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valeleon71 18-09-2014 17:57

R90S sei arrivato II . Lo avevo già postato il link .. ;-))

pornoromantico 18-09-2014 18:01

Io sto cercando un'assicurazione che mi assicuri la bmw di 22 anni iscritta fmi su roma...ma è inpossibile

Walter 18-09-2014 18:09

Quote:

Originariamente inviata da Lucano (Messaggio 8221239)
Nel caso di Spina che è di Milano, per il bollo ridotto in regione Lombardia basta che sia ultraventennale senza alcuna iscrizione.

Tra l'altro diventa tassa di circolazione e quindi paghi solo se circoli

approfitto: la mia 916 è del 1995 quindi l'anno prossimo compie i vent'anni. Devo pagare il bollo ed attendere il compimento dei 21 o è già esentata??

pluto53 18-09-2014 19:39

Quote:

Originariamente inviata da Walter (Messaggio 8222937)
approfitto: la mia 916 è del 1995 quindi l'anno prossimo compie i vent'anni. Devo pagare il bollo ed attendere il compimento dei 21 o è già esentata??

Credo proprio che tu debba attendere i 21 anni la legge parla di veicoli ultraventennali non ventennali, controlla bene le parole.

Walter 19-09-2014 09:11

........... il diavolo stà nei dettagli.

teista 19-09-2014 19:43

Quote:

Originariamente inviata da Il Dandi '88 (Messaggio 8224571)
Fatta da poco con procedura on line.. L iscrizione con crs vale tutta la vita, cio che va ripetuto annualmente è la tua iscrizione al club fmi.. Costo 100 euro l anno, senza quello gran parte delle assicurazione non ti riassicurano la moto!!!


100 euro l'anno il costo dell'iscrizione a un club?
Minchia, e chi ti danno per quella cifra?
Qui a Roma per le moto si va dai 30, quello dove sono iscirtto io, ai 50/60.

teista 19-09-2014 19:44

Quote:

Originariamente inviata da pornoromantico (Messaggio 8222919)
Io sto cercando un'assicurazione che mi assicuri la bmw di 22 anni iscritta fmi su roma...ma è inpossibile


Prova all'Unipol a largo dell'Emporio.

EnricoSL900 19-09-2014 22:58

Quote:

Originariamente inviata da Il Dandi '88 (Messaggio 8224573)
La moto è iscrivile dopo 20 dalla prima immatricolazione.. Ma deve essere buona esteticamente, tutta originale senza accessori o robe varie.. Niente tuning ecc..

Non confidare troppo nella competenza dei commissari. Sono capaci di attaccarsi a puttanate di livello colossale per poi non far caso a roba che non penseresti possibile.
A me quando mandai le foto del Superlight ruppero le balle per le pompe freno e frizione radiali non originali (ma dell'epoca) e non notarono che la sospensione posteriore era stata rifatta da zero sostituendo un sistema progressivo fatto in casa, di ispirazione F1 TT, al cantilever di serie... :lol::lol::lol:

EnricoSL900 19-09-2014 23:57

Io per la SS750 farò sicuramente come ho fatto per le altre due storiche che ho: iscrizione FMI una tantum e poi, una volta avuto il certificato, tanti saluti e assicurazione ridotta con Genertel che non mette limiti di circolazione. Che poi per me sono anche superflui, dato che quest'anno con il Superlight ho fatto molto meno di mille chilometri.
Qualcuno sa se esistono di nuovo formule assicurative cumulative per moto storiche come succedeva fino a non più di due o tre anni fa?

pornoromantico 20-09-2014 10:01

Helvetia lo fa, ma i motoveicoli devono avere almeno 26 anni


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