ciao,
anch'io solitamente preferisco leggere che scrivere, ogni tanto però......
Rinnovo i complimenti per il lavoro che hai fatto, solitamente quando penso al tuning, mi piace attingere anche a pezzi di altri marchi per trovare la soluzione che più mi piace.
in questo caso devo dire che il risultato, è veramente buono.
forse i colori sono troppi, l'azzurro ci può stare, ma i coprivalvole stridono un pò.
detto ciò, peccato non sapere di dove sei....verrei a suonarti il campanello per ragionare sulla mia gs1200 che ho veramente voglia di svecchiare......
grazie per averla postata........

E' veramente bella, complimenti!

Grazie di cuore . Sono del lago maggiore , in programma c'è n'è una seconda . Un bel gs 1150 già smontato e pronto x un altra avventura .
Rispondo a chi mi chiedeva sul prezzo della realizzazione ecc ecc , in realtà non saprei poiché faccio tutto da me in officina quindi tanto tempo alla ricerca della soluzione giusta e dei pezzi che si possono recuperare .
I radiatori di unaprilia tuono , saldati insieme accoppiati e poi posizionati con un supporto adeguatamente studiato , come il telaio porta strumenti .
Unica cosa comprata parafango anteriore .

Oggi prima uscita e devo dire che non avere nulla davanti e quel immenso serbatoio danno l idea di un bulldozer . Fighissimo parcheggiarla di fianco a i nuovi GS da 20 mila euro

Complimenti, davvero molto bella!

Personalmente concordo con Matteo10 circa il mix di colori.
Farei motore, paralever, telelever, telaio, paramotore e foderi forcella neri.
Sella dello stesso colore della G/S.

Detto questo mi piace molto di più il tuo lavoro su base 1150Adv del kit di Unit Garage per il 1200..complimenti!

CA220! LA MIA STESSA INTENZIONE
Farei mille cose diverse, ma STIMA e affetto :)
Se potrò metterò in pratica il mio pallino il prima possibile!...

X MBRIDER bravo hai colto l intenzione . Quel kit costa un occhio della testa e in definitiva e solo plastica , se bisogna riportare in chiave moderna un PD 80/100 bisogna partire da una moto con serbatoio ancora in metallo e cosa di più giusto un maxi serba , come il vecchio maggiorato PD.

non me ne vogliano i possessori dei 1200 io ne sono uno , ma il fascino del metallo non potrà mai essere messo a confronto con la plastica , magari moto molto performanti ma sempre di plastica ......

complimenti sia per la moto sia per la manualità! tanta invidia per entrambe le cose!

Molto molto bella!

Mukkone, visto la quantità di "rumore" :) che ha generato il post e le proposte di trasformazione, non ci penseresti su un pò a farne una su commissione?

A me e almeno ad altri due forumisti piacerebbe acquistarne una così, magari solo decidendo insieme i colori...

Quoto per intero la proposta ... Io sarei disposto a scambio con la mia in modo da darti materiale per le prossime realizzazioni !!!:D:cool:

;) Si può fare ne facciamo una con altri colori e qualcosa di diverso x i radiatori

In realtà ne ho un altra in cantiere ma serbatoio da 41 e altre cosìne :arrow::arrow::arrow:

Quindi saresti disponibile a realizzarne una prendendo la mia come base ?
A me interesserebbe pure lo scambio con quella che hai fatto : bellissima:eek:

Posso lavorare sulla tua la mia ha fatto Patagonia Mauritania Marocco quindi è proprio di famiglia :laughing::laughing:

Ti ringrazio per la disponibilità !!! Ora faccio la stagione ma a settembre se ne può parlare in modo serio !!!
Il modello come la tua è secondo me meraviglioso ... Si potrebbe anche pensare alla possibilità di mettere un unghia copri faro come quella della g/s paris Dakar ...per affrontare anche tratti di autostrada..
Mukkone secondo me se ti metti a produrne una piccola serie fai affari d'oro !!!
Si tratta infatti di una vera special ripeto è meravigliosa .
Allora mi prenoto per la fine di settembre per contatto , ovviamente previa tua disponibilità!!!

Ti ringrazio molto lusingato , quando vuoi postami pure in PV .

✌️mi piace tanto anzi tantissimo
Un gran bel lavoro




Bravo, bravo, non si riusciva a spostare solo il rad olio sul paracilindri, come sulle vecchie GS?
Lago Maggiore di dove?...magari siamo vicini di casa....

Sponda lombarda , il radiatore non poteva essere messo perpendicolare xché i vecchi gs avevano più spazio tra serbatoio e teste . Qui l ingombro era al minimo , i radiatori sono di un Aprilia tuono saldati insieme e bai passati x riprodurre la stessa superficie radiante dell originale .

Mi prenoto anch'io per settembre: sono di Milano, quindi un giro sul Maggiore sponda lombarda non posso farmelo mancare :)

Non ho usati di sorta, quindi possiamo ragionare sulla "fornitura" completa.

Complimenti ancora per la realizzazione!

Ho idea che prima di dicembre Mukkone ha messo su una concessionaria!! :):)