Beh, io con le mie ho fatto già quasi 10k km ed empiricamente penso di essere a metà, l'esterno poi è quasi nuovo!!!

ma che gomme montate? non è ironico, la marca e il modello please

Quelle di serie, ma tutto dipende dal polso e dalla mano destra.

Anche io in questo momento sono a 11000 km e ne ho ancora per 3/4000 km.......Michelin PR/3.... Ma non le monterò mai più......mi fanno letteralmente schifo......

Secondo me mooooooolto dipende dalla guida e come ruota il polso destro... Personalmente con il precedente treno di PR4 le ho cambiate con 9000km e avevo al centro ancora un pò di battistrada (forse altri 1000-1500km) ma ai lati erano slick! :cool:
A me piace la guida abbastanza sportiva e con questa è una goduria iniziare ad aprire il gas a centro curva ;)
Chiaro che se uno guida in sesta a 2000giri, percorre le curve lasciando correre e apre il gas, ma non troppo, quando è praticamente dritto le gomme sì durano un kasino...

Praticamente... Io!!!

Bhe mica è una colpa ;)
Ognuno vive la moto come gli pare e piace no? :)

No no! Io mi diverto anche così. Alla fine l'ho presa per viaggiare, ed in questo caso esprime il meglio di sé. Poi se lungo il percorso c'è pure la strada a curve o il passo di montagna, ben vengano! Ma ovviamente fatti in tutta sicurezza col fine di godersi oltre la strada anche il panorama, cosa che raramente si sposa con l'andare "energico". Polso e mano poi determinano lo stile di guida: non perché hai 160 cavalli devi per forza scatenarli tutti ed in ogni momento ne è necessario scattare un 3 secondi per poi fermarsi 200m dopo. Ecco quello che in sostanza da la differenza nell' usura delle gomme. Se non ricordo male c'è anche un amico del forum che esce con una compagnia di amici con moto "leggere" per stare dietro alle quali, cambia gomme ogni 5000km!!!

Salve a tutti, nel mio precedente messaggio dell'8.10 non sono riuscito ad inserire la foto, ora ci riprovo con "imgur".
Speriamo bene
http://i.imgur.com/XzWOWTX.jpg

Io con quella gomma ci faccio almeno altri 8000 km 😊😊😊

E io ce ne ho fatti altri 6000 poi il concessionario (quasi scandalizzato) ha detto che erano assolutamente da cambiare perché 16000 km con le prime gomme sono decisamente troppi (!?). Non è che avesse detto: "le gomme hanno fatto 16000 km e non sono in buono stato quindi sarebbero da cambiare" ha semplicemente detto che con tutti quei chilometri "sono" da cambiare, perché se succede qualcosa.... (tanto pago io !!)

Invece ieri sotto casa mia ho visto questa moto (regolarmente in circolazione tutto il giorno) con queste gomme:

http://i.imgur.com/YJzliXD.jpg

Queste sì che sono da cambiare ! (comunque il proprietario deve essere un disgraziato per girare con una roba così e con un motore molto potente)

Come non ti si è acceso nulla? ... la mia al check mi segnala il service... ho 200 km meno di te...

Avete tenuto conto del tagliando dei 1000? 10.000 si conteggiano da li

tapatalkato

Se hanno solo 5000 km no.

Mah... Sono a quota 9900 ed ancora nulla... Vediamo col prossimo giro. Ma si accende solo all'avvio?

no... a memoria ti direi che rimane anche il segnalino della chiave inglese dove piu' o meno compare il check dell'olio e della chiusura centralizzata... non lo so... forse sopra...

ma se mi da tanto.... allora ne avranno almeno 25.000 di km :rolleyes:

Mistero risolto !!!
Oggi ho compiuto 10.000km !!!
La spia (nel mio caso) si accende credo all'avvio del ... cruscotto...
Mi spiego: girata la chiave chissà quanti gigabyte di sistema operativo deve caricare tant'è che il più delle volte avvio il motore prima che appaia la spia del neutral e si accenda lo schermo. Per qualche secondo, riavviandola dopo aver "compiuto" i 10.000 km appare dove appare il simbolino della chiusura centralizzata, il simbolo giallo ... non mi ricordo... ed al posto dei km totali percorsi appare quanti km al tagliando: nel mio caso 1000. Poi sparisce tutto.
Quindi il tagliando tenendo conto di quello che è stato eseguito ai 1000 si fa ogni 10.000 ?

Oltretutto si è pure acceso (sempre oggi) pure il simbolo "dell'oliera" e la scritta check col punto esclamativo sotto la grafica della moto a destra. Sincronizzato ?

se ti si accende anche il simbolo dell'olio con la scritta check mi sa che sei a corto di olio....