Al contrario, il mio pensiero è che la spugnetta eviti proprio che il liquido idraulico ondeggi continuamente all'interno del serbatoio ed alla fine si infiltri nella filettatura del tappo, trafilando appunto.

io ce l'ho: era optional!

a detta del meccanico della Bmw di trapani, la spugnetta serve a non far sbattere l'olio all'interno del serbatoio in particolar modo quando si va in fuori strada.
l'olio sbattendo ed essendo sottoposto a movimento continuo può più facilmente emulsionarsi e/o inglobare piccole quantità di aria.
è risaputo che l'aria nel circuito frenante riduce, se non addirittura in alcuni casi inficia, la capacità frenante del sistema.
nelle versioni con ABS l'aria all'interno del circuito è ancora più pericolosa.

la mia, std 2011, ha la spugnetta ed anche l'ABS.

P.S. all'interno della mia spugna, in occasione dell'ultimo tagliando ho trovato tante h.
forse è per questo motivo che nei miei interventi non ci sono h "ha sproposito";):):):):):):):lol::lol::lol::lol::lol:

hahahahaha,
mi sto' sbellicando dalle risate,
scusami................ !

...pure io ho la spugnetta e me la tengo.....:)!!!!

@denis70
....poi quando hai finito puoi sempre fare un ripasso di grammatica Italiana:(

La mia adv 03/2013 non ce l'ha... e se mi sforzo, riesco pure a farmi venire l'ansia al proposito.

:confused:

Vi chiedo cortesemente di evitare ulteriori messaggi OT che poco hanno a che fare con il thread.
Grazie.