Credo sia tutto abbastanza ovvio.

Tu hai provato solo gomme nuove.

Noi comuni mortali proviamo una gomma dopo aver ridotto alle tele la precedente. Ovvio ci sembri sempre tutto un altro pianeta.

Precisione, stabilità, piega, blablavari tutto dovuto alla gomma nuova, non al tipo di gomma :lol:

my 2 cents

Che gomme sono ste Continental?

Io mi accorgo anche della differenza degli intagli, a guardarle.

...stessa cosa per gli ammo...... è chiaro che quando monti qualche cosa di nuovo...la sensazione è completamente diversa dall'ultima "vissuta" col materiale vecchio ed usurato...

...riguardo le gomme.....anch'io ho come percezione....elementi come vibrazione...tendenza a "cadere" (tipo effetto delle Anakee 2 appena montate)...e sensazione di sicurezza/tenuta in curva.... alcune gomme non mi hanno mai dato sicurezza...altre di più....... per il resto...penso che siano "finte" percezioni...pur non escludendo che l'esperienza maturata in alcune persone, è veramente ampia da potersi permettere certe osservazioni....

le molte volte (in off) e le poche (in on) che ho avuto la sensazione "a cadere".....si sono rivelate vere.....sono proprio caduto ahahahahahah

Purtroppo avendo solo guidato la mia moto con le Conti Trail Attack 2, e non avendo la minima intenzione di sostituirle, sarei davvero curioso di vedere cosa comporta alla guida un treno di gomme diverso :lol:

quindi tutti i complimenti per aver sviluppato le conti2 devo riprendermeli o devo farli anche a tutti gli altri che hanno sviluppato le altre gomme? :lol:

Io non so che tipo di gomma va meglio della Conti.
Ho avuto solo quelle sulla mia moto e le altre GS che ho guidato in qualche giro avevano o le conti o se avevano qualche altra gomma non ho avuto modo di saggiarla a fondo per "sentire" differenze. Ammesso sempre che io sia in grado di sentire differenze minime tra una gomma e l'altra...

Però, maestro Stefano, dacci almeno un voto per ogni gomma provata...




culo di piombo....:lol: :lol: :lol:

OT ti ho risposto dillà per la sicilia...

non ho una adv ma lo faccio da 4 anni con ampia soddisfazione. Se fuoristrda non ne faccio non ho l'ansia di sembrare un avventuriero (nemmeno con gli inutili cerchi a raggi)

La mia personalissima esperienza.

1- Le gomme nuove ( con alcune deplorevoli eccezioni ) , vanno tutte piuttosto bene.

2- Il tester, per ovvi motivi di tempo, difficilmente ha modo di percorrere gli 8/10.000 km che rappresentano la vita media.

La differenza, spesso, sta non tanto nelle performances istantanee, ma nella resa protratta nel tempo.

Questo detto, mi pare innegabile che tra una marca e l'altra esistano delle differenze in termini di reattività, appoggio in curva, grip...

Un tester è troppo esperto per non accorgersene. :-o

Dpelago KTM 1190 ADV

scusa
stessa strada o stessa pista?

perche' nel secondo caso, almeno 1 riferimento , quello cronometrico, ci sara' ben stato

Non è poco!!

non vi è dubbio che confrontando tra loro gomme nuove, le differenze siano piccole, ma dopo 3.000 km possono divenire molto ampie!!

un esempio??....tra le anakee 3 e le next, dopo 3.000 km e guidando in maniera sportiva le differenze sono imbarazzanti!!:cool:

altro esempio?...con riferimento soprattutto alla gomma posteriore e nelle misure adatte al nuovo GS Lc o al KTM 1190 S, sia le next che le conti TAII, si chiudono con facilità, si sfrutta completamente la spalla del pneumatico e tengono bene anche nelle pieghe al limite, mentre con le anakee III ....meglio lasciar stare!!

giàsisapeva che le gomme nuove oggi sono tutte ok sull'asciutto, con differenze sensibili solo sul bagnato in pista (MA chi corre sul bagnato in viaggio?)

Nel real world di tutti i giorni sono molto difficili i giudizi obiettivi, perchè alcuni fanno molti km in poco tempo, e una gomma fresca può dare buone prestazioni anche usurata, altri le fanno stagionare /indurire e il discorso cambia completamente. Alcuni (la maggior parte) vanno per lo più sul dritto e la gomma appiattisce, peggiorando l'entrata in curva, ecc.
Uno stesso utente secondo i periodi della sua vita motociclistica può fare un uso diverso delle gomme venendo così fuorviato. Al limite mi sentirei di consigliare una gomma di ultima generazione, Metzeler Tourance Next, Continental Trail Attack II... (nel caso delle enduro-catafalco stradali) e non si sbaglia.

Certo che se il Maiale invece di aprire un nuovo Tr avesse fatto questa affermazione nel Tr delle Gomme sarebbe stata la fine, chi si azzardava più a scrivere ?
Certo è che le Anakee3 fanno un rumore della modonna anche se le mie ora a 9000km sono diventate un pò più silenziose

mah... io quoto dpelago... e non sono minimamente un pilota.

però credo di essere moooolto insensibile non trovandomi affatto male con le anakee 3, a differenza di molti qui... e più di così la moto non può piegare. mah.
devo fare più giri con i QdElichisti, almeno vedo come guida chi scrive. non è una critica, è una considerazione.

io l'unica cosa che avverto quando monto le gomme nuove sulla moto
è la leggerezza....

del portafoglio! :lol:

pensa !! :)
quanto sono bravo ... io le scelgo per il disegno del battistrada
per ora le anakee sono per me le migliori

...in abbinamento alla cravatta? :confused: