guarda che ci metti al massimo 5 minuti, non di più...

ma non è realmente troppo alto???

Sembra bello..

inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!

Aspetto tue considerazioni...

allora? lo hai montato???

Eccolo! :lol:
Vi posto alcune foto così che possiate farvi un idea.


I due cupolini a confronto:

http://i57.tinypic.com/20j21he.jpg

http://i61.tinypic.com/ka23d0.jpg



In posizione bassa:

http://i62.tinypic.com/1175rma.jpg

http://i60.tinypic.com/sm9awz.jpg

http://i62.tinypic.com/20uahrl.jpg




In posizione alta:

http://i59.tinypic.com/333fxg2.jpg

http://i58.tinypic.com/2hflw88.jpg

http://i57.tinypic.com/ifwqar.jpg




Alcune foto laterali e frontali:

http://i58.tinypic.com/2u9ppx2.jpg

http://i62.tinypic.com/359fxud.jpg

http://i62.tinypic.com/2v9vr74.jpg

Bello, bello. Complimenti. Questo così ha le misure del cupolino della ADV? Ed al tatto è più consistente o cosa?

Ottimo reportage...complimenti

anch'io sono attirato dal wrs ma sarei più orientato per il modello sport che è un pò piu basso al tuo ma non ho capito quanto è più alto dell'originale

questa settimana delibero tra wrs, ermax e bmw adventure

Rispetto a quello originale ADV non lo so perché non ho avuto modo di confrontarlo, ma posso dire che è molto meno scuso e quindi salta meno all'occhio.
In merito alla consistenza, il cupolino WRS è dello stesso spessore dell'originale quindi più o meno siamo lì. Quello che posso dire è che non si riga alla sola vista come nell'originale.


Stamattina l'ho provato in autostrada, poco meno di 20km e ad una velocità massima di 100km/h, e posso dire che protegge bene. Quando è in posizione bassa, protegge più o meno come l'originale in posizione alta, mentre se lo si alza (anche non al massimo), la protezione dall'aria è ottima. Ora mi devo solo abituare ad avere il bordo del cupolino che mi taglia la visuale.
Sul discorso vibrazioni, posso dire che mi ha più che soddisfatto, chiaro che qualche ondeggiamento ce l'ha, ma è normale visto che è più alto e più largo e i supporti sono sempre gli stessi di prima.

Quello sport dovrebbe essere alto esattamente come l'originale.
Io volevo qualcosa di più protettivo, che mi consentisse di viaggiare con casco aperto senza dovermi pulire la faccia dai moscerini. Poi già che c'ero mi sono preso il fumé.

guardando sul sito wrs sul modello sport indicano altezza 48 cm ma non sia sà come è rilevata quella quota essendo una forma irregolare...
sullo standard bmw l'altezza dal centro bordo inferiore a centro bordo superiore è 38 cm
se misurato dal centro bordo inferiore al bordo superiore laterale (punto più alto) la quota è di 42 cm..nel primo caso sarebbe un +10cm nel secondo +6cm

bravo Paperboy, goditelo, io lo preferisco più basso e nel mio caso ho scelto lo Ztechnik che ripara in maniera eccellente pur non essendo così alto, è un discorso di profilo aerodinamico ... questo WRS mi sembra troppo "piatto".... comunque sono gusti persoali....

Grazie Nautilus!
Diciamo che io mi sono buttato su questo perché si avvicina maggiormente all'originale, ma fino all'ultimo ero combattuto tra questo e lo Ztechnik.

Ora devo solo abituarmi al nuovo profilo della moto; passare da un cupolino trasparente e misero come quello originale ad uno scuro e più alto, non è semplicissimo.

Nautilus
puoi postare foto del tuo per confronto?

Paperboy
la foto laterale è stata scattata in posizione bassa?


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La foto 9 di 11 ti direi di si.


Mentre qua: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=411328
trovi il resoconto di Nautilus

Ok grazie. Mi. Era sfuggito

:!:;)grazie Paperboy....

Paperboy, vista la tua pazienza, faresti una foto laterale con il parabrezza alzato al massimo?
Grazie ille.


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Sarà fatto!! :salute:

:lol:

Ho appena parlato con quello della WRS per capire che differenze ci sono tra quello Touring e quello Sport e mi ha detto che la larghezza è esattamente la stessa, l'unica cosa che cambia è quell'incavo centrale stile cupolino originale.
Dal sito si vede che c'è 5 cm di diversità.