ammissione nel dire che la K1200S di turistico e facile non ha nulla (beve, brucia le gomme, potenza esagerata)... quindi una jappo solo che con più problemi...

cosa che chi qui sul forum non ha il prosciutto sugli occhi del marchio... ha già ammesso.... :)

il carotone ha ne più ne meno che gli stessi problemi di un GS1200.... dopo due anni di produzione la moto è stabile...

devi però trovare un conce affidabile e onesto... cosa che per altro vale per qualsiasi marca....

Scusa ma quando l'hai comprata tu c'eri???

:mad: :mad: :mad:

Non ci vuole l'ingegnere della motorizzazione per capire che con 165 cavalli la moto BEVE, e forse sei a rischio patente...

Tra l'altro io preso un velox (e mi gira molto il culo) con la F, figurati tu con le sostitute.... tanto in certi posti dove c'è 30 di limte basta un 50tino per essere già da ritiro della ipotetica patente!

Cmq complimenti per l'acquisto! Secondo me è la meglio tra la BMW che ho provato... però l'ho scritto subito... bella ma x me innavicinabile sia per il costo/consumi/manutenzione si per le prestazioni.

:lol: :lol: :lol: barbasmaroni in action!!!! :lol: :lol: :lol:

Beh, ci vorrebbe qualche....parametro, e non so se :arrow: sia sufficiente per una buona scelta. :lol:
Cmq, fra quelle che hai citato, Multistrada è la più divertente e facile nel misto stretto, GS 1200 è la più...eclettica, KTM è più....specializzata. Se fai viaggioni, tra queste, la più adatta è GS.

110 kg e ci stavi sul k1200 s?? :lol: :rolleyes: :lol:



complimenti! :!: :lol:





scherzo nè! :lol:

Ipotizziamo il passaggio ad un GS 1200 ovviamente nuovo... me la daranno a pari?
;)

Una domanda ironica, vero? :confused:

Vedendo la tua vecchia moto... mi sa tanto che, come tanti altri, hai preso una SS per pura estetica e poi una volta provata ti sei cagato addosso per potenza e ciclistica. Non vorrai mica dirmi che i 14km./l sono tanti?! Tanti è fare gli 8km./l... un Gs ti fa i 16Km./l non i 30.

..chi ama a prima vista... tradisce ad ogni sguardo..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

lamps!!

mmmh... se vuoi fare un giro (dietro) accomodati... poi alla fine del giretto vediamo chi ha le mutande piene!
;)

Aglia!!!!!!!
Acc, mi dispiace hai fatto la scelta sbagliata di moto. :mad:
Adesso non la puoi rivendere subito.....diventa un bagno di sangue!!!!
Dal concessionario perdi immediatamente il 20% minimo del valore :mad:
un privato per ora penserà che ha dei difetti grossi (nessuno vende una moto con 1000km) ............forse se dichiari che te la proibita il medico :lol: :lol: :lol:
Mi metto nei tuoi panni.........ma porca miseria non sapevi a cosa andavi incontro??????
Non l' hai provata?
E' un dispiacere sentire queste cose, non perchè sia ks, è uguale se era qualsiasi modello o marca.
Ti capisco perchè ho fatto lo stesso errore con l' africa twin, venduta dopo 8 mesi e 12000 km,ma ho rimesso parecchio quella volta........pagata 16.000.000 miglioni rivenduta a 14.000.000 :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: se ci penso ancora mi viene voglia di piangere!!!!!!!!!!!

Non temere, non sono mica disperato, anzi...
Se non mi sta bene la valutazione la tengo, eccome!

Non credo ci sia un problema di "valutazione": per una GS non la ritirano. :(

Mi sa che la risposta circa l'alternativa te òla sei data da solo (GS 1200) ... che, se non erro, era il tipo di moto verso cui hai dichiarato essere orientato prima del K 1200 S. ;)

Se ti può consolare NON sei il solo a voler cambiare la k 1200 per gli stessi motivi; c'è un amico (ex Gs 1150 .... e futuro Gs 1200) che si è innamorato della K 1200. L'ha presa, ed ora, con circa 5000 Km. all'attivo (la moto è una delle prime immatricolate) vuol venderla. :)