Riporto quanto letto qualche tempo fa' (non ricordo dove ... ) in cui scrivevano che Pedrosa preferisce la versione con i cavetti meccanici perche' gli restituisce di piu' la sensazione di comandare l' "apertura delle farfalle" ...

Marquez invece se ne frega e gli va benissimo girare direttamente il potenziometro ... nuove generazioni ... Play Station ... :lol:

Marquez guida tipo videogioco...sticazzi

marqez per come guida mi da l'impressione che sappia gestire stratosfericamente bene la staccata, poi a metà curva clicca su full throttle e via proiettatto verso l'iperspazio. con buona pace della sensibilità sulle farfalle :D

Il torsiometro e' uno dei tanti sensori che forniscono dati alla centralina.

Come gia' detto da Aspes, piu' dati hai a disposizione e piu' puoi ipotizzare soluzioni di controllo sofisticate.
Poi tutto dipende dalla bonta' dell'algoritmo di controllo che sviluppi ...

E il "drizzometro" ? ...:-o:-o
per lo più usato la mattina appena alzati..?:confused:

In antichità chiamato "BARZOTTOmetro".

Zamagni riguardo il diabolico torsiometro:

http://www.moto.it/MotoGP/la-cultura-sospetto.html