Caro Ag hai ragione ... La vicenda della pompa acqua che si ripropone su un altra moto a distanza di tempo mi ricorda il coperchio liquido freni che si corrodeva sull RT a distanza di un paio d anni mi è successa la stessa cosa sul k6 ...
Vuoi vedere che prima esauriscono i fondi di magazzino e poi montano quelle modificate?

Aggiorno..

perdite pompa acqua cessate..(termine ambiguo :lol:)preoccupato perchè questa volta erano discretamente abbondanti... ma comunque terminate.
A parte che ufficialmente le pompe hanno questa caratteristica e poi si assestano,trovo curioso che succeda a chilometraggi random e anche "relativamente" elevati,rimane solo da capire quanto possano influire, eventuali,rabbocchi liquido abbondanti e il fastidio dell'evento,

Per quanto riguarda la moto bloccata,dopo un'oretta,attendendo il soccorso :mad:,ha ripreso vita ed è rientrata tranquillamente alla "base".
Il richiamo ufficale,effettuato ieri,con la sostituzione delle chiavi del keyless spero che ponga termine al misterioso problema :rolleyes:

Buon giorno a tutti
Venerdì sera all'uscita dal lavoro mi è successo una cosa abbastanza fastidiosa.
Per arrivare al lavoro prendo sempre la moto, quindi come ogni venerdi arrivo al lavoro motorizzato e fin qui tutto bene, all'orario di fine lavoro giro la chiave di accensione , il quadro si illumina come normale, ma al momento di schiaggiare il pulsante dell'accensione ...nulla .....come se addirittura non esistesse il motore, neanche un piccolo rumorino.....
Da notare che l'allarme inizia a suonare quando si prova a sbighellonare la moto ...
Oggi vado a sentire il mecca che fortunatamente è vicino a dove lavoro e vediamo cosa mi dice ....

era al sole?

sicuramente è il blocchetto da sostituire :(

fatti cambiare anche l'altro visto che ci sei...

...beh si la moto quando sono al lavoro è sempre al sole ( quest'anno mica tanto)
e mi si è anche bucata una gomma .... :-(
ho idea che adesso la mettero in garage ......
ok se riesco li faccio cambiare entrambi

...beh si la moto quando sono al lavoro è sempre al sole ( quest'anno mica tanto)
e mi si è anche bucata una gomma .... :-(
ho idea che adesso la mettero in garage ......
ok se riesco li faccio cambiare entrambi

Sostituzione cuscinetti ruota anteriore 50.000 km

Il peso della moto suggerisce a mio avviso una possibile vita limitata dei cuscinetti a maggior ragione se usata a pieno carico e spesso su terreni sconnessi e anche in città... credo che con il kilometraggio qualcuno di noi avrà anche problemi con il sistema di sterzo... certamente Bmw qualitativamente non è al top in rapporto al prezzo delle sue moto... delle auto non parlo perché potrei dirne peste e corna...


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