Mi manca di capire se sono gelosi del fatto di non possedere un RT oppure, cosa più verosimile, di non avere un richiamo di tale entità da far parlare tanto e sopratutto di avere in cambio una GSttina tanto per tirare tardi sino a quando la Regina non sarà pronta. Hahahahahahaha.

Più leggo e più mi vien voglia di prendere una rt, dopo che avranno risolto il problema naturalmente...

Ma lo so, dove l'avrei scritto??

Certo che in questo 3D c'è un botta e risposta bello e vivace che non si era mai visto prima. Adesso capisco perchè la stanza del GS LC conta oltre 40.000 messaggi, rispetto i nostri miseri 2.000 :lol:

Ci mancavano solo i menagrami !
Col piffero che la vendo, me la tengo stretta e dopo la riparazione me la godrò alla grande, anche con un pizzico di soddisfazione quando più di qualcuno me la invidierà ;)

Hai quotato un mio post pensando di rispondere a Pacifico solo una piccola svista

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Comunque, ho chiamato il mio spacciatore BMW abituale e mi ha confermato che il GS sostitutivo nuovo di pacca arriva venerdì, nel frattempo per questi due giorni posso prendere il GS che hanno a loro disposizione per le prove dei clienti e domani me lo vado a prendere !

io avrei segato il almeno il 50% dei post.... chi apre questo 3d per avere notizie sul richiamo, vorrebbe vedere altro che "anal flash mob" o contenuti del tutto OT scaramucce e battibecchi di una pochezza disarmante

detto questo, visto che a tratti ci sono notizie, allegati ed aggiornamenti utili doverserle cercare in 2 post e 23/24 pagine di 3d e' poco pratico.

se gentilmente aprite un post cazzeggio nell'apposita sezione, chi vorrà partecipare lo farà la grazie.

p.s. quotidianamente dobbiamo gestire questa cosa con i conce nella più totale frustrazione (vedi mio post precedente), se evitate di passeggiarci sui testicoli con i tacchi a spillo Ve ne sarò grato.

be Oban, sono nelle tue stesse condizion, oggi però si fa fatica a vendere le moto marcianti, figurati quelle ferme.....

massima solidarietà a chi si ritrova in questa situazione, non trovo senso negli sfottò visto che la stessa cosa sarebbe potuta succedere su un qualsiasi altro modello. E purtroppo da qualche anno la gravità degli 'inconvenienti' pare aumentare. Personalmente ho sempre trovato sgradevolissimo il muro di gomma con cui ci si deve confrontare ogni volta che si interagisce con l'importatore italiano. Ormai la frittata è fatta, e la chiarezza di informazioni soprattutto nei confronti di chi si ritrova un bene di quel valore in 'ostaggio' del venditore sarebbe assolutamente dovuta.

Quello che da estraneo alla vicenda mi riesce difficile capire è il motivo del silenzio. Ovvero... molta precisione nell'indicare la causa del problema, ma nessuna idea riguardo tempi e modalità di riparazione. Se è assodato che il difetto è nel materiale dello stelo, come si fa a dire che ancora si deve 'indagare e capire'? Il problema non credo sia un altro, perché allora avrebbero bloccato anche le moto prive di Esa... ammesso che ce ne siano, perché credo nessuno abbia ordinato una RT priva di questo accessorio.

Ormai è passato un mese dall'accertamento del problema, avranno pure fatto una stima di tempi e modalità di intervento. Certo se si trattasse di settimane non avrebbero messo in piedi la faccenda delle moto sostitutive. Magari in seguito al fatto decideranno di valersi di un altro fornitore, che dovrebbe ripartire da capo.

Che la casa stia economizzando ad esempio sulle finiture è lampante e sotto gli occhi di tutti, ma che stia a lucrare coscientemente su un componente tanto importante mi rifiuto di crederlo.

Auguro comunque a tutti di risolvere presto e nel modo più soddisfacente possibile.

Caribù, parlando di disattenzione, rileggiti meglio il mio post che non c'è alcuna attribuzione sbagliata. Sei quotato, ecco tutto, il che non ti rende il protagonista assoluto del mio intervento.

Detto questo, ti pregherei di notare che le tue pur rispettabilissime perle, arrivano in coda a 25 pagine di Thread, siamo circa al seicentesimo commento (557 solo nel precedente Thread) e ti posso assicurare che una notevolissima parte di questi, possiedono le caratteristiche che ho elencato.
Non ti sentire quindi unico, agli occhi di del 99% dei partecipanti a questo Thread, appari un singolo elemento di una lunga lista.

Ti sei solo inserito tra coloro che (stranamente i più attivi in questo thread), non hanno questo problema, guidano altre moto, non possiedono l'RT e scrivono via Tapatalk in una pausa durante il giretto in moto fuori porta.

Poi ti incrociano e fanno il doppio lampeggio del motociclista solidale.

Io quando entro in una stanza affollata, lo faccio in punta di piedi.

Non sapevo che per entrare in una stanza dovessi chiedere permesso è dal 2003 che sono iscritto però ti suggerisco di essere contestuale e non generalista

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Ipotenus è bello leggere i tuoi commenti, si capisce da come scrivi che sei una persona molto colta e intelligente per ciò che scrivi...

Non c'è nulla di ufficiale, BMW è abbottonata come un paltò.

