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bobo1978 07-02-2014 19:11

Ma che motore avrà questa nuova AT???il bicilindrico in linea ora di 750cc della serie NC???
Bel tosaerba....

markz 07-02-2014 19:13

prego: no radiatore laterale! perchè se sarà simil-varadero, simil-supertenerè mi terrò la strom! batteria sottosella e serba 24 lit minimo...grazie!

FATSGABRY 07-02-2014 19:47

Beh il momento Apparte quello economico mi sembra giusto visto sportive e Touring stanno morendo..la gente gira meno e vuole una moto che evoca molto..meglio di Africa non credo possibile

spedìo col s3

Gekkonidae 20-02-2014 10:45

Ieri sera al club di cui faccio parte c'è stata una serata tecnica con Honda Marine, ovviamente il comparto nautico di Honda e.... un uccellino mi ha detto che la nuova Africa Twin arriverà realmente. Come e quando, non è dato saperlo :mad:
Staremo a vedere...

Saetta 20-02-2014 13:22

Tutti sul fiume in attesa :arrow:

bim 20-02-2014 21:00

Sto male a leggere quello che scrivete....
Sto male
No rido, perché' non diamo tutti uguali, per fortuna
Ciao
Bim
Ps: visto che siete giovani e non l'avete provato di persona, ma qualcuno ve l'ha detto che la transalp era stata tolta di produzione perché' non la comprava nessuno?

rudy 20-02-2014 21:58

da ex transalpista, devo essere sincero, la transalp 700 era un ravatto.......

motorrader 20-02-2014 23:34

...la 600 pero'..:!: :!:

Lester 21-02-2014 10:03

le ultime 600 made in Japan poi non ne parliamo :!::!::!:

SKITO 21-02-2014 10:23

cestini a rotelle per la spesa.
La Honda e' morta nel 2002, da allora solo fantasmi e qualche cassonetto messo li, fuori dalla porta.
Non ha avuto la capacita' economica per fare una transalp seria, figuriamocci un' at ahahahah

-Giuseppe- 21-02-2014 10:41

Si perche la 650 ditemi che era una bella moto???? andava un cazzo, sospenzioni di merda e freni inesistenti.....da Vomito. Proprio un cazzo di cancello.

SKITO 21-02-2014 12:07

perche' l' AT!!! ?

SKITO 21-02-2014 12:11

........ era molto peggio sotto alcuni aspetti anche della modesta transalp.
ergonomia
rumorosita' meccana
risonanze sotto il serbatoio
la sella che ti strappava i peli dai coioter se frenavi piu' bruscamente
viaggizndo in due ad un certo punto ti trovavi seduto sul passeggero, ed il passeggero al posto tuo
consumava come una portaerei, non frenava un cazzo e le prestazioni erano appena mediocri

SKITO 21-02-2014 12:14

figuriamoci adesso cosa potrebbero fare ahahahaha

sartandrea 21-02-2014 12:26

Quote:

Originariamente inviata da SKITO (Messaggio 7901216)
......Non ha avuto la capacita' economica per fare una transalp seria, figuriamocci un' at ahahahah.....

Skito, eddai

la Honda non ha capacità economica.....

SKITO 21-02-2014 12:39

si, almeno non quelle di una volta, per investire su progetti davvero nuovi.
ggi arrabatta nuovi modelli con la sua tecnologia vecchia di 40 anni e qualche fronzolo per gli sprovveduti.
oh non dirmi che il NC e' un motore !!!!!!! dai su! la honda mi aveva abituato a benaltro che ste quattro padelle ahahahahah

SKITO 21-02-2014 12:49

l' ultimo scivolone ?? !! la vfr1200 talmente avanti che sono tornati indietro a rifare la 800. ahahahah

passin 21-02-2014 12:52

Totò pensa nel 66 cosa sapevano fare questi giapponesini...
Ma so che lo conosci meglio di tutti questo gioiellino...
Vabbè dai ora gli vengono gli occhi lustri!
https://www.youtube.com/watch?v=q1Sl...e_gdata_player

SKITO 21-02-2014 13:04

e pensa che solo 10 anni prima costruiva una bicicletta col motore (usato) appeso ( piu' o meno)

SKITO 21-02-2014 13:07

in 15 anni costruirono il piu' grande impero motociclistico (dopo l' HD) ovviamente ed in quegli stessi anni 60, un ex socio honda, costrui' anche un bellissimo boxer


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