Si continua... con il montaggio dell'interruttore.
Per prima cosa ho siliconato il retro dell'interruttore per evitare possibili infiltrazioni di acqua.
Inizialmente mi è sembrato che l'archetto di sostegno del pulsante non fosse adatto al manubrio del GS :angryfir: per cui mi sono costruito una piccola staffa per montarlo sul bullone dello specchietto.

http://imageshack.com/a/img69/8761/3d58.jpg

Per la verità mi piaceva poco!! :mad:

Successivamente con il calibro ho misurato il diametro del manubrio e mi sono accorto che partendo dai riser il diametro diminuisce a 22mm.
Pertanto ho smontato l'interruttore, ho protetto il manubrio sul punto di posizionamento dell'interruttore con del nastro telato e fissato il tutto. :D

http://imageshack.com/a/img716/5258/1fnv.jpg
http://imageshack.com/a/img546/729/dq57.jpg

Tutto questo costruisci, monta, smonta , rimonta mi ha portato via quasi tutta la giornata, ma la :arrow: continua!!
Lamps a tutti

Bella luminaria. Una domanda. Con tutti i faretti accesi l'assorbimento non mette in crisi la batteria e l'alternatore riesce a compensare? O devi viaggiare a 4000 giri?
Io ho tutto xenato e l'amperaggio fari+ faretti non dovrebbe, ma sono solo due.
Con quattro ho i miei dubbi.
Se poi ci aggiungi il navigatore, e magari le manopole, e magari la presa della klan, al primo semaforo spingi.

Ciao Panzer, considera che i faretti aggiuntivi sono cablati con l'abbagliante e quindi l'uso non è costante come gli abbaglianti, mi sono trovato a fare viaggi notturni e anche tenendo tutto accesso non ho avuto problemi di alcun tipo.
Ovviamente i faretti sono a lampadina alogena H3 12V quindi fatti 2 conti il maggior assorbimento quando li tengo accesi non è poi stratosferico da rendere insufficiente l'alternatore o mandare out la batteria.
Il conto in Watt è presto fatto, 165 W se li prende il tris anabbagliante/faretti originali, se consideri manopole e navi, voglio essere generoso, altri 100/150 W, e siamo a poco più di 300 W, ad arrivare ai 720 W dell'alternatore dell'ADV di strada da percorrere ce n'è tanta, anche a voler considerare tutto l'assorbimento del resto della moto.........

Un saluto, Luigi.

Lamps a tutti.
Oggi ho iniziato a posare i cavi per effettuare il collegamento. Dopo aver smontato la carenatura sinistra ho trovato il posto dove fissare il relè.

http://imageshack.com/a/img202/1731/lb0h.jpg

http://imageshack.com/a/img823/3158/b505.jpg

Quindi ho fascettato il cavo su vari punti del telaio. Il cavo in dotazione è risultato piuttosto lungo sia verso i faretti che verso la batteria, per cui ho ridotto la lunghezza dei cavi. Ciò ha comportato la perdita dei connettori originali che ho sostituito con faston successivamente ricoperti da guaina termorestringibile.

http://imageshack.com/a/img18/9373/8aa2.jpg

http://imageshack.com/a/img607/5791/x2r5.jpg

Ora ho proprio bisogno di una buona birra :partyman:

Qualcuno sa al volo - (altrimenti nel we misuro io) - se, per dimensioni, la staffa va bene anche per l'R1150GS std? parlo della distanza tra i buchi di fissaggio al radiatore sotto il becco.

Eccovi altre foto
http://imageshack.com/a/img19/5844/wze8.jpg

Il positivo sotto chiave l'ho preso dall'anabbagliante; il cavo sono riuscito a farlo passare nel gommino di sfiato condensa

http://imageshack.com/a/img560/3528/k2jq.jpg

http://imageshack.com/a/img560/5008/5aza.jpg

Work in progress...
Come da istruzioni allegate ai faretti ho aperto i faretti e ruotato il particolare metallico (deflettore di luce ?) all'interno degli stessi.

http://imageshack.com/a/img46/6292/1jpy.jpg

http://imageshack.com/a/img21/6526/hxaa.jpg

Prima di richiudere le lenti ho applicato un po' di grasso al silicone sulla gomma di battuta

http://imageshack.com/a/img22/7861/zqat.jpg

Finalmente ho montato i faretti sulle staffe; non mi rimane che collegare i fili e provare.

http://imageshack.com/a/img822/9373/66h8.jpg
:arrow::arrow:

Fulvio, L'ESTINTOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol:
Dai che hai fatto un bel lavoretto!!!!!!!!! ;)

Un saluto, Luigi.

io oltre ai due faretti pensavo di mettere un fendinebbia sopra il cilindro destro stile gs anni ottanta per fare un po' di luce sul bordo della strada cosa ne pensate ..........? e' una cagata?

L'estintore mi serve per spegnere la :arrow:
:wave:
Ciao

:D :D :D
Siamo alla fine: ecco il collaudo

http://imageshack.com/a/img838/2937/f437.jpg

in queste altre foto ho cercato di coprire con un panno l'anabbagliante

http://imageshack.com/a/img40/483/0m0n.jpg

http://imageshack.com/a/img837/1521/o341.jpg

Appena finisce il diluvio corro a provarli di giorno e di notte.

:ctf2:
:wav:

Così un'altra :arrow: è stata messa a tacere !!