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siete 'na manica di disgraziati peggio di Lucignolo.
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occhio a pubblicizzarla troppo!
è una bella offerta che qualcuno potrebbe scipparti da sotto il naso.... vai là in fretta ahahahah |
è passato davanti Zanuso........ahahahahahahah........io evito e passo dalla strada tra il casello di Montecchio e la fiera
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ma vàrda tì che ràssa de fiòi de can.
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Oh ma 2008 è quella pre o post modifica per il calore? Perchè se è pre-, venendo dalla RT ti sembrerà una stufa (vabbè, ho provato a smontare un po' la scimmia...)
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grazie Ocus.... ma il calore lo hanno risolto dal 2006 e il 2008 è il modello che ha beneficiato di tutte le modifiche migliorative della FJR vecchia serie, nelle versioni degli anni successivi solo variazioni cromaticoestetiche fino al cambio modello del 20013...comunque grazie lo stesso...sei un amico.
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Ah ah di niente..allora ti vedo male
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..non puoi resistere....
....passerai anchetu al lato oscuro della forza.... |
prima deve cacciare il grano per il parabris del camper.........e non passare dalla ss11.....ci sono un sacco di alternative!
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chèa vàca! 551euri di parabrìs proprio ieri! :cry:
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Area...vedo da firma...te cell'hai avuta o cellai ancora?
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Quote:
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Claudio,
alllora guarda pure questa. http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...ml?msg=5479512 uniproprietario. è vicino casa tua, una passeggiata, ti fai accompagnare e torni con la moto. |
.....se la provi....sei fregato....:lol:!!!! ...Prepara il grano...;) !!!
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Alcuni estratti...poi fai te, giusto per farti passare la scimmia:
- cosa non rimpiangete della fjr (difetti): calore, maneggevolezza, posizione di guida, distribuzione dei pesi, frenata, mancanza sesta marcia, sospensione scarse (prima di sostituirle) -Impostazione obsoleta della ciclistica, con avantreno granitico (in senso negativo), peso in manovra ed anche in movimento! Mono Posteriore ridicolo! -DIFETTI in piena la moto bolle troppo calore,protezione aereodinamica scarsa le mani sono scoperte :(,meccanica la mia l'ho trovata inaffidabile >:( deluso da una moto giapponese.i -a) Sospensioni un 6= alle sospensioni, specie quella posteriore. Quella moto meritava di meglio e la tenuta di strada migliorerebbe molto. Mi piacerebbe provare ora quella con le sospensioni elettroniche, tanto per paragonarle a quelle della GT e per avere un'impressione su eventuali miglioramenti ottenuti. b) tubazioni freni: di per sé, sia chiaro, i freni erano ottimi, quello che ne determinava l'inefficacia sotto sforzo, ad esempio in discesa prolungata su continui tornanti di montagna col calore estivo, erano le tubazioni. Con l'aumento della temperatura e della fluidità dell'olio freni la frenata, specie quella anteriore, perdeva moltissimo di efficacia, il freno anteriore andava a fondo corsa dopo averlo sollecitato molto e la cosa era poco piacevole. c) TPS: credo sia stata risolta, ma la moto (specie il MY 2007, non il MY 2004 che avevo prima) tendeva ad imballarsi qualche volta in partenza da fermo e la cosa era stata segnalata da più parti nel mondo. esiste anche un filmato USA e mi ricordo che se ne era parlato, quindi non mi dilungo. d)Cambio se non lo hanno migliorato, era appena sufficiente, specie in scalata, non parliamo poi dell' AS che, sempre in scalata, era poco pronto per ottenere un buon punteggio. Il migliore della categoria era quello della Kawasaki GTR, una vera piuma. Avrei preferito le 6 marce. |
Un FJR del 2008...? ...tuo per sempre... io ci penserei bene.
Con quella cifra trovi 1200RT interessanti.... imho |
Quote:
la Yamaha è noto fa modelli molto longevi. |
grazie Roger...giusto per bilanciare gli altri fetentoni qua... vado a vederla un po' più tranquillo.
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Quote:
bè, RT per RT mi tengo la mia che mi piace di più...è che il fascino del 4 cilindri abbinato alla estetica della FJR per me è un mix pericoloso. |
dai,ti smonto un po' pure io. Il kawa gtr 1400 e' anni luce meglio e non costa molto diverso usato.
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