Se volete, vi posso riferire quale che mi ha detto la signorina che mi ha chiamato per la consegna del GS, che ad una mia domanda in proposito, ha risposto che pur senza alcuna comunicazione ufficiale, la possibilità che si arrivi a settembre è assai concreta.
Direi che anche bypassando il pur onorevolissimo parere della suddetta Signorina, tutto spinge in tal senso e conviene ormai pensare in questi termini.

La cosa che vorrei invece sapere da chi ha già ritirato il mezzo sostitutivo, è il contenuto di ciò che firma. Sono disposto a prendermi il GS, ma non in eterno e non vorrei ritrovarmi in autunno senza moto ed accorgermi solo allora che non posso rivalermi in alcun modo per aver firmato chissà che liberatoria.

O almeno, vorrei farlo coscientemente.

Ah volevo dire che non mi sento affatto protagonista di nulla e vedo che arrivi puntualmente a delle conclusioni, ma non è cosi, come se il mio pensiero si sia completato nelle tue risposte direi che è molto singolare come situazione al limite del ridicolo

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So perfettamente da quanto sei iscritto visto che condividiamo il periodo.
A maggior ragione mi stupisco.

lo chiedo un'altra volta.... e' possibile rimane in Topic per favore!!!!

andate a litigare altrove grazie!!

Ipotenus

Mi associo a Fabiano, ti quoto in tutto e per tutto. trovo molto poco 'motociclistico' il tono di certi interventi, poi ci si stupisce perché sia venuto meno il saluto per strada. E' doloroso constatare che oggi ci siano moltissimi 'utenti di moto' ma pochi motociclisti. Mi sarei aspettato certo commenti da possessori di scooteroni modaioli, i quali si credono motociclisti solo perchè usano due ruote in meno.

Un piccolo suggerimento... lettere a riviste specializzate e, ma solo per conoscenza, a Bmw Italia. E vi consiglio di scrivere direttamente ad Andrea Buzzoni, la mail è

Andrea.Buzzoni@bmw.it

Per una mia incazzatura molto più banale mi ha telefonato lui in persona che si è rivelato persona molto più cortese, attenta e disponibile della stragrande maggioranza dei suoi dipendenti.

Oddio.... ma quanto vi rosica sta roba....

se leggi bene i passaggi non sono stato io a provocare, mi sono solo attenuto a commentare alcuni aspetti tecnici di comunicazioni da parte di qualche conce che ha aperto il muro dell'omertà.
Che è forse la cosa principale di tutta questa discussione...
Poi se mi stimolano con battute del cazzo non è che sono come alcuni che si chinano... tendenzialmente rispondo e magari anche pesantemente ma è proporzionale. Del resto siamo in un forum libero dove la gente può confrontarsi a qualsiasi livello...

Capisco che questa vicenda un pizzico di dolore tra le chiappe lo suscita ma quello che sorprende è l'incapacità di reagire a tanta arroganza ed evidente presa per il culo...

Ripeto, ma credo sia una cosa ovvia, una azienda non fà un richiamo su due piedi tanto per farlo, come minimo sanno tutto, compreso la soluzione finale. Ma c'è, almeno in Italia, questo atteggiamento di indifferenza nei confronti del cliente finale che non deve sapere ma solo adeguarsi, forte di una clientela inerte ed incapace. E' la loro forza e tu sei il primo a dimostrarlo. Non sai cosa fare... questi ti sequestrano i tuo bene e non ti dicono una parola... bella figata!

Partiamo intanto dal non essere preso per un pollo d'allevamento a cui spillare soldi. Io pretendo chiarezza assoluta e forse affronterei la situazione in maniera diversa... vorrei sapere con precisione cosa ha di difettoso la MIA MOTO (non la loro, ma voi vi sentite parte integrante del modello BMW, come assunti nella loro organizzazione) tanto da bloccarla, me lo farei scrivere su un foglio di carta e firmata da chi mi ha venduto la moto, compreso la soluzione che BMW adotterà ed i tempi per la riparazione.... e per finire, a lavoro fatto, non una stretta si mano ma un documento che attesti che il lavoro sia stato eseguito alla perfezione (questo firmato da BMW e dal concessionario che mi ha venduto la moto). Se ho aperto un Leasing con la finanziaria BMW pretenderei il blocco del pagamento per il tempo necessario per la riparazione (non sò se legalmente fattibile ma ci proverei a battere i pugni sul tavolo).
Poi per gli accessori, significa che loro con 250 € (costo BMW) se ne lavano le mani e facendovi accettare queste condizioni si salvano da eventuali reclami.
Poi il GS in comodato è una vostra personale scelta, che non contesto.... se va bene a voi siamo tutti felici. Intanto loro hanno in mano i vostri 44.000 €

Se poi penso che qualcuno non ha ricevuto nessun avviso scritto per raccomandata e si è anche adoperato per portarla di sua spontanea iniziativa senza ricevere alcuno scritto ufficiale BMW... Io come minimo avrei obbligato il concessionario a prendersi le sue responsabilità contrattuali e legali nei miei confronti...

In bocca al lupo!

Vediamo il lato positivo:

1) per "cause di forza maggiore" i concessionari BMW dovranno approntare un sacco di GS lc quali moto sostitutive.

2) tra qualche mese, quando il "problemino" sarà risolto, nelle concessionarie ci saranno un sacco di Gs lc, con km irrisori, in vendita a prezzo allettante

3) evviva!

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