge anche il problema delle percorrenze. Le S stanno benissimo nel garage sui cavalletti e quindi oltre ai prezzi bassi le moto sono quasi sempre nuovissime: non è raro trovarle sui 20.000 km anche vecchie di 8 anni. Quindi una moto con 100.000 km diventa praticamente invendibile (in Italia).

si infatti. ho omesso anche abs che è presente, poi set di tutte le borse borsabili....2 posteriori, le laterali, la serbatoio, doppio cupolino...insomma, chincaglieria c'è. messo annuncio a 4000 euro.....zero. del resto, appunto, come diceva teibet...ci sono moto che hanno 20.000 km e vengono vendute a 6000 euro ed io, per 2000 euro la S me la tengo in box molto volentieri quando un giorno prenderà quotazione, diventerà richiestissima come l'ultima S con boxer non LC e con telelever ed allora sarò ricco e tutti mi chiederanno di vendere la mia S ed io mi bulleggerò in giro per il paese.

la mia l'ho venduta in germania e il crucco se l'è venuta a prendere col furgone da Stoccarda, in Italia, dopo quasi un anno di annuncio, niet
in questo momento cmq, si vende praticamente nulla, ho in vendita/permuta il GS da due mesi ad una quotazione, truffe a parte, ottima per il mercato (tra le più basse, se non la più bassa per gli accessori, condizioni etc) e zero, dico zero, contatti
quindi figurati x una moto che il mercato non l'ha mai avuto

Confermo.
I tedeschi prendono solo usati con abs.

Quando deciderai di cambiarla ricordati di dagliela come accessoria ABS !!;) :lol: :lol: :lol:

Cmq la mia ex centenaria aveva 111k km con ABS... Venduta nel giro di 40gg...:!::confused: