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Alk 10-09-2014 11:46

io senza telelever non potrei più stare, e anche esteticamente mi piace un sacco, troppo massiccio!

mengus 10-09-2014 12:13

senza telelever? abbandono immediatamente il marchio.
e' l'unico sistema che ti permette di viaggiare a pieno carico come se fosse vuota in pieno confort.
ok, in fuoristrada e' una ciofeca ma quanti lo fanno quello vero con il GS?

Rantax 10-09-2014 12:30

Quote:

Originariamente inviata da ironman (Messaggio 8208588)
Sono così abituato che non mi ricordo come va una moto con la forcella tradizionale, va meglio?

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....di sicuro con il telelever certe cazzate che uno fà te le perdona.....senza sai quante volte saresti stato con il culo per terra?? :confused:

PMiz 10-09-2014 12:35

Quote:

Originariamente inviata da PERANGA (Messaggio 8208576)
... Costa industrialmente molto meno che una forcella .

Consentimi di dissentire ... secondo me costa piu' di una forcella ... e' molto piu' complesso ... e di fornitori di forcelle al mondo c'e' n'e' in abbondanza (quindi BMW puo' spuntare buoni prezzi) mentre il telelever se lo devono fare in casa ...

GHIAIA 10-09-2014 12:38

vero che non avrà le molline dentro gli steli, ma c'ha er mollone!

carlo.moto 10-09-2014 12:39

Telelever e cilindroni, altrimenti mi sarei comperato una altra moto !

fastfreddy 10-09-2014 12:46

Quote:

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO (Messaggio 8208351)
Sono l'unico pazzo a cui piace l'affondamento dell'anteriore in frenata?






a me piace e lo ritengo indispensabile...in verità anche il telelever permette un minimo di beccheggio, soprattutto nelle franate più violente, ma certo non è per niente simpatico in questo frangenti

PMiz 10-09-2014 13:10

Il telelever ha pro e contro ... io lo ritengo poco "comunicativo" ... non sai mai cosa sta' succedendo la' davanti ...

Paolo_DX 10-09-2014 13:12

Per me il telelever ha senso su moto stradali turistiche senza compromessi. Su moto dove conta di piu il piacere di una guida piu aggressiva, è una vaccata a sensibilità ZERO.

rednose 10-09-2014 13:45

Quanti pilotoni qui!

CAVALLOGANZO 10-09-2014 14:36

Quote:

Originariamente inviata da rednose (Messaggio 8208905)
Quanto pilotoni qui!

La tua è assuefazione...

Animal 10-09-2014 14:55

...mah.....?!...è un sistema diverso da una forca tradizionale.....per cui...pregi e difetti...

...come pregi e difetti ha la forca tradizionale..... io non mi ci trovo male...specialmente con il carico di passeggero...valige ecc. ecc. ..... comunque non sarebbe una novità....già altre BMW hanno il sistema tradizionale......e funzionano tranquillamente....

Claudio Piccolo 10-09-2014 17:29

... e sono molto più belle.

ironman 10-09-2014 18:13

...mah, per come guido io (mezzapippetta Cit.) il telelelever è ottimo, carica o scarica la moto va sempre bene.

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

Don57 10-09-2014 18:35

Quote:

Originariamente inviata da mengus (Messaggio 8208719)
senza telelever? abbandono immediatamente il marchio.
e' l'unico sistema che ti permette di viaggiare a pieno carico come se fosse vuota in pieno confort.
ok, in fuoristrada e' una ciofeca ma quanti lo fanno quello vero con il GS?

Abbandoni il marchio per comprarti un'altra moto comunque senza...

:lol::lol::lol:

Rafagas 10-09-2014 18:47

il mondo va avanti; non credo che il telelever sia la soluzione "definitiva" anche se lo apprezzo molto per l'utilizzo turistico in coppia. Male che vada torneremo alla sana forcella .............!

SKA 10-09-2014 20:21

....si ma....di moto raffreddate ad "acqua" e con la forcella tradizionale (che è un brevetto BMW come il telelever o il duolever) ce ne sono a iosa e non costano come BMW...
Io il telelever lo trovo un valore aggiunto, già il raffreddamento ad "acqua" lo trovo un controsenso sul boxer, senza telelever tanto vale prendere una Honda....

PHARMABIKE 10-09-2014 20:25

SKA ti quoto al 100% .....

madmax66 10-09-2014 20:38

Anch'io al 100% :!:

Rafagas 10-09-2014 20:43

quale Honda; la CT ??? non si guarda IMHO


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