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nicola66 09-05-2014 21:12

Quote:

Originariamente inviata da Rephab (Messaggio 8030565)
Il mezzo ideale per roma è il 690 enduro. Me ne sono accorto dopo averlo preso.
Buca de roma nun temo!

non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato recentemente, ma direi che non è che sia tanto fruibile. Ha un'andatura fisiologica minima dai 70 in su.

1Muschio1 09-05-2014 21:17

... La velocità ideale per lo slalom tra buche tombini e portiere che si aprono .... Hahahaha !


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maply 09-05-2014 21:27

È veloce nel traffico per arrivare prima al Bar;)

VANNIGS 09-05-2014 21:27

Almeno la kakkatm ha trovato una kollokazionel.....nella prossima comparativa in centro....mentre i GS delle pipette intere si incastrano, i GS veri viaggiano in prima classe

maply 09-05-2014 21:28

:D:D:D:D:lol::lol:

VANNIGS 09-05-2014 21:30

Quote:

Originariamente inviata da flower74 (Messaggio 8030749)
... nel traffico e non hai sentito quanto SCALDA... mah.


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Dopo i primi 150 km ormai hai le parti basse kotte....non senti piu' nulla.

1Muschio1 09-05-2014 21:32

... Tocca andare direttamente in reparto ... Oggi 27 gradi e volevo già cavarmi la pelle ...


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enry47 09-05-2014 22:20

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 8030779)
non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato recentemente, ma direi che non è che sia tanto fruibile. Ha un'andatura fisiologica minima dai 70 in su.

Ciao Nicola mi piacerebbe avere un tuo parere sul Duke 690.... Se mai riuscissi a vendere l'SMT 990 mi piacerebbe prenderla, se non vuoi andare OT mi puoi mandare un MP ti ringrazio molto anticipatamente.
Enrico

gcap 09-05-2014 22:29

Quote:

Originariamente inviata da maan72 (Messaggio 8030632)
Il 990 non è bello, è cazzuto!

Ogni scarrafone ....

Rephab 09-05-2014 22:50

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 8030779)
non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato

Ovviamente la mia affermazione non è frutto di comparativa :).
Sicuramente la enduro r ha dei rapporti un po corti per la città, ma venendo da un sh300 devo dire che il non sentire ogni cratere delle strade romane è una gran figata!
Di agilità ci sta, inoltre data l'altezza riesco a passare sopra gli specchietti delle macchine.
Non ho provato la Duke ma penso che la rapportatura sia abbastanza diversa.

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

sim2 09-05-2014 22:53

Quote:

Originariamente inviata da VANNIGS (Messaggio 8030816)
Almeno la kakkatm ha trovato una kollokazionel.....nella prossima comparativa in centro....mentre i GS delle pipette intere si incastrano, i GS veri viaggiano in prima classe


scusa ma solo per capire non per altro.
Allora. Tu hai una moto e, per qualunque motivo l'hai comprata, sta di fatto che ce l'hai.
giusto?
potresti averla presa per andarci in pista, per farci off, per viaggiarci, o per un qualunque altro motivo.
e perché mai non dovresti usarla in città visto che , per esempio nelle mia, sono completamente intasate dal traffico e per spostarti solo di un paio di km potresti impiegarci ( con auto ) anche 25/30 minuti contro i due tre minuti della moto ?
forse sei masochista e preferisci usare l'auto perché hai una moto "votata" ai viaggi ?
o forse perché effettivamente col GS rischi veramente di rimanere incastrato ? :)
o sei semplicemente invidioso che con il 1190 ci si può divertire anche in mezzo al traffico ? ( ripeto calore a parte che ripeto non ho ancora sperimentato....ma sarebbe comunque un altro discorso ) :):):)

iasudoru 09-05-2014 22:55

Minchia! E che c'è... L'invasione degli ultracorpi!

bobbiese 09-05-2014 23:56

Ma rilassatevi.......


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