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Per mia fortuna non ho mai visto legare le moto una all'altra, ma singolarmente una ad una agli attacchi sul pavimento della nave, altrimenti l'effetto domino viene facile.
Genova-Barcellona e ritorno con GNV, le moto messe sul centrale e legate dall'equipaggio, con cinghie e cunei ferma-ruote. Francia-Irlanda e ritorno con Irish ferries, sempre sul centrale, legata con 1 cinghia e 2 cunei. Sui traghetti Irish ferries ognuno fa da se, il personale di bordo ti dice solo dove mettere la moto, nonostante il mare mosso all'andata nessun problema per le moto e per me, per il mio socio invece... All'andata mi ha dato un paio di dritte un "collega" svizzero, al ritorno mi trovavo talmente a mio agio che aiutavo gli altri. |
Prese diverse navi con moto al seguito(Spagna, Tunisia, ecc..), diverse compagnie, in alcune occasioni mare "da ballo", mai successo niente!! Il pirla che non sa legare le moto e' un'eccezione!
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In Norvegia capita spesso di dover attraversare dei fiordi (magnifici) con dei traghetti mignon che risentono molto del mare, anche se poco mosso. Un'occhiata in più è tutta salute... :) |
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Invece del cordino, però, è meglio un elasticone, così la pressione sullla leva sicuramente non si allenta. :D |
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ci litigo sempre....... |
a me l anno scorso per la corsica all'inizio avevano fatto passare la corda intorno al collettore.... me la sono legata da solo alla fine... il mio consiglio è quello di dare sempre un'occhiata mentre la legano..
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Beh....buttare l occhio lo fai sempre....dalla cassa del supermercato....all autolavaggio... 😉
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per non far torto a nessuna compagnia di navigazione, a Civitavecchia sono precipitato in terra assolutamente da solo, grazie alle mie smisurate capacita', senza l'aiuto di alcun inserviente, prima ancora di mettere marcia, cavalletto e cinghie
tze'..... |
Bene Doc, sono contento che la cosa si sia risolta positivamente, mi ricordo quella mattina, ad ogni sosta qualcuno scopriva un graffio, un'ammaccatura, una grattata....
Per fortuna c'era Max, altrimenti....meglio così! Alla prossima nave (e giro)! |
a me non hanno detto ancora nulla!
con chi sei in contatto di Gnv? Sent from my iPad using Tapatalk |
Doc dicci come hai fatto noi nessun contatto magari un siuto tra compagni di disgrazia !
Grazie Sent from my iPhone using Tapatalk |
Io sono sempre andato in Sardegna con le moto sul carrello....
Ciao Bim |
Chi fá da se ... fá x tre!!
Viaggio spesso sui traghetti (son sardo) e poi lavoro nel settore, quindi conoscendo i personaggi, preferisco legarla da me! Ma rigorosamente sempre sul cavalleto laterale e abbattuta verso la murata (fianco della nave) dove di norma ci sono dei "pali" con relative corde per il fissaggio. Mai e poi mai moto contro moto.... si rischia l'effetto domino :) Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Tom e Corrado, vi mando info in mp ;)
Se aspettate che vi chiamino loro......:laughing: |
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Non abbiamo potuto scegliere noi dove e come mettere le moto. Abbiamo dovuto seguire le istruzioni dell'equipaggio. Al ritorno (dopo il fervorino ricevuto dal primo ufficiale) le hanno legate in tutt'altro modo....ma ormai il danno era fatto.... |
Scozia, Danimarca, Corsica, Sicilia, mai nessun problema. Alcune volte l'ho legata io. Per la Corsica e la Sicilia ci hanno pensato loro.
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Questo è il motivo per il quale le mie moto non sono MAI salite su un traghetto. So di essermi perso molti bei posti ma so già che entrerei in "modalità ansia".e mi rovinerei il viaggio.
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Ma dai, non esageriamo. Sono anni che vado in Sicilia e Sardegna con la moto e questa è la prima volta che ho problemi. Colpa di un marinaio pirla che non voleva sbattersi a lavorare come si deve 😡
iPhone e Tapatalk : belle invenzioni. |
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