non succede niente ........(31mila km.)

:-o

confermo che non succede nulla con il passare dei km, le frizioni a bagno d'olio piu o meno sono tutte così.

Già fortunati se lo fa solo la prima .... a me anche la seconda e , non sempre, la terza ... mentre con cambiata mediante EA il clonk non si presenta .
Parlando con diversi meccanici competenti , si presume che la causa sia della frizione a bagno d'olio e dischi multipli , in bmw ovviamente bocche cucite ...
Cmq il clonk della prima è diciamo " normale " con questa tipologia di meccanismi .
Sono a 15.500 km , dopo il tagliando dei 10.000 la cosa è un po' migliorata , ma non risolta .

Ciao a tutti.
La mia Lc ha 20000 km. Toccando ferro, non ha mai avuto il minimo problema, se non il consumo più rapido delle pastiglie posteriori. Riguardo al clonc e rumori del cambio, notati anche da me, ho avuto la fortuna di conoscere a Garmisch un ingegnere Bmw Motorrad ( per la verità addetto all'aerodinamica): gli ho manifestato le mie perplessità riguardo al cambio.
Lui mi ha risposto con garbo: "e quindi? Ciò inficia il funzionamento? Usi molto la 1° marcia? O solo per partire? Non é un problema o un difetto, ma una caratteristica." Ovviamente, essendo Lui di parte, la sua risposta era ovvia. O no? Semplicemente mi ha convinto a non farci caso. Lamps.

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Sì , la prima vada , ma quando lo fa anche la seconda e la terza .... anche il motocarro di mio bis nonno faceva clonk ... ma era un motocarro del millenovecentoefischia ...

Confermo :
1a
2a
3a

cambio da uaz sovietica !!!!

La mia è terrificante solo in fase di innesto della 1a, anche della 2a ma solo se si si viene dal folle, il passaggio 1a-2a invece di solito è accettabile. Per l'inserimento della prima ho notato questo, in folle do un colpetto di gas e lascio poi calare i giri, se inserisco la 1a un attimo prima che il motore torni al minimo (ma giusto un attimo prima) quasi sempre entra morbida come burro ... quasi da giapponese! Qualcuno ha provato?

Personalmente ho imparato a buttare dentro la prima e fregarmene del rumore,campo molto meglio;)

odio gli aggiornamenti

ciao a tutti confermo che anche la mia r 1200 rt lc cambiare, in prima o seconda é peggiore della r 1200 rt 2010 , mi chiedo cosa impedisce agli ingenieri tedeschi BMW (saranno loro ?? ) a trovare, sviluppare, copiare , un cambio che sia degno di questo nome . A volte passare dalla seconda alla prima o viceversa (i tornanti delle alpi sono le mie strade abituali) senti sullo stivale una vibrazione che fa paura!!! Ma!!!!

a volte è imbarazzante.... la gente ti guarda manco avessi un catenaccio...

Bravi!!!!!!!!!!!:D Però è vero che la 1° è un po' rumorosa:lol:

È vero che è rumorosa la prima, ma al semaforo da la sensazione che hai un bolide ultrapotente sotto, incute rispetto, eheheheh

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Non voglio esagerare ma per me é quasi inaccettabile su una moto di questa classe...il bialbero che avevo prima era un altro pianeta...mi dispiace ma il gusto della cambiata é sparito. 1a da fermo assurda, 1a>2a rumore e innesto da paura, 2a>3a rumore e innesto da paura...preciso che devo ancora fare il primo tagliando ma nn ci siamo proprio...

Fai il tagliando. ... poi è come tutte le altre boxer.... han sempre fatto così. ... non dire che nn lo sapevi ☺

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Eh no Fabrizio...come vedi dalla firma, questa é il quarto boxer, e come ho detto é sicuramente la peggiore x quanto riguarda il cambio. Purtroppo, "per conoscer bene qualcuno, ci devi viver insieme..."

a monaco lo sanno bene........

sembra / si dice/ si mormora, che :

potrebbe arrivare richiamo proprio sui cambi LC :rolleyes:

ma non c'e' ancora nulla di confermato...........

La lascerei ben volentieri ( non tre mesi come x l'ammo xò .... )
Nel frattempo ho allungato la garanzia .... sgrat sgrat ...

Mercoledí 23 faccio il tagl dei 1000 e gli sparo la questione del richiamo...mi prenoto anche la sostitutiva...eheheheh

Ma come siete esigenti...ma per 22000 euro cosa pretendete? :)

odio gli aggiornamenti

Infatti era il mio sogno...22000€ per il top dei boxer pieno di elettronica, sospensioni intelligenti, driving modes ed un cambio stile guzzi falcone...(senza nulla togliere ovvio)