meglio con l'auto Stop!!!!

Nascono le leggende metropolitane, qui a fare le pulci sul consumo della benzina, a parte che io di Crosstourer ne ho avute 2 mai in nessun caso anche tirando come un animale ho fatto meno dei 15 km al lt, ma così solo per dire, i costi dei TAGLIANDI dove mi tagliavano in due li consideriamo?
Per carità ognuno difenderà spada tratta le sue scelte, ma per onestà bisogna considerare il costo kilometrico con tutte le spese accessorie.
Per quel che mi riguarda anche quando cambierò modello non sminuirò i pregi e amplificherò i difetti, ma con obiettività continuerò a scrivere impressioni.

Aprire a caso uno degli eNNemila 3d sulla CT e continuare (se del caso) in quello?

No, eh? :confused:

meglio di no ahahahaha

Cercato. Ho trovato solo 3ad chiusi


Stappatalkato con la 

Secondo me ha fatto bene, con quei soldi li ha comprato una moto validissima, tutto il resto è aria fritta.

La sagra delle mezze pippette alla ribalta.... ne aveste azzeccata una... dico una sola...

Compratevi i Gs Lc a 20.000 € che sono senza difetti e fate l'affare della vostra vita...

Esperti di meccanica... buahahahahahah!

Ma Gaetà!
Il GS si sa,è unstoppable!


















Nell'arduo tragitto casa-bar-ufficio-bar-casa.
Necessità anche del tassello e del tris delle alu in certi casi


Stappatalkato con la 

CMq ha un motore spaziale... ma pesa un po di più e consuma un po di più. Per il resto GRAN MOTO e col DCT è perfetta. Adesso piano piano ci arriva alla GS e parleremo di miracolo.

Secondo me e' una gran moto.....se non fosse per quella forcella e mono pietosi imho.

Ancora co 'sti 11 km/l...
Il consumo medio sta sui 16 17. Non è che stai sempre a tirare come un indemoniato. Chiaro che il motore invoglia. Io comunque mai fatto meno dei 14.
Quel poco che spendi in benzina rispetto, ad esempio, al GS te lo ripaghi con i tagliandi che sono ogni 12000 km e costano una c@zzata.
La moto va da dio, non si ferma mai, e col DCT è una roba mai vista.


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No al bauletto Givi il resto e ' ok !!!!!!!!

Lui voleva anche il baule in alluminio ma dice che non è robusto come le laterali....
Bho...😳😒



Stappatalkato con la 

Non mi piace, però gusti sono gusti disse il gatto leccandosi il c*lo seduto sulla forma di formaggio!

Beh ora dovrà tenerla tutta la vita ...

Infatti tutti quelli che hanno dato in permuta la adv triple black per la nuova non hanno perso un centesimo.......mapperpiacere......moto pagata 20k€ ritirata dopo 2/3 anni a 12k€ e la nuova ne costa 22k€ full opt......zk .........mi tocca appoggiarlo dolcemente a pacifico...

Se il GS non esistesse potrebbe anche piacermi.

E' il famoso assegno circolare.... :laughing:

Mi spiace dirlo, mi farò dei nemici ma spesso c'è poca obiettività. E' anche vero che in un forum BMW puoi trovare opinioni monotematiche ma giudicare con una visione "ampia" e oggettiva non sarebbe male : leggo di moto BMW che non partono se sono esposte al sole, di moto con paraoli da 10 euro che costringono a esborsi di 8/900 euro, di crepe sulle fusioni dei mozzi ruota posteriore, tagliandi che costano come un usato di 4 anni ecc di garanzie che non coprono quel guasto x mille motivi a volte molto risibili, non mi dilungo tanto chi vuol capire capisce chi è integralista rimane della sua idea. Vi leggo con interesse ma a volte non capisco sarà l'età...può essere. Mi faccio domande a cui razionalmente non trovo risposta aiutatemi a capire cosa spinge a questo integralismo : Il blasone non credo sia sufficiente sono passati i tempi in cui le BMW erano una spanna sopra ora sono come le altre , è rimasta una buona immagine che casa madre e concessionari stanno cercando con supponenza e superficilità di infangare IMHO

Magari...... :!: