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Beh, la sfollata è un fenomeno che avviene di solito quando si cambiano le marce verso l'alto, in scalata di solito non accade. Ho dato anche due o tre pestoni sulla leva, ma ad alto regime e a velocità intorno ai 170 non è semplice...
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Bella la vita del pilota ufficiale !!! :lol: :lol: :lol:
Comunque anch'io ho qualche bel ricordo della Misano 1: mi è rimasto bloccato l'acceleratore, ed ho fatto un bellissimo dritto fino al muro di gomme in fondo alla via di fuga; la cosa esilarante era vedere tre strisciate nella ghiaia: una al centro (la linea delle ruote della moto) e due ai lati (i talloni degli stivali) :lol: :lol: :lol: :lol: |
Sono contento che l'esperienza ti abbia esaltato :rolleyes: ... ed hai fatto bene a tornare in pista subito .. sennò potevi pensarci troppo a quello che era successo ....BREVA!!
Mi ricordo anche io di un super dritto a Misano ... ma sono riuscito a rimanere in piedi non sò quale fosse la curva ( o perlomeno come si chiami ) ma è quella che ti porta al rettilineo dietro dopo 2 curve a sinistra fatte a palla ... bhè .. ero ingarellato con due SUZU da guerra ... piccola distrazione e zac ... sbagliato riferimento in entrata ... ho dovuto tirare dritto sul prato ... solo che secondo me eravamo sui 200 ... e mi sembrava di stare sul ghiaccio ... a parte il fatto che il manubrio proprio non voleva saperne di stare dritto ... ma che ci fanno su sti prati ... li ARANO??? saltavo come un grillo!! me la sono proprio fatta sotto ... poi per incanto sono riuscito a decelerare ... appena rientrato in pista ho fatto una impennata liberatoria e prima di rientrare ho fatto un'altro giro per metabolizzare il tutto .... effettivamente ero troppo stanco per girare ... ma se mi fermavo forse sarei rimasto traumatizzato ... ERGO hai fatto bene a fiondarti subito in pista! Ciao mi-ti-ca! |
... BREVA non stava per la GUZZI ... ma era solo una epressione Dialettale brèva = BRAVA ;)
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L'importante è che si sia ammaccto .... solo l'orgoglio!! ;)
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meno male che non ti sei fatta troppo male, và! auguroni di rapido riassorbimento |
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No.... secondo me ha ragione! ... Se interpreti la frase nel senso che la caduta è quasi sempre ingenerata da un errore di valutazione (sui tuoi limiti, sulla strada o sul veicolo) ... dunque se sei caduto e ci rifletti un pò su, puoi comprendere se e dove hai sbagliato o se è stato (come uin questo caso) solo un "incidente tecnico". ;) |
Bah, meno male che l'hai presa bene ;) e che non ti sei fatta quasi nulla.
In gamba! ;):) |
Quando si cade (anche se e' meglio non cadere) l'importante e' non farsi male, tuttosommato vista la dinamica meglio che sia successo in pista dove ci sono spazi di fuga che consentono di ridurre i danni.
Comunque non deve essere stata una bella sensazione... Ciao |
comunque mi ricordo che con il GS non era poi sporadico trovare il folle tra la 4a e la 5a...
ma mi è capitato anche con il KTM... una cosa simpatica quando si arriva in curva belli lanciati... :lol: :lol: |
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la prossima volta che ti vuoi far picchiare da 4 o 5 chiamami che non voglio mancare ! !!! :lol: Felice che tu stia bene mari :) |
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che sfiga!! |
X Cimina: Sembra che V. Rossi e J.Lorenzo in questi giorni fossero a Misano... :lol: :lol: :lol:
Scherzo!!!!!! Perdonami :!: :!: :!: Ho letto e mi dispiace molto, cmq moltissimi complimenti per la tua attivita'. Lampssssssssssss......... |
caspita!
cimina, ma che lavoro fai??? |
Comunque solidarietà......
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=42233 |
mi raccomando! non fare troppo la mattacchiona. ci conto
ciao toporagno |
Dai almeno non ti sei fatta nulla! :) L'importante come sempre è questo! ;)
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La fanno la nuova enduro col bicilindrico dell'er-n6 ?
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...su DUE RUOTE dicono che ci sarà l'endurina ... vedremo ... ciao!
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