Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Provata la moto inutile........ (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=414690)

Luponero 23-04-2014 18:13

Si riesce ad aprire il gas e scaricare tutta la potenza senza mettersela per cappello?
O è "intrattabile"?

Diavoletto 23-04-2014 18:13

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 8002998)
........ i è come se il concorde ti spingesse da dietro. ..

Ma hai provato una moto o eri a una cena qde in coda al buffet
?????

pacpeter 23-04-2014 18:26

scendi dal catrame che hai e guida una moto con la emme maiscula..........

tzè.......

pacpeter 23-04-2014 18:27

lupo: si può. l'elettronica funziona davvero bene...........

Diavoletto 23-04-2014 18:48

Tze....il catrame a me me pias....

Zoppica giusta...…heheheheheh

Claudio Piccolo 23-04-2014 18:56

fa paura solo a vederla. :pale:


http://i61.tinypic.com/1dd3b.jpg

pacpeter 23-04-2014 19:04

Quote:

Originariamente inviata da diavoletto (Messaggio 8003080)
Tze....il catrame a me me pias....

Zoppica giusta...…heheheheheh

pure a me me pias la tua........ma da guidare cuella me pias assai deppiù........

Diavoletto 23-04-2014 19:24

Bhe due cose diverse...
...e poi

Niente che somigli ad una verziz....

oinot 23-04-2014 19:35

pac ma in pista...quando spalanchi ...come fai con l aria?spalmato sul serba riesci a tenerla ferma(la testa) o sballottola?

vaevictis 23-04-2014 21:29

...ma se ne può fare un uso quotidiano oppure a bassa velocità/giri è intrattabile?

pacpeter 23-04-2014 22:16

quando spalanchi succedono troppe cose....... non ci capisci più nulla

ai bassi è trattabile, basta essere micrometrico col gas

Quote:

Niente che somigli ad una verziz....
ah, la verziz........... troppo fica........

http://i.imgur.com/3ap2Rgf.jpg

vaevictis 23-04-2014 22:48

Grazie. te lo chiedo perché ho provato il monster1200s e nn mi è piaciuto perché strattonava....
Invece da come dici tu l'erogazione è fluida sempre tenendo in considerazione la potenza della moto in questionE....

sartandrea 23-04-2014 22:59

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 8002998)
non sai che fartene di 180 cv?

prima di parlare, la guidi, poi ci dici.......

lasciami perdere,
con 180cv rischio seriamente di farmi male......

Alex 62 23-04-2014 23:05

A me invece mi intaressa sapere come si sono comportate le sportsmat2 in pista e che pressioni avevano?

PS: lo so che la bestia è una gran moto, peccato solo in ktm se la stanno tirando troppo con le consegne e le permute, non mi piace il modo di fare di ktm e dei loro conce, che non le fanno neanche provare :mad:

mariantonio 23-04-2014 23:16

Bel giocattolo, bella bestia, più che moto inutile è gran bastarda, certo non saprei cosa farmene ma per chi ama collezionare moto esclusive penso che un posto in garage lo trova!

cercobadante 23-04-2014 23:34

Non sembrerebbe per niente meglio della tuono v4. Che tra le altre cose è in vendita da un bel po'.

Luponero 23-04-2014 23:39

Dato che è stata tirata fuori la Tuono V4R, spezziamo una lancia a suo favore.
La migliore del lotto, solo 4 cavalli (e un po' di coppia) la separano dalla bellissima Superduke R, un bel risultato.

http://www.youtube.com/watch?v=kyPe8dfhMtY


http://www.youtube.com/watch?v=5YUt4ur4ixc

Animal 24-04-2014 00:36

Quote:

non sai che fartene di 180 cv?

prima di parlare, la guidi, poi ci dici.......

...mah!?......

.....con pochi soldi...si cambia la puleggia e la marmitta al Ciao.......

...ed il risultato è quasi identico.........

pacpeter 24-04-2014 09:18

Quote:

Originariamente inviata da Alex 62 (Messaggio 8003688)
A me invece mi intaressa sapere come si sono comportate le sportsmat2 in pista e che pressioni avevano?

una aveva le S20 le altre due le sportsmart 2. ottime gomme tutte. siamo andati sparati, senza alcun problema. le pressioni non so proprio.........

bobo1978 24-04-2014 09:47

Ci vuole un discreto collo da Tyson per rimanere appesi a un a naked a 260orari....provare per credere.


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