In genere sono sempre d'accordo con te.
Questa volta no, può non piacere ma è una signora moto.
Se pensiamo che per prendere un "cesso" di Road King o Street Glide ci vogliono 23500/24500 euro, questa è una signora moto, fosse solo per il motore!!

Mi piace, ma tot mila euro li spenderei per una Diavel allora. Indovinata invece la CTX 1300, avesse su lo stemma BMW si griderebbe alla genialata.

https://www.youtube.com/watch?v=aDFEvDV1gPM

Bello poetico e anche vero.
Recentemente avevo visto anche quuesta possibile proposta.
Anche se hanno sbagliato la posizione del cardano.

http://i527.photobucket.com/albums/c...-web-large.jpg

sta moto comincia a piacermi un po' troppo!

E' bella, grigia sarebbe perfetta.


Deduco che con questi nuovi motoroni, l'idea di una PanEuropean nuova sia tramontata???? O queste preparano la Pan? Quella si sarebbe perfetta!!:eek::eek::tek:

Una Pan 1200 DTC.:-p:-p:-p

Forse ci sarebbe un po' da parlare del "low-ride", che nel nostro paese, forse perchè tradizionalmente votato alle moto sportive (a cominciare dai marchi di casa), non trova spazio, escludendo le custom che però hanno successo per ragioni specifiche e note, perchè viene bocciato prima ancora di qualsiasi prova pratica, suppongo perchè ritenuto 'a vista' dinamicamente inefficiente, ma che nel resto del mondo ha un suo che, e trova modi di essere non solo tramite le cruiser ma anche tramite mezzi che non diresti mai, come gli scooter (dal noto CN 250 a roba così).

ho visto la CTX 1300 dal vero e devo dire che mi è piaciuta molto, in foto non ero dello stesso parere, molto filante e moderna, posizione di guida per me perfetta.
sono invece molto curioso di provare una F6C per capire quanto incidono nella guida i 40 kg in meno rispetto alla mia 6B.

mi vedo costretto a mettere anche a te un bel 3- in storia della HONDA :lol:
quella PROPOSTA è vecchia di dieci anni e più!!!! ;)

una meraviglia


http://i60.tinypic.com/51ts8z.jpg
http://i61.tinypic.com/2v8hau8.jpg

Il "recentemente" non è quantificabile!
Comunque sarà del 2010. Una Glod NC! Bella come piace a te :-)

no risale a prima del 2000 quel prototipo ricordo che fu presentato a tokio insieme ad un improbabile sputer bicilindrico boxer quindi prima che uscisse il poi più economico 650 affiancato

questo è uno scritto dell'epoca (200/) quando si pensava che l'avrebbero prodotta ma il prototipo ripeto e' di molti anni prima, se trovo nei miei archivi lo sputer boxer lo posto




CIT.
Honda potrebbe produrre la versione di serie della Evo 6, concept bike esposta al Salone di Tokyo del 2007. Questa moto nascerebbe per competere direttamente con le cruiser sportive Ducati Diavel e, soprattutto, Yamaha VMax. La versione di serie della Honda Evo 6 Concept confermerà il motore 1800 boxer derivato dal propulsore di pari cilindrata della Gold Wing, ma abbinato al cambio sequenziale DCT a doppia frizione che ha debuttato con la Honda VFR 1200F. Oltre all’estetica, dovrebbe essere confermata anche la strumentazione totalmente digitale della concept bike.

trovato !!!!!!!!!!!
http://i60.tinypic.com/254y100.jpg

sono sempre stati dei maestri in originalità ahahahah

http://i59.tinypic.com/33p9855.jpg
http://i57.tinypic.com/2d9y4o6.jpg

la Evo 6 è meravigliosa

Saranno anche belle, per chi le capisce, ma cosa te ne fai di un 1800 o di un 1300 cc, praticamente nudi, con scarsissima protettività, diciamo 300 kg abbondanti di peso, luce da terra inesistente e manovrabilità di un mezzo da cantiere? :confused:

Quello che te ne fai di tutta la gamma Harley....


Molti nemici molto onore

O più o meno del 95% dei modelli a catalogo...

ma cosa ci vuoi fare Lukinen? ci vai in giro!
come con qualsiasi latra moto

In giro ci vado anche a piedi, in bici, o in auto se è per quello.
Intendo andare in moto :( Possibilmente anche su strade tortuose di montagna, non solo fino a Jesolo e ritorno :(