x me il castrol 5/40 power 1 è eccezionale, usato x 8 anni nell'altro bmw !!! stesso discorso x lo shell 10/40 advantix usato nella panigale e cambio perfetto!! quindi x me i problemi non sussistono:lol:

Beh almeno spero migliori un po' il cambio..

Confermo. Bmw ha stretto un accordo con la shell anche se mi risulta che l'olio sarà venduto con confezione marcata Bmw.


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sul discorso olio ( tra poco shell) ne parlano nella stanza dei 1600

Io uso quello che mi mette il conce.
Perché dovrei cambiarlo?

Quante menate...sarà pure un accordo commerciale ma vi pare che BMW faccia mettere un olio nei propri motori che non soddisfi determinate caratteristiche? Che faccia usurare prima le parti meccaniche??
A meno che non si abbiano esigenze particolari, uso in pista spesso, temperature particolari. su strade normali va strabene quello che dicono loro

[QUOTE=serialkiller;8457299]Quante menate...
Pienamente d'accordo con te!👏😎


Inviato con piccione viaggiatore

Al ritiro della moto dopo il primo tagliando ho visto sulla fattura che hanno usato olio marcato bmw 5/40


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Si,mi hanno detto come dicevo che è olio shell marchiato BMW..altra trovata per spillare dindi..

Fatto il tagliando venerdì scorso e ancora mettono il Castrol power1,finite le scorte useranno lo shell...


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detta con tutta sincerità, io con le moto non faccio 100.000 km.
Quindi uso olio consigliato o analogo.

olio bmw 5w40 mah....una maxi sportiva un 5w40???? l'anno prox faccio da me con Bardhal xtc 10w50 e stop.

E perché scusa?
Se la casa prescrive una gradazione vuol dire che dei tecnici, dei motoristi sono giunti a quella conclusione.
Tu ne sai di più?
Poi la moto è tua e puoi metterci cio' che credi, ci mancherebbe altro.