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Zec 16-06-2014 19:51

Secondo me hai fatto bene anke se io li cromerei

apocalypse 16-06-2014 19:53

Sai che non sopporto proprio le cromature :-)
Sia vederle che lucidarle....the gustibus

KGTforever 16-06-2014 20:09

Sabbiatura e nero opaco approved!!!!

inviato usando un cellu smarso!!!

rasù 17-06-2014 14:37

esistono anche le cromature nere, più resistenti rispetto a qualsiasi verniciatura.....

PriceMan 17-06-2014 16:55

Quote:

Originariamente inviata da apocalypse (Messaggio 8090574)
.Dopodichè,verniciatura a forno nero opaco.

Dicci di più..dicci di più..:arrow:

apocalypse 17-06-2014 18:33

Che altro posso dirti di più?:)
Posteró foto;)


Quote:

Originariamente inviata da rasù (Messaggio 8091883)
esistono anche le cromature nere, più resistenti rispetto a qualsiasi verniciatura.....

Ah non sapevo....
Dove ed a quanto?
Un Esperto mi diceva che anche la ceramizzazione in nero esiste,ma sicuro costa un botto e non si sa dove...
Mentre,con 25€ sabbiato e 40€ verniciatura a forno.

gigibi 17-06-2014 20:44

Verniciatura a forno per i collettori? Se non è quella 600° C, ti si brucia in 10 minuti all'uscita dei cilindri. Forse ho capito male io. :confused:

PriceMan 17-06-2014 20:49

X Apocalypse e gigibi:

siccome vorrei verniciare in nero anche i miei collettori, le informazioni che chiedevo erano proprio relative al tipo di verniciatura necessaria.

Dettagli, ragazzi, mi occorrono dettagli..:arrow:

gigibi 18-06-2014 10:13

A mia conoscenza l'unico trattamento economico che puoi fare è con le bombolette di vernice per alte temperature. Si usano per collettori e pinze freni e le trovi nei negozi di motoricambi, nei brico, in internet. Te la cavi con 5-15 €. La qualità e la durata del trattamento non la so. Le verniciature tradizionali a forno (circa 120° C) o a polveri (circa 220° C) non sono proponibili per i collettori data l'alta temperatura dei gas di scarico specialmente nel primo tratto come è facile vedere dalle varie colorazioni che i collettori assumono in funzione del trattamento superficiale subito e/o del materiale di cui sono costituiti.

apocalypse 18-06-2014 10:16

Oggi li porto a verniciare e chiedo a che temperatura li fa.

PriceMan 18-06-2014 11:16

Da chi li porti a verniciare? Normale carrozzeria auto?

apocalypse 18-06-2014 11:25

No,verniciatore di sole parti con forni e quant'altro.

apocalypse 18-06-2014 11:28

Feci già fare il fodero del terminale
http://www.elicalibera.com/forum/dow...hp?id=6133&t=1

R90S 18-06-2014 11:50

E' un argomento che noi obso abbiamo trattato più volte... Occhio perché rischi di buttare via tempo e soldini. I collettori non sono verniciabili come fossero un tubo normale: come ti hanno già detto, una normale verniciatura a forno o a polveri te la bruci in 10 minuti. E anche le normali bombolette fanno un lavoro provvisorio (eventualmente, usa la Duplicolor 800°, anche se la migliore e più resistente è la Hirsch: http://www.hirschauto.com/prodinfo.a...ariation=BLACK). A seconda del colore, la Hirsch resiste dagli 870 ai 1090 gradi (quella alluminio è la più resistente).
Qualcuno ha provato a verniciarli con le vernici speciali che usano i revisionatori di turbocompressori, che sono le uniche che davvero resistono per certo alle temperature dei gas di scarico all'uscita della camera di scoppio. (oltre 900C°).
La cromatura nera resiste, ma è caruccia...
Qui un po' di discussioni in argomento:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=214887
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=137329
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=65446
e altre...

apocalypse 18-06-2014 12:09

Grazie Antonio,non ci avevo pensato agl'obso:)effettivamente.
Cmq,la sabbiatura andava fatta,prima di verniciare,dando modo così,di aggrappare bene il colore.
Poi,vado dal verniciatore e sottolineo....nel caso,fo da me con bomboletta da te postata;)

apocalypse 18-06-2014 12:30

Questo post di poz960 è consolatorio:
Quote:

Originariamente inviata da poz960 (Messaggio 2527126)
il mio mestiere è "Verniciare industrialmente"hò avuto una discreta esperienza con le verniciature ad alta temperatura ,hò fatto tempo fà test per la piaggio con vernici a polvere ad alta temperatura e nel frattempo li hò fatti anche io con amici che volevano verniciare il loro collettori e terminali .Quindi posso dirvi che i risultati sono ottimi se il collettore viene pallinato con sabbia di acciaio in modo da creare una superficie ruvida per poter far aggrappare la vernice ,noi facciamo un trattamento di conversione chimica a base di fosfati per sgrassare ed aumentare l'aggrappaggio ma uno sgrassaggio accurato con solvente può andar bene l'importante è non toccarlo con le mani dopo lavato ,poi si verniciavano a polveri ad alta temperatura e cosa importantissima è la cottura a 250°.Risultati.....i miei amici mi anno mandano altri loro amici a verniciare i collettori.Cmq la parte importante è la pallinatura e lo sgrassaggio accurato ed una buona vernice ad alta temperatura ed è essenziale la cottura ad oltre i 220° ,a chi non regge vuol dire che a sbagliato qualcosa:mad::mad:
Spero di essere stato utile. lamps

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=137329&page=3

R90S 18-06-2014 12:55

Puoi provare anche a contattare Poz, è sempre molto cordiale e disponibile. Magari li spedisci e te li fa lui...

steu369 18-06-2014 15:13

sabbiatura domestica con sabbia normale.
lavaggio con solvente antisiliconico
verniciatura con poca vernice chiesta a revisionatori di turbo
forno casalingo al massimo della temperatura per un paio di ore.
sale e aceto qb.
buon appetito.

R90S 18-06-2014 19:16

E se poi dopo ti cucini una pizza, apprezzerai quel buon retrogusto di nitrocellulosa che con la mozzarella è la morte sua (spero non la tua)... :):):)

steu369 18-06-2014 22:02

vero.
anche la cucina tutta non ringrazia.
la moglie poi divorzia.
ma il risultato è li dopo un quinquennio.


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